Расшифровка кода ошибки P0452-P0453: цепь датчика давления топливного бака (FTP)
- Отсоедините разъем жгута от датчика FTP в верхней части топливного бака. (Таблица 11) Включите зажигание, используя DVOM для измерения напряжения между клеммой № 1 жгута датчика (белый / черный провод) и землей. Если напряжение не находится между 4.9-5.1 вольт, устраните неисправную цепь между клеммами No1 кабеля сенсора FTP и клеммой No46 кабеля блок управления двигателем (белого / черного провода, меняется на серый провод от ECМ). (ref-3491)
- Измерьте напряжение между клеммами разъема кабеля датчика FTP № 1 (белый / черный провод) и 2 (синий / белый провод). Если показание напряжения находится в пределах 4,9-5,1 вольт, перейдите к следующему шагу. При несоответствии указанному напряжению устраните неисправность цепи между клеммой разъема кабеля FTP No2 (голубой / белый кабель) и клеммой соединителя кабеля блок управления двигателем No70 (чёрный провод).перейдите на шаг 5.
- Подключите сканирующее устройство TECH 2 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Выберите тестовое значение топливо TANK давление (давление в топливном баке). Если показания дисплея сканирующего устройства составляют около -2 500 к Па, перейдите к следующему шагу. При несоответствии показаний на дисплее устраните неисправность цепи между клеммой 3 разъема жгута датчика FTP и клеммой 59 разъема кабеля блок управления двигателем (синий провод). Перейдите к шагу 5.
- Подсоедините перемычку между клеммами кабеля датчика FTP № 2 (синий / белый провод) и 3 (голубой провод). Перепроверьте значение 59 ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ. Если показания дисплея сканирующего прибора составляют около 2 500 к Па, замените датчик FTP. См. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА (FTP) " в разделе ДАТЧИКИ ДВИГАТЕЛЯ и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ при СНЯТИИ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И МОНТАЖЕ ИЗДЕЛИЯ. (ref-2997-S39753307622000041700000)
- Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Перепроверьте любые сохраненные коды неисправностей. Если присутствует DTTC P0452-xtigx1, замените заведомо исправный блок управления двигателем и систему повторного тестирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECМ) " под рубрикой КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА Управления ДВИГАТЕЛЕМ в статье СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА. P0453 (ref-2997-S17585372472000041700000)
