Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Диагностика Mazda 3 BL рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 14 иллюстраций ~11 мин чтения

Как проверить напряжение

ПримечаниеПереключатель клапана заслонки переменного завихрения не может быть снят как единый блок. При замене переключателя клапана задвижки переменного закручивания заменить его вместе с впускным коллектором в виде единого блока.

Схема №96
  1. Включить зажигание (двигатель выключен).
  2. Убедиться в том, что напряжение на клемме 2AE модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соответствует указанному в следующей таблице значению при нажатии и отпускании рукой штока привода задвижки с переменным завихрением. (Таблица 29): Идентификация клеммы разъема модуля ИКМ Если не указано иное, заменить впускной коллектор. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ") СПЕЦИФИКАЦИЯ 1,0 Измеренное состояние При отключенном напряжении клеммы 2AE (см. ниже открытого положения). (ref-520406-S34114749492013010300000)

Как проверить сопротивление

ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №97
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520407-S15726163132013010300000)
  4. Снять аккумулятор и лоток для аккумуляторов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  5. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  6. Демонтировать воздуховод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  7. Отсоединить разъем датчика ЭСТ No1.
  8. Демонтировать датчик ЭСТ No1 (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520401-S32205732832013010300000)
  9. Поместить датчик ЭСТ No1 в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  10. Измерить сопротивление между клеммами A и B датчика температура охлаждающей жидкости No.1 (Рис. 32): Идентификация клемм ESCT датчик No.1. Если не указано иное, заменить датчик температура охлаждающей жидкости № 1. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ДЭХ) [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА Приблиз. { ° C { ° F }.68 Изб. (к Ом) 20 (К) изд. (0,86) изб. (ref-520401-S32205732832013010300000)
ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №98
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520407-S15726163132013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика ЭСТ No2.
  5. Демонтировать датчик ЭСТ No2. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520401-S32205732832013010300000)
  6. Поместить датчик ЭСТ No2 в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  7. Измерить сопротивление между клеммами А и В датчика ДЭХ No2. (Рис. 33): Идентификация клемм датчика ЭСТ No.2 Если не указано иное, заменить датчик Эчт № 2. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (Эцн) [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА 80 { ° C { ° F } Сопротивление 17x6). (ref-520401-S32205732832013010300000)

Визуальный осмотр

  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Снять датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  5. Визуально осмотреть датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на наличие следующих признаков: Повреждение, трещины, загрязнение разъедание клеммы датчика Изогнутая клемма датчика При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить датчик МАФ / ИАТ. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
Схема №99
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Извлечь датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, не отсоединяя разъем датчика МАФ / ИАТ. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  5. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 34): Определение местоположения DBC-2,
  6. Включить зажигание.
  7. По мере того, как воздух постепенно приближается к части датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха с функцией обнаружения МАФ, убедиться в том, что напряжение (PID: массовый расход воздуха-) изменяется. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если не проверено, заменить датчик МАП / ИАТ. (См. " УДАЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА / УСТАНОВКА [Мзр 2,3 ДИСИ]). (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)

ПримечаниеПоскольку датчик температура впускного воздуха встроен в датчик массовый расход воздуха, замена датчика IАТ включает в себя замену датчика МАФ / IАТА.

Схема №100
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Измерить сопротивление между клеммами датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха 93 D и E. (Рис. 35): Идентификация клемм датчика МАФ / ИАТ Если не указано иное, заменить датчик массовый расход воздуха.I at. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА { ° C { ° F } 0,46.66-60 Сопротивление (к Ом) (2.2,68-0.67) (ref-520406-S34114749492013010300000)

ПримечаниеПоскольку датчик температуры воздуха наддува интегрирован в абсолютное давление во впускном коллекторе-сенсор, замена датчика температуры воздуха поддавливания включает замену датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / датчика температуры подкачиваемого воздуха.

Схема №101
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Снять трубку щупа (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S11422072412013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / датчика температуры наддувочного воздуха.
  5. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / датчик температуры воздуха наддува. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (КАРТА) / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НАДДУВА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520401-S16684320762013010300000)
  6. Измерить сопротивление между клеммами датчика абсолютное давление во впускном коллекторе 140 / датчика температуры воздуха наддува A и B. (Рис. 38): Идентификация клемм датчика МАР / сенсора температуры воздуха поддавливания Если не указано иное, заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / датчик температуры воздуха для наддув. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (абсолютное давление во впускном коллекторе) / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДЛЯ НАДДУВА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".68 ° C) СПЕЦИФИКАЦИЯ Температура воздуха для разддутряжения (2.3,7с-1 °. (ref-520401-S16684320762013010300000)

ПримечаниеТак как датчик барометрическое давление интегрирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), замена датчика BARО включает в себя замену ИКМ.

