Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [Mzr 2.0, Мзр 2.5]: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [Mzr 2.0, Мзр 2.5]: Диагностика Mazda 3 BL рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 15 иллюстраций ~11 мин чтения

Как проверить напряжение

ПримечаниеПереключатель клапана затвора переменного опрокидывания не может быть снят как единый блок. При замене переключателя клапана заслонки переменного перекидывания заменить его вместе с впускным коллектором в качестве единого блока.

Схема №10
  1. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 28): Идентификация местоположения DBC-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение переключателя клапана поворотной заслонки (PID: IMRC<UNK> POS) находится в пределах спецификации. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".). (См. раздел " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [М3р 2,0, МЗВР 2,5] ") Если не указано, заменить впускной коллектор (см. " Установка. (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520380-S16554744642013010300000)

Как проверить сопротивление

ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №11
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. (См. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520381-S28229079622013010300000)
  4. Снять батарею и лоток для батарей. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  5. Отсоединить разъем датчика ЭСТ No1.
  6. Демонтировать датчик ЭСТ No1 (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭУТ) [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) (ref-520375-S19258136642013010300000)
  7. Поместить датчик ЭСТ No1 в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  8. Измерить сопротивление между клеммами A и B датчика температура охлаждающей жидкости No.1 (Рис. 31): Идентификация клемм ESCT датчик No.1. Если не указано иное, заменить датчик температура охлаждающей жидкости No.1. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ДЭХ) [Mzr 2.0, Mz R 2.5] ".86 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА { ° C { ° F 4 } Ом) изб. (ref-520375-S19258136642013010300000)
ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №12
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. (См. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520381-S28229079622013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика ЭСТ No2.
  5. Демонтировать датчик ЭСТ No2. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭУТ) [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) (ref-520375-S19258136642013010300000)
  6. Поместить датчик ЭСТ No2 в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  7. Измерить сопротивление между клеммами А и В датчика ДЭХ № 2. (Рис. 32): Идентификация клемм датчика ЭСТ № 2 Если не указано иное, заменить датчик Эчт № 2. (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (Эцн) [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ { ° C { ° F } 1768 Ом). (ref-520375-S19258136642013010300000)

Визуальный осмотр

  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Демонтировать датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Визуально осмотреть датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на наличие следующего: Повреждения, трещины, загрязнение Ржавая клемма датчика Изогнутая клемма сенсора Если есть какие-либо неисправности, отремонтируйте или заменить датчик МАФ / ИАТ. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Mz R 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
Схема №13
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Демонтировать датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, не отсоединяя разъем датчика МАФ / ИАТ. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  4. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  5. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 33): Идентификация местоположения DLD-2,
  6. Включить зажигание.
  7. По мере того, как воздух постепенно приближается к части датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха с функцией обнаружения МАФ, убедиться в том, что выходное напряжение (PID: массовый расход воздуха-) изменяется. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) Если не проверено, заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / IIT. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА 2,0 ", Мр. (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520380-S16554744642013010300000)

ПримечаниеПоскольку датчик температура впускного воздуха встроен в датчик массовый расход воздуха, замена датчика IАТ включает в себя замену датчика МАФ / IАТА.

Схема №14
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Измерить сопротивление между выводами датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха 93 140 D и E. (Рис. 34): Идентификация выводов датчика МАФ / ИАТ Если это не оговорено, заменить датчик массовый расход воздуха- / i AT. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".468-I при { ° C { ° F 2.61 } сопротивлении (к Ом) 0.68-6.620) (кл. (ref-520380-S16554744642013010300000)
Схема №15
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Демонтировать датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. (Выпуск 35): Определение местоположения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе со спецификациями крутящего момента
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №16
  1. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 36): Идентификация местоположения DLL-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе (PID: абсолютное давление во впускном коллекторе) соответствует спецификации. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (см. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Мз р 2.0, Мзр 2,5] ") Если не указано иное, заменить сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕК(МАР) ". (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520375-S12797782062013010300000)

ПримечаниеТак как датчик барометрическое давление интегрирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), замена датчика BARО включает в себя замену ИКМ.

Схема №17
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 37): Определение местоположения DLD-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение датчика барометрическое давление (PID: БАРО) находится в пределах спецификации. (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ НА ПЛАТЕ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (См. раздел " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2,0, Мз р 2,5] ") Если не указано иное, заменить РСМ. (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520375-S07735967802013010300000)
ВниманиеПроверка не может быть выполнена с помощью этого метода правильно, если есть неисправность датчика APP или привода дроссельной заслонки. Убедиться, что перед проверкой не хранятся данные, относящиеся к датчику APP и приводу дроссельной задвижки.

ПримечаниеДатчик ТП не может быть снят как единый блок. При замене датчика ТП заменить его вместе с корпусом дросселя как единое целое.

Схема №18
  1. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 38): Идентификация местоположения DLD-1
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение датчика Tp (PID: TP1, TP2) изменяется в соответствии с углом открывания дроссельной заслонки при постепенном увеличении угла открывания акселератора. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) Если проверка выполнена, перейдите к следующему шагу. Если не проверено, заменить корпус дросселя. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА 2,0 ". (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520380-S16554744642013010300000)
  4. Убедиться, что выходное напряжение датчика Tp (PID: TP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора нажата, а не нажата. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (см. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр2.0, МЗВР 2.5] ") Если это не указано, заменить корпус дроссельной заслонки (см. 2.5). TP2 (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520380-S16554744642013010300000)

ПримечаниеПоскольку датчик APP встроен в педаль акселератора, замена датчика APP включает замену педали акселератора.

