Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [SKYACTIV-G 2.0]: Обзор Mazda 3 BL рестайлинг

Идентификация местоположения компонентов системы управления двигателем [SKYACTIV-G 2.0] (1 из 2). Схема №172
Идентификация местоположения компонентов системы управления двигателем [SKYACTIV-G 2.0] (2 из 2). Схема №173
Схема системы управления двигателем. Схема №174
Схема подключения системы управления двигателем (1 из 3). Схема №175
Электрическая схема системы управления двигателем (2 из 3). Схема №176
Электросхема системы управления двигателем (3 из 3). Схема №177
Схема №178
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  3. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ РАЗЪЕМА ИКМ ")
  4. Извлечь батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  5. Извлечь лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] ")
  6. Демонтировать в порядке, указанном в таблице. (Таблица 7): Размещение СПМ со спецификациями крутящего момента
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на транспортных средствах необходимо выполнить следующие действия: Конфигурирование PCМ (см. " КОНФИГУРАЦИЯ PCMS [SKYACTIV-G 2.0] ".) Программирование компонентов, относящихся к системе иммобилайзера (см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА] ").