Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P1602 TO P2123: Электросхемы Jeep Commander I

Дополнительная проводка

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сравнивает фактическое время выключения с расчетным значением времени выключения. Расчетное значение времени выключения основано на величине, на которую температура охлаждающей жидкости должен снизиться после того, как полностью прогретый двигатель будет выключен в течение минимум 8 часов. Если разница между фактическим временем выключения и расчетным временем выключения больше максимального значения, будет установлен один сбой отключения. Время выключения измеряется снова через 1 час времени выключения зажигания после следующего цикла прогрева двигателя. блок управления силовым агрегатом сравнивает время выключения с расчетным значением, если разница больше заданного значения.

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда существует неожиданное условие высокого расхода воздуха во впускном коллекторе, которое может привести к увеличению частоты вращения двигателя, и переводит NGC в режим ограничения защиты от высокого расхода воздуха. Функция защиты от высокого расхода воздуха включает в себя пределы оборотов в минуту при наличии неисправности дроссельной заслонки и / или датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)