Схема №102
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 39): Идентификация местоположения DLD-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться в том, что выходное напряжение датчика барометрическое давление (PID: БАРО) соответствует спецификации. (См. раздел " БОРТОВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2.3ДИСИ ТУРБО].] Если не указано иное, заменить РСМ. (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РPCМ ". (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520401-S34700248142013010300000)
ВниманиеПроверка не может быть выполнена с помощью этого метода правильно, если есть неисправность датчика APP или привода дроссельной заслонки. Убедиться, что перед проверкой не хранятся данные, относящиеся к датчику APP и приводу дроссельной задвижки.

ПримечаниеДатчик ТП не может быть снят как единый блок. При замене датчика ТП заменить его вместе с корпусом дросселя как единое целое.

Схема №103
  1. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 40): Идентификация местоположения DLD-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение сенсора Tp (PID: TP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора не нажата. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (см. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2.3di ТУРБО].] Если проверено, то перейдите к следующему шагу, если не указано, удалить корпус дроссельной заслонки. TP2 (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)
  4. Запустить двигатель.
  5. Убедиться, что выходное напряжение датчика Тр No1 (PID: TP1) увеличивается в соответствии с углом открытия акселератора при постепенном увеличении угла открывания акселератора. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если проверено, перейдите к следующему шагу. Если не указано иное, заменить корпус дроссельной заслонки. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА] TURBI DIS. (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)
  6. Убедиться, что выходное напряжение датчика Tp No2 (PID: TP2) уменьшается в соответствии с углом открывания акселератора при постепенном увеличении угла открывания дроссельной заслонки. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если не указано, заменить корпус дросселя. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [Мзр 2,3 DISII ТУР]] "). (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)

ПримечаниеПоскольку датчик APP встроен в педаль акселератора, замена датчика APP включает замену педали акселератора.

Схема №104
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 41): Определение местоположения расшифровка кода ошибки-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Убедиться, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) увеличивается в соответствии с увеличением угла открытия акселератора при постепенном увеличении угла открывания дроссельной заслонки. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если проверка выполнена, перейдите к следующему шагу. Если не проверена, заменить педаль акселератора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛ[Мзз] 2.3 зажигание с распределителем APP2 (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520406-S15113497872013010300000)
  4. Убедиться, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора нажата и не нажата. (См. раздел " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 3.3 DISI TURBO] ") Если не указано, заменить педаль ускорителя (см. APP2 (ref-520400-S25739340032013010300000)(ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520406-S15113497872013010300000)

Проверка PID

ПримечаниеПри снятом датчике давления топлива не использовать повторно датчик давления топлива и топливоподводящий трубопровод, при замене датчика давления топлива заменить новый топливоподающий трубопровод новым датчиком давления топлива.

Схема №105
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 42): Идентификация местоположения DLL-2,
  2. Включить зажигание.
  3. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  4. Получите доступ к PID топливо<UNK> PRES с помощью M-MDS. (См. " Бортовой диагностический тест [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520400-S25739340032013010300000)
  5. Убедиться в том, что топливо<UNK> PRES PID имеет стандартное значение при следующих условиях. Ступенчатое состояние топливо PRESTURB- 1 На холостом ходу через 90 с после запуска двигателя. Примерно 3 МП а 2 Разъем электромагнитного клапана управления клапаном слива на холостом ходе отсоединен. Приблизительно 530 к Па Если не проверено, заменить трубу подачи топлива. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ТУРБО " [Mzr] I 2.3). (ref-520405-S07309607322013010300000)
  6. Повторно подсоединить разъем электромагнитного клапана управления клапаном разлива.
  7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520400-S25739340032013010300000)

Как осмотреть нагреватель датчика A / F

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №106
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика форсажа.
  4. Измерить сопротивление между клеммами 2b и 2d A / F-датчика. (Таблица 46): Идентификация клемм А / Ф-сенсора Если это не указано, заменить датчик A \ F. (См. " СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА В ВОЗДУХЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520401-S13305610062013010300000)

