Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Стартер 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить реле стартера <МКПП>

НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИКЛЕММА NO ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К ТЕСТЕРУРЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Не применяется2 - 5Менее 2 Ом
Подсоедините клемму No1 и клемму батареи (-). Подсоедините клемму No3 и клемму батареи (+).2 - 5Обрыв цепи

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

Схема №24
Схема №25

Как очистить детали стартерного двигателя

  1. Не погружайте детали в чистящий растворитель. Погружение ярма и катушки возбуждения в сборе и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Протрите эти детали только магазинным полотенцем.
  2. Не погружайте привод в чистящий растворитель. Обгонная муфта предварительно смазывается на заводе и растворитель будет смывать смазку из муфты.
  3. Блок привода можно чистить щеткой, смоченной чистящим растворителем, и протирать насухо салфеткой.

Щеткодержатель

Протолкните щетку в щеткодержатель, чтобы убедиться, что пружина работает на щетку.

Если пружина не работает, замените щеткодержатель.

Схема №26
Схема №27
  1. Убедитесь, что шестерня не может быть повернута против часовой стрелки, и может быть повернута по часовой стрелке свободно.
  2. Проверьте шестерню на предмет ненормального износа и повреждений.
Схема №28
  1. Проверьте контактирующую поверхность коллектора каждой щетки на наличие аномальных шероховатостей. Также проверьте высоту щетки. Замените щеткодержатель, если высота ниже предельной. Предел: 7,0 мм (0,27 дюйма)
  2. При выпрямлении контактной поверхности щетки или замене щеткодержателя восстановите контактную поверхность наждачной бумагой, обернутой вокруг коллектора.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверьте, что катушка якоря не заземлена.
  2. Поместите каркас в growler.
  3. Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше якоря, медленно вращаясь в рыхлителе. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. Замените закороченный якорь.
  4. Проверьте изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. Они нормальны, если нет преемственности.
  5. Проверьте целостность между сегментами. Состояние нормальное, если есть преемственность.