Шатуны
- При переустановке убедитесь в совпадении номеров цилиндров, надетых на шатун и колпачок при разборке. При установке нового шатуна убедитесь, что насечки для удержания подшипника на месте находятся с одной стороны.
- Замените шатун, если он поврежден на упорных гранях с любого конца. Также, если заметен ступенчатый износ или сильно шероховатая поверхность внутреннего диаметра малого конца, стержень также должен быть заменен.
- Используя инструмент для выравнивания шатуна, проверьте стержень на изгиб и закручивание. Если измеренное значение близко к ремонтному пределу, исправьте стержень с помощью пресса. Любой шатун, который был сильно изогнут или деформирован, следует заменить. Допустимый изгиб шатуна: 0,05 мм / 100 мм (0,0020 дюйма / 3,94 дюйма) или менее. Допустимый изгиб шатуна: 0,1 мм / 100 мм (0,0039 дюйма / 3,94 дюйма) или менее.
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
- Удалите материал прокладки. С помощью скребка для прокладки удалите весь материал прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.
- Очистите блок цилиндров С помощью мягкой щетки и растворителя тщательно очистите блок цилиндров.
- Осмотрите верхнюю поверхность блока цилиндров на предмет плоскостности. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерьте поверхность, контактирующую с прокладкой головки цилиндров, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма), менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150
- Осмотрите диаметр отверстия цилиндра Визуально проверьте цилиндр на наличие вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин замените блок цилиндров.
- Проверьте диаметр отверстия цилиндра Используя измеритель отверстия цилиндра, измерьте диаметр отверстия цилиндра в положении в осевом и осевом направлениях. Стандартный диаметр: 96,00 ~ 96,03 мм (3,7795 ~ 3,7807in.)
- Проверьте код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров. Класс Код размера Внутренний диаметр отверстия цилиндра A A 96,00 ~ 96,01 мм (3,7795 ~ 3,7799 дюймов) B B 96,01 ~ 96,02 мм (3,7799 ~ 3 780 дюймов) C C 96,02 ~ 96,03 мм (3,7803 ~ 3 780 дюймов) Максимальный предельный размер: 96,28 мм (3,7906 дюймов)
- Проверьте код размера поршня (A) и переднюю метку (B) на верхней поверхности поршня. Класс Код размера Внешний диаметр поршня A A 95,96 ~ 95,97 мм (3,7779 ~ 3,7783 дюйма) B B 95,97 ~ 95,98 мм (3,7783 ~ 3,7787 дюйма) C C 95,98 ~ 95,99 мм (3,7787 ~ 3,7791 дюйма).
- Выберите поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)
Расточной цилиндр
- Поршни большего размера следует выбирать в соответствии с цилиндром с самым большим отверстием. Опознавательная марка Размер 0,1 0,1 мм (0 004 дюйма) 0,25 0,25 мм (0 010 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер поршня выбит сверху поршня.
- Измерьте наружный диаметр используемого поршня.
- В соответствии с измеренным наружным диаметром рассчитайте новый размер отверстия. Новый размер отверстия = наружный диаметр поршня + от 0,03 до 0,05 мм (от 0,0012 до 0,0020 дюйма) (зазор между поршнем и цилиндром) - 0,01 мм (0,0004 дюйма) (запас на хонингование.)
- Расточка каждого из цилиндров до расчетного размера. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения деформации, которая может возникнуть в результате повышения температуры во время хонингования, просверлите отверстия цилиндра в порядке обжига.
- Отточите цилиндры, доводя их до нужного размера (наружный диаметр поршня + зазор с цилиндром).
- Проверьте зазор между поршнем и цилиндром. Стандарт: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ. При расточке цилиндров завершите все цилиндры до одного и того же размера. Не просверливайте только один цилиндр до размера.
Схема №607
Схема №608
Схема №609
- Очистите поршень С помощью скребка для прокладки удалите нагар с верхней части поршня. С помощью инструмента для очистки канавок очистите канавки поршневых колец. С помощью растворителя и щетки тщательно очистите поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте проволочную щетку.
- Стандартное измерение наружного диаметра поршня производится на расстоянии 12 мм (0,4724 дюйма) от нижней части поршня.
- Рассчитайте разницу между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Зазор между поршнем и цилиндром: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)
- Осмотрите боковой зазор поршневого кольца. С помощью щупа измерьте зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки кольца. Боковой зазор поршневого кольца Стандарт № 1: 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма) № 2: 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма) Масляное кольцо: 0,02 ~ 0 065 мм (0,0008 ~ 0,0026 дюйма) Предел № 1: 0,1мм (0 004in1мм) Зазор между поршневым кольцом и маслом больше: 0,4мм (0 004in1мм).
- Осмотрите концевой зазор поршневого кольца: 0,02мм 0,05мм. Для измерения концевого зазора поршневого кольца 0,02мм вставьте в отверстие цилиндра поршневое кольцо. Расположите кольцо под прямым углом к стенке цилиндра, осторожно прижав его поршнем. Измерьте зазор щупом 0,2. Если зазор превышает эксплуатационный предел, замените поршневое кольцо. Если зазор слишком велик, перепроверьте диаметр отверстия цилиндра относительно пределов износа. Если отверстие превышает эксплуатационный предел, необходимо заменить блок цилиндра. Концевой поршневого кольца № 1: 0,17 ~ 0,2мм.
Схема №610
- Измерьте диаметр поршневого пальца. Диаметр поршневого пальца: 21 097 ~ 22 000 мм (0,8305 ~ 0,8661in.)
- Измерьте зазор между поршневым пальцем и поршнем. Зазор между поршневым пальцем и поршнем: 0 004 ~ 0 013 мм (0,00016 ~ 0,00051 дюйма)
- Проверьте разницу между диаметром поршневого пальца и малым диаметром конца шатуна. Натяг поршневого пальца с шатуном: 0 005 ~ 0 019 мм (0,0002 ~ 0,0007in.)