Коды неисправностей P1239 TO P2008: Диагностика Jeep Compass I

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0615, P0616 или P0617 установлены вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО АНИЯ ". (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРА РАБОТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута яркого стартера (1-way). С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, измерьте (T750) Контроль стартера Выходная цепь в разъеме жгута стартера (1-way) ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к смерти. (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. (T750) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута TIPM C10. Измерьте сопротивление между землей и (T750) цепью выхода управления стартером на разъеме жгута TIPM C10. Сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (T750) выхода управления стартером. Выполните " Проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Не. (ref-304396-S07357759032008110700000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ К МОДУЛЮ TOTALLY INTEGRATED Питание модуль: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените модуль Tottotally Integinteginteginteged Питание в соответствии с сервисной информацией. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0615, P0616 или P0617 установлены вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО АНИЯ ". (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C10. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (T750) Выход управления стартером в разъеме жгута TIPM C10. Присутствует ли напряжение? Да Перейти К 3. Нет Перейти К 4.
3. (T750) КОНТРОЛЬ СТАРТЕРА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание Отсоедините разъем стартера (однонаправленного) жгута. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи (T750) Контроль стартера Выходная цепь в жгуте TIPM C10. Присутствует напряжение? Да Восстановите короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в (T750) Контроль стартера Замените выходную цепь. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)
4. ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените Totally интегрированный модуль питания согласно служебной информации. Выполните " блок управления силовым агрегатом тест. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо шинных коммуникационных датчиков. Если никакие шинные или коммуникационные датчики не установлены, проверьте наличие активных диагностических датчиков скорости транспортного средства в модуле Totally Integrated Питание. Любая шина, коммуникация или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в TIPM должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Статус Активен Обратитесь к этому расшифровка кода ошибки " Да * Перейти к состоянию? (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен после жесткого ускорения на рыхлом гравии, во время других условий езды по бездорожью или при любом условии, которое вызывает разницу в скорости между передними и задними колесами. Выполните тщательный осмотр датчика скорости заднего колеса, проводки, разъема, крепежного оборудования и тонального колеса. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были условия дорожного движения, когда не было обнаружено никаких проблем? Проверьте, необходимо ли во время ремонта. (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет информации о замене и программе управления трансмиссией. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки можно установить, удерживая переключатель зажигания в положении запуска после запуска двигателя. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ". (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. (F963) START ENABLE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F963) Start Enable в кабельном разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли напряжение? Да Устраните неисправность (xtag2) Start Enable цепь for a короткое замыкание to проверка блок управления силовым агрегатом ". Выполните ". F963 (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем зажигания и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего прибора относительно этой схемы и выполните тестирование проводки и разъемов. Проверьте данные, чтобы изменить или выполнить сброс расшифровка кода ошибки. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

