Удалите углерод с ротора углеродным съемником или шлифовальной шкуркой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать шлифовальную шкурку на верхнем уплотнении или боковых канавках уплотнения. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие из мягкого материала на боковых поверхностях ротора. Удалите углерод из канавок и промойте ротор в чистящем растворе. Очистите от нагара уплотнения и промойте очищающим раствором. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать шлифовальную шкурку.
Схема №11
- С помощью линейки и щупа проверьте корпуса на коробление. (Схема №11) Если они не соответствуют техническим требованиям, замените корпус (корпуса). См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Используя циферблатный индикатор, проверьте контактную поверхность уплотнения на износ, скользящим индикатором по поверхности. Проверьте износ масляного уплотнения и ступеньки бокового уплотнения изнутри наружу каждой схемы отслеживания уплотнения. (Схема №12) См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТУПЕНЧАТОГО ИЗНОСА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ. При необходимости замените.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Износ боковых уплотнений | .0039 (.099) |
| Износ боковых уплотнений, перекрытие износа масляных уплотнений | .0004 (.010) |
| Износ боковых уплотнений, износ наружных масляных уплотнений | .0039 (.099) |
| Износ масляного уплотнения | .0008 (.020) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗНОС СТУПЕНИ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ
