Содержание Электросхемы Раздел: Как выполнить капитальный ремонт LANCER (2,4 л) Все разделы

Технические условия на затяжку крепежных деталей Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг

Технические условия на затяжку крепежных деталей

ITEMХарактеристика
Генератор и система зажигания
Болт кронштейна авто-натяжителя М1044 +/- 10 Н.м (33 +/- 6 фут-фунт)
Болт кронштейна авто-натяжителя М822 +/- 4 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт цилиндра датчика положения распределительного вала22 +/- 4 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт датчика положения распределительного вала11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Опорный болт датчика положения распределительного вала14 +/- 1 Н.м (124 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт кронштейна соединителя11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт шкива коленвала25 +/- 4 Н.м (19 +/- 2 фут-фунт)
Болт генератора49 +/- 9 Н.м (36 +/- 6 фут-фунт)
Гайка шкворня генератора44 +/- 10 Н.м (33 +/- 6 фут-фунт)
Болт натяжного шкива79 +/- 5 Н.м (58 +/- 3 фут-фунт)
Болт катушки зажигания10 +/- 2 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Направляющий болт масломерной линейки13 +/- 1 Н.м (115 +/- 8 дюйм-фунт)
Свечи зажигания25 +/- 5 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт)
Болт шкива водяного насоса8,8 +/- 1 Н.м (78 +/- 8 дюйм-фунт)
Выпускной коллектор
Болт подвески двигателя24 +/- 3 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт)
Болт крышки выпускного коллектора (фланцевый болт)14 +/- 1 Н.м (124 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крышки выпускного коллектора (болт, шайба в сборе)30 +/- 2 Н.м (22 +/- 1 фут-фунт)
Болт кронштейна выпускного коллектора35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт)
Гайка выпускного коллектора49 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт)
Ремень ГРМ
Болт автонатяжителя24 +/- 2 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт)
Болт звездочки распределительного вала89 +/- 9 Н.м (66 +/- 6 фут-фунт)
Болт звездочки вала противовеса45 +/- 3 Н.м (33 +/- 2 фут-фунт)
Болт коленчатого вала167 Н.м (123 фут-фунт)
Болт датчика положения коленчатого вала8,5 +/- 0,5 Н.м (75 +/- 4 дюйм-фунт)
Болт и гайка кронштейна опоры двигателя49 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт)
Болт кронштейна генератора49 +/- 9 Н.м (36 +/- 6 фут-фунт)
Болт натяжного шкива35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт)
Гайка звездочки масляного насоса54 +/- 4 Н.м (40 +/- 2 фут-фунт)
Болт натяжного устройства «В»19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт рычага натяжного устройства21 +/- 4 Н.м (16 +/- 2 фут-фунт)
Болт шкива натяжного устройства48 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт)
Болт M6 крышки зубчатого ремня (болт, шайба в сборе)9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крышки зубчатого ремня М6 (фланцевый болт и гайка)11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крышки зубчатого ремня М814 +/- 1 Н.м (124 +/- 8 дюйм-фунт)
Топливные и эмиссионные части
Болт клапана рециркуляции отработавших газов24 +/- 3 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт)
Форсунки и болт топливной рейки11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт кронштейна электромагнитного клапана11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Гайка электромагнитного клапана9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт корпуса дроссельной заслонки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Вакуумная труба и шланговый болт9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 8 дюйм-фунт)
Впускной коллектор и водяной насос
Болт датчика абсолютного давления коллектора5,0 +/- 1,0 Н.м (45 +/- 8 дюйм-фунт)
Блок датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя30 +/- 9 Н.м (22 +/- 6 фут-фунт)
Болт подвески двигателя24 +/- 3 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт)
Болт кронштейна жгута11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт впускного коллектора24 +/- 3 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт)
Гайка впускного коллектора20 +/- 2 Н.м (15 +/- 1 фут-фунт)
Болт крепления впускного коллектора31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Датчик детонации23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)
Реле давления масла в двигателе <к головке цилиндров>10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Реле давления масла двигателя <к блоку цилиндров>19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт корпуса термостата24 +/- 4 Н.м (18 +/- 2 фут-фунт)
Болт фитинга для впуска воды13 +/- 2 Н.м (115 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт трубы подвода воды13 +/- 2 Н.м (115 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт фитинга для выпуска воды13 +/- 2 Н.м (115 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт водяного насоса14 +/- 1 Н.м (124 +/- 8 дюйм-фунт)
Коромысла и распределительный вал
Болт корпуса аккумулятора44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт)
Болт клапана управления маслом двигателя11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Клапан принудительной вентиляции картера10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Коромысла и болт вала коромысла <сторона выпуска>13 +/- 1 Н.м (115 +/- 8 дюйм-фунт)
Коромысла и болт вала коромысла <сторона впуска>31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Болт крышки коромысла3,5 +/- 0,5 Н.м (31 +/- 4 дюйм-фунт)
Коническая пробка47 +/- 7 Н.м (35 +/- 4 фут-фунт)
Головка цилиндров и клапаны
Болт головки цилиндров78 +/- 2 Н.м (58 +/- 1 фут-фунт), 0 Н.м (0 дюйм-фунт), 20 +/- 2 Н.м (15 +/- 1 фут-фунт), + 90 °, + 90 °
Масляный поддон и масляный насос
Сливная пробка39 +/- 5 Н.м (29 +/- 3 фут-фунт)
Болт фланцевый36 +/- 3 Н.м (27 +/- 1 фут-фунт)
Болт переднего корпуса23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт кронштейна масляного фильтра19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Масляный фильтр, отличный от оригинального номера фильтра MITSUBISHI MD35600017 +/- 3 Н.м (13 +/- 1 фут-фунт)
Номер детали масляного фильтра MD35600014 +/- 2 Н.м (124 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт масляного поддона9,0 +/- 3,0 Н.м (80 +/- 26 дюйм-фунт)
Болт крышки масляного насоса17 +/- 1 Н.м (12 +/- 1 фут-фунт)
Винт крышки масляного насоса10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт масляной решетки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Штепсель23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Предохранительная пробка44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт)
Поршень и шатун
Гайка крышки шатуна20 +/- 2 Н. м (15 +/- 1 фут-фунт), + 90 ° - 94 °
Коленчатый вал и блок цилиндров
Болт крышки подшипника25 +/- 2 Н. м (18 +/- 1 фут-фунт), + 90 °
Болт крышки корпуса раструба9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт приводной пластины132 +/- 5 Н.м (98 +/- 3 фут-фунт)
Болт маховика132 +/- 5 Н.м (98 +/- 3 фут-фунт)
Болт корпуса масляного уплотнения11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт задней пластины11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