Схема №370

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента несколько раз проконтролировать состояния Сигнала тормоза 1 и Сигнала тормоза 2 при нажатии и отпускании педали тормоза. Меняются ли состояния с Нажата при нажатии педали на Не нажата при отпускании педали? Да Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА СОСТОЯНИЕ ШАТРА ". Нет Перейдите к 2. (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с включенной на не включенную при нажатии педали 4?
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (B16) цепь сигнала торможения 2 в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с подсвеченной, когда педаль нажата, на не подсвеченную, когда педаль отпущена? Да Перейти к 11. Нет к 7.
4. (Z967) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z967) цепь массы в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнивается яркость прямого подключения к аккумулятору. Горит ли тестовая лампа, и ярко? Перейти к 5. Z967 (ref-304396-S07357759032008110700000)
5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановите цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304396-S07357759032008110700000)
6. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЗА 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (B15) Сигнал тормоза 1 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет ремонта цепи (B15) Сигнал тормоза 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните проверку блок управления силовым агрегатом. (ref-304396-S07357759032008110700000)
7. (F202) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЯРКАЯ ЦЕПЬ обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (F202) Предохранитель зажигания Выход (Пуск-Пуск) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: Контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F202 (ref-304396-S07357759032008110700000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. (ref-304396-S07357759032008110700000)
9. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (B16) Сигнал торможения 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет ремонта цепи (B16) Сигнал торможения 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните проверку блок управления силовым агрегатом. (ref-304396-S07357759032008110700000)
10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости программу " Выполните программу блок управления силовым агрегатом ". (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к следующей таблице для диагностики состояния DCTC. - Переключите 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить - мин. 1,58882. (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. Цепь УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите напряжение зажигания. Снимите сигнал управления скоростью 2 в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выполните (V71) S / C Сигнал 1 и (V72) S / C Сигнал 2 напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение должно быть выше 4,8 вольт с отключенным сигналом управления скоростью V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. См. ТОКОВОД. Включите напряжение зажигания. 2. Отключите сигнальный разъем рулевого управления (SCM) C5. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выполните (V71) S / C сигнал 1 и (V72) S / C сигнал 2. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение должно быть выше 4,8 В при отключенном сигнальном разъеме рулевого управления (SCM) C5. V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-304396-S07357759032008110700000)
4. Сигнальный МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Следует отключить зажигание. 2. Отключите модуль рулевого управления (SCM). Разъем C2. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте (V71) S / C сигнал 1 и (V72) S / C сигнал 2 напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение должно быть выше 4,8 вольт с отключенным разъемом. V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-304396-S07357759032008110700000)
5. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте (xtag2) S / C выполните испытание цепи. V71 (ref-304396-S07357759032008110700000)
6. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в соединителе кабеля C2 модуля рулевого управления (SCM). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (V72) S / C сигнал 2 для короткого замыкания на напряжение. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-304396-S07357759032008110700000)
7. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (V71) S / C сигнал 1 в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Является ли сопротивление выше 100 ом? Да Перейдите к 8. Нет устраните цепь (V71) S / C для проверки замыкание на массу. Выполните блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-304396-S07357759032008110700000)
8. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (V72) S / C сигнал 2 цепь в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 9. Нет ремонтируйте цепь (xtagxt2) S / C для проверки замыкание на массу " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Выполните. V72 (ref-304396-S07357759032008110700000)
9. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерьте сопротивление между (V71) S / C сигнал 1 цепь и (V937) S выключатель масса цепь в разъеме управления модулем управления рулевого управления (SCM) С2. Сопротивление выше 100 ом? Да Перейти на 10. V71 (ref-304396-S07357759032008110700000)
10. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерить сопротивление между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S выключатель масса в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Есть сопротивление выше 100 ом? Да Перейти к 11. V72 V937 (ref-304396-S07357759032008110700000)
11. (V71) S / C сигнал 1 цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V71) S / C сигнал 1 между соединителем кабеля модуля рулевого управления (SCM) C2 и соединителем кабеля модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 12. Нет Отремонтируйте цепь (xtagV71) S S / C выполните тест высокого сопротивления для цепи " блок управления силовым агрегатом ". (ref-304396-S07357759032008110700000)
12. (V72) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом кабеля модуля рулевого управления (SCM) C2 и разъемом кабеля модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 13. Нет Отремонтируйте цепь (V72) S / C выполните тест высокого сопротивления цепи для 13. (ref-304396-S07357759032008110700000)
13. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между кабельным разъемом модуля рулевого управления (SCM) C2 и кабельным разъемом модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 14. Нет Ремонт цепи (xtagV937) S / C / C выполните испытание высокого сопротивления цепи массы (ref-304396-S07357759032008110700000)
14. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с управлением? Да Отремонтируйте, если необходимо. Выполните тест с блоком управления силовым агрегатом. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) NOT PROGRAMMED зажигание on, двигатель not running. Program the блок управления силовым агрегатом in accordance to the обслуживание Information. Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. с a scan tool, select a View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить и program the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) per обслуживание Information. Perform " PCRFORM " PCVERVERVERTIFTF. No Был Успешно выполнен тест. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. ОЖИДАЮЩИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо датчики температуры коды неисправностей, дайте автомобилю полностью охладиться, прежде чем приступить к этому тесту. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Есть ли ожидающие датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общие датчики температуры? Да Диагностика и ремонт любого датчика температуры коды неисправностей и повторное испытание. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) go verification ". (ref-304396-S07357759032008110700000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправной поездки больше 0? Да Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет, перейдите к 3. (ref-304395-S28853819902008110700000)
3. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) примечание: A loss of аккумулятор напряжение to the модуль while the модуль is down is a likely cause of this расшифровка кода ошибки. проверить all блок управления силовым агрегатом Питание и масса circuits. проверить all блок управления силовым агрегатом Питание circuits. Inscuit all a circumpted a circumbatics? Insper и проверка проверка проверка аккумулятор complected the generation с complected as обслуживание sected. (ref-304396-S07357759032008110700000)
4. (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (RUN-START) ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С, УСТАНОВЛЕННЫМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ФИКСС ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧИТЕЛЕМ. F202 (ref-304396-S07357759032008110700000)
5. (A931) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверьте цепь (A931) Fused B +. Проверьте цепь с выключателем зажигания в положениях OFF, ON и START. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещена и яркая независимо от положения выключателя зажигания. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Проверьте цепи при проверке на предмет наличия свечения. (ref-304396-S07357759032008110700000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего устройства и проверяйте проводку и разъемы. Ищите любые данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. См. Необходимые Технические бюллетени по ремонту. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

