Схема №1
Теория работы
Двойной регулируемый газораспределитель (Vvt) позволяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролировать и регулировать положение каждого распределительного вала на основе желаемых уровней крутящего момента и условий работы двигателя. блок управления силовым агрегатом управляет двумя электромагнитными управляющими клапанами, по одному на каждый распределительный вал, которые используются для направления давления масла на гидравлические приводы, установленные между каждым распределительным валом и его ведущей звездочкой. Давление масла изменяет угловое положение или фазировку каждого распределительного вала относительно вращения коленчатого вала.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте и отремонтируйте любое системное напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик положение распредвала или датчик Ckp коды неисправностей перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любое давление масла или датчик давления масла коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-304395-S28853819902008110700000)
- ПРОВЕРКА КЛАПАНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА / КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ Проверка зажигания. Удалить распределительный вал 1 / 1 Соленоид положения / Клапан управления маслом в соответствии с сервисной информацией. Не отсоединять разъем жгута. Выполнить визуальный осмотр открытой части соленоида (золотникового клапана) на наличие каких-либо загрязнений (металлических или неметаллических). ПРИМЕЧАНИЕ: Если обнаружено загрязнение, необходимо проверить положение распределительного вала / клапана 1 (ref-304396-S07357759032008110700000)
- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО / МАСЛЯНОГО КЛАПАНА СРАБАТЫВАНИЕ Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента привести в действие распределительный вал 1 / 1 Позиционный соленоид / Масляный регулирующий клапан. Выполнить визуальный осмотр золотникового клапана на предмет неустойчивого перемещения или застревания во время прямого и обратного хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если наблюдается заклинивание или неустойчивое перемещение, распределительный вал 1 / 1 Положение Соленоид / Масляный контроль должен быть заменен. (ref-304396-S07357759032008110700000)
- НЕПРАВИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА Просмотрите сервисную историю автомобиля, чтобы определить, использовалось ли моторное масло правильной вязкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените моторное масло в соответствии с сервисной информацией и повторите тестирование. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 5. (ref-304396-S07357759032008110700000)
- МОТОРНОЕ МАСЛО ГРЯЗНОЕ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННОЕ Выключите зажигание. Осмотрите моторное масло на наличие следов загрязнения, шлама или посторонних веществ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Очистите масляную систему двигателя, включая масляные каналы, в соответствии с сервисной информацией и повторите тестирование. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 11. (ref-304396-S07357759032008110700000)
- РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ СОЛЕНОИД / МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Осмотрите проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 Позиционный соленоидный / масляный регулирующий клапан и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-304396-S07357759032008110700000)
- (F343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ОСНОВНОГО РЕЛЕ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Выключите зажигание. Отсоедините распределительный вал 1 / 1 Положение Соленоид / Масляный управляющий клапан Разъем для прямого освещения. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте выходную цепь (F343) Предохранителя основного реле в распределительном валу 1 / 1 Положение Соленоид яркости / Масляный управляющий клапан Разъем для подключения кабеля. Примечание: F343 (ref-304396-S07357759032008110700000)
- (K76) положение распредвала 1 / 1 управление цепь ACTIVATION С помощью сканирующего инструмента включить да Положение распределительного вала 1 / 1 Соленоид / Масляный регулирующий клапан перейти во включенное (максимальное) положение. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (K76) положение распредвала 1 / 1 управление цепь в распределительном валу 1 / 1 Положение Разъем соленоидного жгута должен быть ярким. Примечание: тест должен быть включен и должен быть включен напрямую.
- (K76) положение распредвала 1 / 1 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) будьте осторожны, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту контакта. Измерьте сопротивление (K76) положение распредвала 1 / sh1 цепи управления силовым агрегатом 1 K76 (ref-304396-S07357759032008110700000)
- ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ СОЛЕНОИД / КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ Выключите зажигание. Осмотрите проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 Позиционный соленоидный клапан / клапан управления маслом и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъедших клемм. Были обнаружены какие-либо проблемы в работе. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)
- ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключите зажигание. Удалите соответствующий Фазер распределительного вала в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите Фазер на наличие загрязнений, инородных материалов или любых условий, которые могли бы ограничить работу Фазера. Осмотрите масляные каналы Фазера на наличие признаков шлама или инородных материалов. ПРИМЕЧАНИЕ: Фазер не следует разбирать. Если Фазер поврежден, его необходимо заменить. Если обнаружены какие-либо проблемы, выполните блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ремонт. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304395-S28853819902008110700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключите зажигание. Проверьте проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 позиционного соленоидного / масляного клапана управления и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым применяемым схемам управления. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполните Ремонт программы. (ref-304396-S07357759032008110700000)(ref-304396-S07357759032008110700000)