Подогреваемый кислородный датчик Проверки нагревателя

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №107
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик.
  4. Измерить сопротивление между клеммами подогреваемый кислородный датчик C и D. ( 50): Идентификация клемм подогреваемый кислородный датчик Если не указано иное, заменить подогреваемый кислородный датчик. (См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (xtangx3) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) хтагх4 сопротивление нагревателя 2-50 Ом [нормальная температура] подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-520401-S23272208832013010300000)
ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу от датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. Убедиться, что нет посторонних материалов на сенсоре CKO при замене. Не собирайте датчик CCP или не меняйте положение установки с помощью любого метода, кроме следующего. В противном случае это может негативно повлиять на органы управления двигателем, такие как синхронизация зажигания и впрыск топлива.
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Для облегчения доступа выполнить следующие действия. Снять аэродинамический экран под крышкой № 2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ No2 "), снять передний брызгозащитный козырек (правый). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика Ckp.
  5. Снять датчик Ckp. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ") (ref-520401-S14061067472013010300000)
  6. Проверить, нет ли металлической стружки на датчике. Если есть неисправность, удалить любую металлическую стружку, которая прилипает.
Схема №108
  1. Убедиться, что датчик Ckp надежно установлен (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520401-S14061067472013010300000)
  2. Измерить с помощью толщиномера воздушный зазор между выступами пластины в задней части шкива коленчатого вала и датчиком Ckp. (Вкл. 56): Измерение воздушного зазора датчика Ck P Если он не соответствует спецификации, осмотреть выступы пластины на наличие трещин или изгиба. При наличии каких-либо неисправностей заменить шкив коленвала. (См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ 0.05 [Mzr 2.3 DISI-turbo 1.5 мм] ". (ref-520403-S20168447932013010300000)
ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу от датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. При замене убедиться, что нет посторонних материалов на сенсоре CKTP. Не собирайте датчик или не меняйте положение установки с помощью любого метода, кроме следующего. В противном случае это может негативно повлиять на органы управления двигателем, такие как время зажигания и впрыск топлива. Если жгуты электропроводки или водонепроницаемые разъемы не приведут к повреждению разъема.
  1. Произвести холостой ход двигателя.
  2. Измерить сигнал Ckp и убедиться, что возникают прямоугольные волны. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если не указано иное, заменить датчик CKO. (См. раздел " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CCP) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА [Мзр 2.3DII TURBU] "). (ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520401-S14061067472013010300000)
ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедиться, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем.
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Снять крышку охладителя наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  4. Отсоединить разъем датчика КМП.
  5. Снять датчик положение распредвала. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ") (ref-520401-S13008359912013010300000)
  6. Убедиться в отсутствии металлической стружки на датчике ОГТ, удалить налипшую металлическую стружку.
ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедиться, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем. При повреждении жгутов электропроводки или водонепроницаемых разъемов вода, проникающая через разъем, вызовет неисправность датчика. Во избежание этого будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводки или водонепроницаемые разъемы.
  1. Произвести холостой ход двигателя.
  2. Измерить сигнал положение распредвала и убедиться, что возникают прямоугольные волны. (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если не указано иное, заменить датчик CCP. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CTP) [m (ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520401-S13008359912013010300000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не ударить по датчику. Убедиться в отсутствии мусора между датчиком и блоком цилиндров перед установкой.
Схема №109
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем КС.
  4. Измерить сопротивление между клеммами Ks A и B (Рис. 59): Идентификация клемм КС Если не указано иное, заменить КС. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (КС) [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Технические условия Приблиз. 4.87 Мегомс [нормальная температура] (ref-520401-S29258153832013010300000)

ПримечаниеДатчик давления в топливном баке не может быть снят как единый блок. При замене датчика давления топливного бака заменить его вместе с компонентом испарительного шланга как единого блока.

  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Отсоединить разъем датчика давления в топливном баке.
  4. Снять зажим с кронштейна датчика давления в топливном баке (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520401-S36954067032013010300000)
  5. Отсоединить быстроразъемные соединители и снять компонент испарительного шланга. (См. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ [Мзр 2.3DII TURB] "). (ref-520408-S40441367492013010300000)(ref-520401-S36954067032013010300000)
  6. Включить зажигание.
  7. Заглушите один конец компонента испарительного шланга и убедиться, что выходное напряжение датчика давления топливного бака изменяется при подаче давления с другого конца шланга. Если это не так, заменить компонент испарительного рукава (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520401-S36954067032013010300000)

Другие статьи — Система управления двигателем [Mzr 2.3 DISI TURBO]