Схема №19
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 39): Идентификация местоположения DLD-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Проверить, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) увеличивается в соответствии с увеличением угла открытия акселератора при постепенном увеличении угла открытия дроссельной заслонки. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.0, Msp 2.5] ".) Если проверка выполнена, переходите к следующему шагу. Если не проверена, заменить педаль акселератора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛ2,0 [Мзр 2,5]. APP2 (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520380-S21553458192013010300000)
  4. Убедиться, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора нажата и не нажата. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (см. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр2.0, МЗВР 2.5] ") Если это не оговорено, заменить педаль ускорителя (см. раздел 2.5 " Установка). APP2 (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520380-S21553458192013010300000)

Как осмотреть нагреватель датчика A / F

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №20
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  4. Снять воздухоочиститель в сборе. (Mzr 2.5) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Мзр 2.0, М3р 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Отсоединить разъем датчика форсажа.
  6. Измерить сопротивление между клеммами А и Е A / F-датчика (Рис. 43): Идентификация клемм А / Ф-сенсора Если не указано иное, заменить датчик переменного тока. (См. " СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА В ВОЗДУХЕ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (ref-520375-S31133891162013010300000)

Подогреваемый кислородный датчик Проверки нагревателя

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №21
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик.
  4. Измерить сопротивление между клеммами подогреваемый кислородный датчик C и D. (Таблица 48): Идентификация клемм разъема подогреваемый кислородный датчик Если не указано иное, заменить разъем подогреваемый кислородный датчик. (См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (xtagen x3) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 2.0, Mz R2.5] ".) Сопротивление нагревателя хтагс4 2-50 Ом [нормальная температура]. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-520375-S09049217672013010300000)
ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу от датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. Убедиться, что нет посторонних материалов на сенсоре CKO при замене. Не собирайте датчик CCP или не меняйте положение установки с помощью любого метода, кроме следующего. В противном случае это может негативно повлиять на органы управления двигателем, такие как синхронизация зажигания и впрыск топлива.
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Для облегчения доступа выполнить следующие действия. Снять аэродинамический экран под крышкой № 2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ No2 "), снять передний брызгозащитный козырек (правый). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика Ckp.
  5. Демонтировать датчик Ckp. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520375-S20325029012013010300000)
  6. Проверить, нет ли металлической стружки на датчике. Если есть неисправность, удалить любую металлическую стружку, которая прилипает.
Схема №22
  1. Убедиться, что датчик Ckp надежно установлен. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.0, Mz R 2.5] ".) (ref-520375-S20325029012013010300000)
  2. Используя толщиномер, измерить воздушный зазор между выступами пластины на задней части шкива коленчатого вала и датчиком Ckp 0.05. (Таблица 54): Измерение воздушного зазора датчика Ck P Если он не соответствует техническим условиям, осмотреть выступы пластины на наличие трещин или изгиба. При наличии каких-либо неисправностей заменить шкив коленвала. (См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [Mzr 2.0, Mcg-1.5] - 2,5). (ref-520378-S23965858802013010300000)
ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу от датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. При замене убедиться, что нет посторонних материалов на сенсоре CKTP. Не собирайте датчик или не меняйте положение установки с помощью любого метода, кроме следующего. В противном случае это может негативно повлиять на органы управления двигателем, такие как время зажигания и впрыск топлива. Если жгуты электропроводки или водонепроницаемые разъемы не приведут к повреждению разъема.
  1. Произвести холостой ход двигателя.
  2. Измерить сигнал Ckp и убедиться, что образуются прямоугольные волны. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) Если не указано иное, заменить датчик CKO. (См. раздел " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ck P) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА [МЗВЕР 2.0, МЗДР 2,5] "). (ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520375-S20325029012013010300000)
ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедиться, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем.
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика КМП.
  5. Демонтировать датчик положение распредвала. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520375-S26509276822013010300000)
  6. Убедиться в отсутствии металлической стружки на датчике ОГТ, удалить налипшую металлическую стружку.
ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедиться, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем. При повреждении жгутов электропроводки или водонепроницаемых разъемов вода, проникающая через разъем, вызовет неисправность датчика. Во избежание этого будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводки или водонепроницаемые разъемы.
  1. Произвести холостой ход двигателя.
  2. Измерить сигнал положение распредвала и убедиться, что генерируются прямоугольные волны. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) Если не указано иное, заменить датчик CCP. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CTP) [МЗВР 2.0 (ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520375-S26509276822013010300000)
Схема №23
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  4. Демонтировать впускной коллектор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Отсоединить разъем КС.
  6. Демонтировать Ks. (Выпуск 56): Идентификация датчика детонации и болта со спецификациями крутящего момента
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №24
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить разъем КС.
  4. Измерить сопротивление между клеммами Ks A и B. (Рис. 57): Идентификация клемм разъема КС Если не указано иное, заменить КС. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (КС) [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) Технические условия Приблиз. 4,87 мегогомс [нормальная температура] (ref-520375-S35844174332013010300000)

ПримечаниеДатчик давления в топливном баке не может быть снят как единый блок. При замене датчика давления топливного бака заменить его вместе с компонентом испарительного шланга как единого блока.

  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика давления в топливном баке.
  4. Снять зажим с кронштейна датчика давления в топливном баке. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520375-S42468746702013010300000)
  5. Отсоединить быстроразъемные соединители и снять компонент испарительного шланга. (См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ [Тз (ref-520382-S25419514762013010300000)(ref-520375-S42468746702013010300000)
  6. Включить зажигание.
  7. Заглушите один конец компонента испарительного шланга и убедиться, что выходное напряжение датчика давления топливного бака изменяется при подаче давления с другого конца шланга. Если это не так, заменить компонент испарительного рукава (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] "). (ref-520375-S42468746702013010300000)

Другие статьи — Система управления двигателем [Mzr 2.0, Мзр 2.5]