Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей U1411 TO U1418, проверки системы, прокр…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей U1411 TO U1418, проверки системы, прокрутки двигателя, но без запуска, тестов симптомов: Диагностика Jeep Commander I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~11 мин чтения

Диагностический тест

  1. 1) активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2). Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) CAN B шина HARDWARE коды неисправностей ТАКЖЕ активно С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей в FCM. Активны ли в данный момент какие-либо коды неисправностей, связанные с CAN B Hardware? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за соответствующими диагностическими процедурами. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-288232-S40396979612008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
Схема №677
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли U1412-IMPLAUSIBLE СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА активным в это время? Да Перейдите к 2). Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) U0001-NO COMMUNICATION ON THE CAN C шина цепь IS активно Continue reading коды неисправностей. Is the U0001-NO COMMUNICATION ON THE CAN C шина цепь активно at this time? Yes См. процедуру диагностики для " U0001-CAN C шина цепь ". No Go to 3). (ref-288232-S23485768512008062000000)
  3. 3) МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C С помощью сканирующего устройства выберите Вид ECU. Убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейдите к 4). Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для диагностических процедур NO отклик. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-288232-S40396979612008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) активно коды неисправностей IN THE FCM с the scan tool, select ECU View и select FCM. с the scan tool, read активно коды неисправностей. Is the U0001-NO COMMUNICATION ON THE CAN C шина цепь активно in the FCM at this time? Yes заменить the ABS модуль per обслуживание Information. Perform " POWTOFORM " POWMODИНФОРМАЦИЯ ERVERVERTTER Per управление. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
Схема №678
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Перейти к 2). No Обратитесь к процедуре диагностики " периодическая CONDITION ". (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) CAN B шина HARDWARE коды неисправностей ALSO активно С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей в FCM. Активны ли в данный момент какие-либо коды неисправностей, связанные с CAN B Hardware? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за соответствующими диагностическими процедурами. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией по служебной информации. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-288232-S40396979612008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the U1417-IMPLAUSIBLE левый WHEEL DISTANCE сигнал RECEIVED активно at this time? Yes Перейти к 2). Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " Процедура диагностики. (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C С помощью сканирующего инструмента выберите Вид ECU. Проверьте, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейдите к 3). Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для диагностических процедур NO отклик. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-288232-S40396979612008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль Проверьте наличие коды неисправностей в модуле ABS. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в модуле ABS? Да Обратитесь к статье " ABS - электрооборудование DIAGNOSTICS " и выполните диагностику для коды неисправностей в модуле ABS. No Go to 4). (ref-288231)
  4. 4) активно коды неисправностей IN THE FCM С помощью сканирующего устройства выберите Вид ECU и выберите FCM. С помощью сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Активны ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей в FCM, относящиеся к системе ABS? Да Замените модуль ABS в соответствии с служебной информацией. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с служебной информацией. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли U1418-IMPLAUSIBLE правый WHEEL DISTANCE сигнал RECEIVED активным в это время? Да Перейдите к 2). Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C С помощью сканирующего инструмента выберите Вид ECU. Убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейдите к 3). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах NO отклик. (ref-288232-S40396979612008062000000)
  3. 3) коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль Проверьте наличие коды неисправностей в модуле ABS. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в модуле ABS? Да Обратитесь к статье " ABS - электрооборудование DIAGNOSTICS " и выполните диагностику для коды неисправностей в модуле ABS. No Go to 4). (ref-288231)
  4. 4) АКТИВНЫЕ коды неисправностей В FCM С помощью сканирующего устройства выберите Вид ECU и выберите FCM. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей. Активны ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей в FCM, относящиеся к системе ABS? Да Замените модуль ABS в соответствии с служебной информацией. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией выполните служебную информацию. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) W-18 1146AS 05191804AA 05191804AA (ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активируйте тест топливной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем шаге может потребоваться использование механического стетоскопа. Прослушивайте работу топливного насоса на топливном баке. Работает ли топливный насос? Да Перейдите к шагу 2). Нет Перейдите к шагу 5). ВНИМАНИЕ: Остановите все включения.
  2. 2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ ТОПЛИВА: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого топливного фильтра, фитинга или линии давление топливной системы должно быть сброшено. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Установите манометр топлива на двигателе. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования активируйте тест давления топливной системы ASD и наблюдайте манометр давления топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление топлива составляет 407 / па. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  3. 3) RESTRICTED топливо SUPPLY LINE предупреждение: Топливная система находится под постоянным давлением даже при выключенном двигателе. Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Выключите зажигание. Поднимите автомобиль на подъемнике и отсоедините линию давления топлива на модуле топливного насоса. Установите специальный инструмент # 6539 (5 / 16 ") или # 6631 (3 / 8 ") адаптер топливной линии и манометр давления между линией подачи топлива и модулем топливного насоса. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРКА СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА НА ВПУСКЕ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы давление должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Снимите модуль топливного насоса и осмотрите сетчатый фильтр на впуске топлива. Засорен ли сетчатый фильтр на впуске топлива? Заменить Проверить сетчатый фильтр. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  5. 5) (A109) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Снимите реле топливного насоса с ИПМ. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Измерьте сопротивление цепи (A109) Выход реле топливного насоса от разъема реле к разъему модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Замените реле топливного насоса. Выполните " Проверка XTRAIN НЕ РАБОТАЕТ. A109 (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) ДАТЧИК ПИТАНИЯ, ПРОВОДКА ИЛИ РАЗЪЕМЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик O2 или рациональность коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этой процедуры в рамках другого диагностического процесса может потребоваться повторить этот тест для всех датчиков кислорода на транспортном средстве. Выключите зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные данные. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  2. 2) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования контролируйте все показания напряжения датчика O2. Является ли переключение напряжения между 2,5 и 3,4 вольта для всех датчиков O2? Да Перейти к шагу 3). Выполните ОПЕРАЦИЮ 4. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  3. 3) O2 датчик отопитель OPERATION Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы сенсор O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Дайте напряжению сенсора O2 стабилизироваться на уровне 5,0 вольт. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте нагреватель сенсора O2. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение сенсора O2 в течение не менее 2 минут. Напряжение остается выше 4,5 вольт? Да Перейдите к шагу 4) Выполните ТЕСТ. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  4. 4) ДАТЧИК O2 Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могут привести к неправильной работе датчика O2, например, загрязненное топливо, неподтвержденный силикон или признаки масла или охлаждающей жидкости. Отсоедините разъем жгута датчика O2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение должно быть приблизительно 5,0 вольт при отключенном разъеме. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью и цепью возврата в жгуте датчика O2. Примечание. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  5. 5) O2 датчик сигнал цепь Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите цепь сигнала датчика O2 и разъемы между датчиком O2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь сигнала датчика O2 на короткое замыкание на массу, обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к шагу 6). (ref-288299-S34942598282008062000000)
  6. 6) O2 датчик RETURN цепь Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепь возврата датчика O2 и разъемы между датчиком O2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь возврата датчика O2 на короткое замыкание на массу, обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " POWERTAIN VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к шагу 7). (ref-288299-S34942598282008062000000)
  7. 7) ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и блок управления силовым агрегатом. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные, чтобы изменить или обратиться к расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время тестирования. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
Схема №679
  1. 1) ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ СТАРТЕРА И Т.Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот двигатель, оснащенный ETC, будет пытаться переотправить положение ETC, когда ключ остается во включенном положении в течение длительного периода времени, и не позволит стартеру провернуться во время этой процедуры. Эта процедура может занять до 2,5 секунд. Чтобы проверить причину отсутствия проворота или задержки проворота, используйте инструмент сканирования и прочитайте ETC. Торможение стартера. Контроллер будет хранить информацию о пробеге транспортного средства, для которого не требуется условие запуска, поскольку процедура ETC. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) ТОПЛИВНЫЙ НАСОС МОДУЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжать визуально и физически проверить систему подачи топлива на наличие внешних утечек или повреждений. Отремонтируйте / замените по мере необходимости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Установите специальный инструмент давления # 6539 (5 / 16 ") или # 6631 (3 / 8 ") топливная система. C4390 (ref-288299-S34942598282008062000000)
  2. 2) ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР (S) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением манометра (даже при выключенном двигателе). Да, перед проверкой или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Снимите специальный инструмент # C4390. Запустите двигатель и дайте топливной системе достичь максимального давления. Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Спецификация топлива составляет 407 к Па + / - 34 к Па (59 +). C4390 (ref-288299-S34942598282008062000000)
  1. 1) ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Установите манометр топлива на двигателе. Зажигание. Двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования активируйте тест давления топливной системы ASD и наблюдайте манометр давления топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление + К4.
  2. 2) RESTRICTED топливо SUPPLY LINE предупреждение: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед проверкой или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. Выключите зажигание. Поднимите автомобиль на подъемнике и отсоедините линию подачи топлива в модуле топливного насоса. Установите специальный инструмент # 6539 (5 / 16 ") # 6631 (3 / 8 ") на топливной линии и топливном манометре. (ref-288299-S34942598282008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА ТОПЛИВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Снимите модуль топливного насоса и осмотрите сетчатый фильтр топливного насоса. Заглушен ли входной сетчатый фильтр топлива? Да Замените сетчатый фильтр топливного насоса. Выполните испытание. (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
  4. 4) ТОПЛИВНЫЙ НАСОС МОДУЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжать визуально и физически проверить систему подачи топлива на наличие внешних утечек или повреждений. Отремонтировать / заменить при необходимости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Установите специальный инструмент давления # 6539 (5 / 16 ") или # 6631 (3 / 8 ") топливная система. C4390 (ref-288299-S34942598282008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (S) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). " Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы необходимо заменить давление топливной системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Удалите специальный инструмент # C4390. Запустите двигатель и дайте топливной системе достичь максимального давления. Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление составляет 407 к Па + / - 34 к Па (59 + Т). C4390 (ref-288299-S34942598282008062000000)(ref-288299-S34942598282008062000000)
Схема №680

Другие статьи — Коды неисправностей U1411 TO U1418, проверки системы, прокрутки двигателя, но без запуска, тестов симптомов