Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1310: IGNITION DISCHARGE MODULE (IDM) MALFUNCTION Kia Optima I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1310: неисправность модуля зажигания / разряда (IDM)

  1. Отсоедините разъем жгута модуля зажигания и разрядки (МОД). Подключите контрольную лампу SST 86 11 857 (Поз.5) или аналог между клеммой 10 разъема жгута МУД (красный / белый провод) и " землей ". (поз.10) Включите зажигание. При загорании контрольной лампы переходите к следующему шагу, если не горит контрольная лампа, проверьте наличие неисправной цепи между клеммами 10 разъема кабеля МАД и предохранителем № 26 в приборном щитке. (ref-3491)
  2. Подключите контрольную лампу между клеммами № 6 разъема жгута ИДМ (зеленый / желтый провод) и 10 (красный / белый провод), при загорании контрольной лампы замените ИДК. Если контрольная лампа не горит, проверьте наличие неисправной цепи между клеммой No6 разъёма жгута IDM и землей G7b, расположенной на двигателе, при необходимости устраните неисправность и перейдите к следующему шагу.
  3. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить все системы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Водите автомобиль в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Перепроверьте любые сохраненные данные. Если присутствует DTTC P1310, замените заведомо исправную систему блок управления двигателем и повторное тестирование. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECМ) " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в статье СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА. (ref-2997-S17585372472000041700000)