Схема №371

Войти

1. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE отказ С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write отказ? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией по служебной информации. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go To 2. (ref-304396-S07357759032008110700000)
2. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE REFUSED С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 4.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REFUSED 2ND проверка С помощью средства сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО в третий раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите тест памяти индикатор напоминания о ТО еще два раза. Отображает ли средство сканирования Write Refused еще раз? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией по служебной информации. Выполните " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-304396-S07357759032008110700000)
4. SCAN TOOL DISPLAYS индикатор напоминания о ТО MILEAGE INVALID С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования индикатор напоминания о ТО Mileage Invalid? Да Обновите пробег и повторите тестирование памяти индикатор напоминания о ТО. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go To 5. (ref-304396-S07357759032008110700000)
5. СРАВНИТЕ ПРОБЕГ индикатор напоминания о ТО С ОДОМЕТРОМ Сравните пробег индикатор напоминания о ТО, сохраненный с Одометром приборной панели. Отображается ли пробег в указанном диапазоне на сканирующем инструменте? Да Тест завершен. Нет Обновите пробег и повторите тестирование памяти индикатор напоминания о ТО. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Индикатор напоминания о ТО MILEAGE NOT PROGRAMMED INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, attempt to programmed the индикатор напоминания о ТО mileage into the блок управления силовым агрегатом. с the scan tool, allow the двигатель to reach normal operational температура. Is view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить и program the Питание the Питание the Питание (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте любой уровень топлива коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест должен быть выполнен на обоих датчиках уровня топлива. Осмотрите кабельные разъемы модуля топливного насоса на предмет коррозии или повреждения. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите личную одежду. (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА Проверьте обе стороны топливного бака на наличие повреждений, которые могут ограничить поплавок датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените топливный бак при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Измерьте сопротивление между землей и каждой цепью сигнала уровня топлива на разъеме жгута модуля топливного насоса. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала уровня топлива для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 4. (ref-304396-S07357759032008110700000)
4. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем жгута кластера. Измерьте сопротивление каждой цепи сигнала уровня топлива от разъема жгута модуля топливного насоса до разъема жгута кластера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переходите к 5. Нет Устраните цепь сигнала уровня топлива для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304396-S07357759032008110700000)
5. (Z965) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между землей и (Z965) цепью массы в соединителе жгута модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6. Нет Восстановите цепь массы (Z965) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304396-S07357759032008110700000)
6. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО БАКА И СИФОННОГО ШЛАНГА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением даже при выключенном двигателе. Перед открытием топливной системы давление топлива должно быть сброшено в соответствии с сервисной информацией. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотрите следующие компоненты. - Сифонный шланг на наличие ограничений или отсоединение. - Впускная и выпускная трубка сифона на топливных модулях на наличие ограничений. - Топливный насос Впускные сетчатые фильтры заменить на наличие ограничений. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-304395-S28853819902008110700000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обратитесь к схемам транспортного средства и проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к 3. (ref-304396-S07357759032008110700000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выполните " программу управления трансмиссией ". (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)

Схема №372

Войти