Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-590357-S29578244502013121700000)
- Демонтировать уравнительный резервуар. (См. раздел " Система впуска и выпуска " в данной группе)
- Снимите крышку головки цилиндров. (См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-590351-S22856520222013121700000)
- Установить цилиндр № 1 на ВМТ/сжатие. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его паз с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метка звездочек синхронизации распределительного вала находилась на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот (360 °). ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте двигатель против часовой стрелки.
- Осмотрите зазор клапана. При цилиндре № 1 в ВМТ осмотрите зазоры только на клапанах, показанных на схеме ниже. Метод измерения. Измерьте с помощью толщиномера зазор между толкателем и базовой окружностью распределительного вала. Запишите измерения зазора клапана, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя. Зазор клапана Технические характеристики Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C] Предельный впуск: 0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма) Выхлопные газы: 0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма) Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на один оборот (360 °) и совместите канавку с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи ГРМ. С помощью цилиндра № 4 в ВМТ осмотрите зазоры только клапанов, показанных на схеме ниже. (См. шаг 1 процедуры.)
- Регулировка зазора между впускным и выпускным клапанами. Установите цилиндр № 1 на 0,5мм. Установите заслонку на 0,5мм. Установите заслонку на 0,7мм. Установите заслонку на 0,5мм. (См. " Система заслонки ". Примечание. Перед снятием заслонки установите заслонку Rh / Lh с идентификацией, основанной на расположении звездочки, поскольку идентификационная метка для TDC (верхняя мертвая точка) может быть удалена. Снимите кронштейн топливного насоса (A). (ref-590353)(ref-590351-S22856520222013121700000)(ref-590353)