Расшифровка кода ошибки P1106: проблема с производительностью цепи датчика абсолютного давления наддувочного воздуха (CAAP)
ПримечаниеДатчики абсолютного давления атмосферы, абсолютного давления наддувочного воздуха и абсолютного давления коллектора должны иметь одинаковое значение около 100 к Па при проверке с помощью сканирующего инструмента TECH 2 (зажигание включено, двигатель выключен). Если какой-либо датчик отличается более чем на 10 КП а от других, замените датчик и повторно протестируйте систему. (Таблица 1) для местоположений датчиков блок управления двигателем, CAAP и абсолютное давление во впускном коллекторе. Для замены органов управления ECМ, см. " Модуль управления ДВИГАТЕЛЕМ и удаление двигателя в компьютеризированном режиме ". (ref-2997-S17585372472000041700000)
ПримечаниеДатчик абсолютного давления атмосферы находится внутри блок управления двигателем и не может быть заменен отдельно.
Замените датчик CAAP. (Таблица 1) для определения местоположения датчика. Подключите сканирующий инструмент TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Оставьте зажигание выключенным по крайней мере на 5 секунд, затем запустите двигатель и дайте поработать в режиме холостого хода. Проверьте прибор сканирования, чтобы увидеть, не сбросился ли расшифровка кода ошибки P1106. Если DTP P1106 не сброшен, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) во всех системах. P1106