Механическая система двигателя - общие сведения - HEV: Прочее Kia Optima III

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности

Эта гибридная система использует систему напряжения DC 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током.

Предупреждение

К высоковольтным компонентам прикреплена предупредительная этикетка высокого напряжения. Цвет высоковольтных кабелей и разъемов оранжевый. Не прикасайтесь к любым из этих высоковольтных компонентов, кабелей и разъемов без надлежащих средств индивидуальной защиты (СИЗ).

ПримечаниеВысоковольтный компонент: высоковольтная аккумуляторная батарея в сборе, силовое реле в сборе (PRA), BMS ECU, гибридный блок управления мощностью (Hpcu), двигатель с гибридным приводом, Hsg, электрический компрессор переменного / постоянного тока, низковольтный преобразователь DC / DC, силовой кабель, электрокомпрессор и т. д.

Предупреждение

Для вашей безопасности при обслуживании гибридного транспортного средства: Носите средства индивидуальной защиты (изоляционные перчатки и защитные очки). Не носите с собой какие-либо металлические предметы (часы, кольцо и т. Д.), Которые могут вызвать короткое замыкание. Используйте изолированные инструменты Перед тем, как носить защитное снаряжение, убедитесь, что они не разорваны или сломаны и не содержат влаги.

ПримечаниеСредства индивидуальной защиты: Изолирующие перчатки, защитные очки

Изолирующие перчатки Защитные очки

Предупреждение	Используйте Mega Ohm Tester при измерении сопротивления изоляции высоковольтной системы.

Технические характеристики: Высокоимпедансный цифровой вольтметр / омический измеритель (DVOM) " категория 3 " выводы и измерительный прибор, рассчитанный на напряжение 1000.

Предупреждение

Перед началом работы с любым компонентом высоковольтной системы обязательно отключите цепь высокого напряжения, показанную в приведенных ниже процедурах (более подробные процедуры см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРИ ВЫСОКОМ НАПРЯЖЕНИИ "). (ref-535711-S07384499392013031200000)

Схема №23

Выключите выключатель зажигания и отсоедините дополнительный отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи 12V.
Снимите предохранительную пробку (включение выключателя зажигания при снятой предохранительной пробке может привести к повреждению гибридной системы управления).
Подождите более 5 минут, чтобы конденсатор в высоковольтной системе мог быть естественным образом разряжен.
Снимите отделку заднего сиденья и поддона перегородки (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в группе Bd). (ref-535710-S40556187422013031200000)
Снимите переднюю крышку высокого напряжения (А). Измерьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами кабеля питания инвертора.

Ниже 30V: Цепь высокого напряжения правильно закрыта

Больше чем 30V: Высоковольтная цепь неисправна

Внимание	Прикрепите к крыше автомобиля " высокий напряжение внимание Car Topper " для информирования других людей об опасности высокого напряжения.

Схема №24

Схема №25

Предупреждение

При ремонте высоковольтного кабеля обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям. Перед ремонтом проверьте напряжение высоковольтного разъема, клеммы или шинопровода. Ниже 30V: Цепь высокого напряжения правильно замкнута Больше чем 30V: Неисправна цепь высокого напряжения Будьте осторожны, чтобы не произошло короткого замыкания между положительной (+) и отрицательной (-) клеммами. После отключения изолируйте высоковольтный разъем или клемму изоляционной лентой. Затяните клемму высокого напряжения указанным крутящим моментом.

Внимание	Во время ремонта или хранения с высоковольтной батареей необходимо всегда обращаться горизонтально. В противном случае может произойти снижение производительности батареи или ее срок службы может быть сокращен.

Внимание	Не запекайте при температуре выше 70°C / 30 мин или 80 ° С / 20 мин во время покраски.

Меры предосторожности при восстановлении / зарядке хладагента гибридного транспортного средства

Поскольку электрический компрессор использует высокое напряжение, вы должны использовать масло PVE, которое имеет высокое объемное удельное сопротивление.
Не используйте ту же станцию рекуперации / зарядки кондиционера, что и обычные компрессоры с ременным приводом.

Предупреждение

Если масло PVE системы смешивается с маслом PAG, то может произойти пробой диэлектрика из-за снижения объемного удельного сопротивления, и в результате может выйти из строя компрессор переменного тока, компрессор переменного тока может не работать.

Процедура отключения высокого напряжения

Предупреждение

Отключите высоковольтную цепь перед выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой (сборка аккумуляторной батареи, сборка реле питания, Hpcu, BMS ECU, гибридный приводной двигатель, инвертор, Hsg, силовой кабель LDC, электрический компрессор и т. Д.).

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи вспомогательного 12V.
Снимите предохранительную заглушку. Откройте сервисную крышку предохранительной заглушки (А). После подъема стопорного крюка (В) вытяните / опустите рычаг (А) в направлении стрелки, а затем вытяните предохранительную заглушку.
Подождите более 5 минут, чтобы конденсатор в высоковольтной системе мог быть естественным образом разряжен.
Убедитесь, что конденсатор был разряжен. Удалите любую проблему с задним сиденьем и поддоном перегородки (см. " НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в группе Bd). Снимите переднюю крышку высокого напряжения (A); высоковольтный болт установки передней крышки: 7.8 ~ 11.8n.m (0,8 ~ 1.2kgf.m, 5,8 ~ 8.7lb-ft) Измерьте напряжение между положительным и отрицательным кабелем питания инвертора. Ниже 30V: высокое напряжение, измеренное в цепи высокого напряжения больше чем 1 30V 30V 30V (ref-535710-S40556187422013031200000)

Специальные инструменты

Инструмент (кол-во и наименование) Вып. 092такшрест картера 092винт картерного клапана 09x15 Установка сальника переднего вала (09214-3K000) (09131-xtag1) Монтаж масляного уплотнения переднего вала 09214- (установщик) 09231-хtaг3 (рукоятка) Монтажник уплотнения штока клапана (222-хtaг5) Установка пружинного компрессора 3K000 H1100 H1100 4A000 3K000 3K100 3K000 3K100 3K100 H1100 3K100 H1100 3D100 3D200 3D100 3D200 4A000 2G000 3C000 3D100