Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1312: COMBUSTION DETECTION CYLINDERS 1 & 2 CIRCUIT FAULT Kia Optima I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1312: неисправность в цепи цилиндров 1 и 2 системы обнаружения горения

  1. Отсоедините клеммную колодку модуля зажигания (IDM). Снимите клемму № 8 (желтый / коричневый провод) с разъема электропроводки ИДМ. (Рис. 10) Повторно подключите разъем электропроводки ИОД. Подсоедините сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Запустите двигатель и переведите его в режим холостого хода. Используйте сканирующий прибор для контакта с TRIONIC. Выберите READING DETECTION CYYL1 + / ряд 1. (ref-3491)
  2. Подключите провод-перемычку с предохранителем между отсоединенной клеммой 8 разъема жгута IDM (желтый / коричневый провод) и землей. Если на дисплее сканирующего инструмента отображается 0 процентов, замените IDM.Е сли дисплей не соответствует индикатору, восстановите неисправную цепь между клеммой № 8 разъема шлейфа IDM и клеммой 53 разъема жгутов ЕСМ (желтым / коричневым проводом).перейдитесь к следующему шагу.
  3. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить все системы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Водите автомобиль в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Перепроверьте любые сохраненные данные. Если присутствует DTTC P1312, замените заведомо исправную систему блок управления двигателем и повторное тестирование. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECМ) " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в статье СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА. (ref-2997-S17585372472000041700000)