Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель и трансмиссия в сборе - 5,0 л: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель и трансмиссия в сборе - 5,0 л: Снятие и установка Hyundai Genesis I рестайлинг

Механическая часть двигателя 27 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять двигатель и трансмиссию в сбора - 5,0 л: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте все электропроводки и шланги во избежание заблуждения. Для стравливания давления топливной системы перед снятием двигателя в сборе запустите двигатель без реле топливного насоса. А затем выключите выключатель зажигания после остановки двигателя.

Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
  1. Перед снятием двигателя снимите трансмиссию. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") (ref-588776-S13797700262013120900000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
  3. Снимите крышку машинного отделения (А), крышку двигателя (В) и верхнюю крышку радиаторной решетки (С).
  4. Ослабьте сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы ускорить слив. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное заваривание может быть вызвано горячей жидкостью под высоким давлением, выходящей из радиатора.
  5. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять воздуховод (А). Отсоединить шланг сапуна (В). Ослабить хомут (С) и затем отсоединить шланг забора воздуха от корпуса дросселя. Момент затяжки: 2,9 ~ 4,9 Н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Снять воздухоочиститель камеры (D) и воздухоочиститель в сборе (Е). Затянуть момент затяжки Болты воздухоочистителя в сборе: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кф).
  6. Восстановите хладагент, а затем отсоедините трубу высокого давления (A) и трубу низкого давления (B). (См. " КОМПРЕССОР ") (ref-590438-S13212645472013121700000)
  7. Снимите переднее колесо.
  8. Снимите крышку.
  9. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  10. Отсоедините шланг маслоохладителя ATF (A).
  11. Снимите топливный шланг (A), шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C).
  12. Отсоедините шланги нагревателя (А).
  13. Отсоедините разъем блок управления двигателем (A), разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (B), разъем IDB (C), передний разъем (D) и линию массы (E). Момент затяжки массы (E): 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 7,9 ~ 10,1 фунт-фут)
  14. Снимите крышку блока предохранителей (А).
  15. Отсоедините проводку (А) блока предохранителей.
  16. Снимите крышку соединительного кабеля (A) и крышку блока предохранителей и реле (B).
  17. Отсоедините проводку (A) соединительного кабеля и проводку (B) блока предохранителей и реле.
  18. Снимите предохранитель и коробку реле (A), ослабив монтажные болты (B).
  19. Снимите соединитель (А) и электропроводку.
  20. Отсоедините кабель массы (A). Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 7,9 ~ 10,1 фунт-фут)
  21. Снимите шаровой шарнир (А) на конце тяги (см. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-590377-S28018981002013121700000)
  22. Снимите штангу стабилизатора, ослабив крепежную гайку звена (В) и крепежный болт хомута (В). (См. " ПЕРЕДНЯЯ ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА " и " ЗАДНЯЯ ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА ") (ref-590383-S10905252672013121700000)(ref-590384-S26783903822013121700000)
  23. Снимите кронштейн (D) проводки пневматической рессоры.
  24. Снимите нижний монтажный болт амортизатора и гайку (Д). (См. " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ") (ref-590384-S12708829992013121700000)
  25. Снимите болт крепления датчика уровня высоты (F).
  26. Снимите болт крепления бокового рычага и гайку (G) с подрамника. (См. раздел " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ") (ref-590383-S03826474212013121700000)
  27. Снимите крепежный болт и гайку натяжного рычага (H) с подрамника. (См. раздел " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ") (ref-590383-S03826474212013121700000)
  28. Отсоедините шланги жидкости гидроусилителя руля (A), а затем слейте жидкость гидроусилителя руля. (См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " (EHPS) и " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " (HPS)) (ref-590387-S21414169582013121700000)(ref-590387-S13270514762013121700000)
  29. Снимите фиксирующие зажимы воздушного шланга (B) с подрамника.
  30. Снимите болт (А) U-образного соединения рулевой колонки (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-590388-S19683388992013121700000)
  31. Отсоедините задние кислородные датчики (A) левого и правого направления, а затем передний глушитель (C) после снятия стойки выпускного коллектора (B). Момент затяжки Гайки (D): 49,1 ~ 54,0 Н.м (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут) Болты (E): 34,3 ~ 41,2 Н.м (3,5 ~ 4,2 кгс.м, 25,3 ~ 30,4 фунт-фут)
  32. Поддержите подрамник (A) и двигатель в сборе с помощью напольного домкрата.
  33. Снимите крепежные болты подрамника (B). Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. После снятия крепежных болтов двигатель в сборе может упасть вниз и таким образом надежно поддерживать их с помощью напольного домкрата. Перед снятием двигателя в сборе убедитесь, что шланги и разъемы отсоединены. [Спереди] [В центре] [Сзади]
  34. Снимите узел двигателя и подрамник, поднимая транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии узла двигателя будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Как установить двигатель и трансмиссию в сбора - 5,0 л: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Выполните следующие действия:

  1. Отрегулируйте трос переключения передач.
  2. Дозаправьте двигатель моторным маслом.
  3. Заправьте трансаксель жидкостью.
  4. Очистите стойки батареи и кабельные клеммы наждачной бумагой. Соберите заново, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии
  5. Осмотрите на предмет утечки топлива.
  1. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал.
  2. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливопроводов.
  1. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.
  2. Стравите воздух из системы охлаждения.
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.)
  2. Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.
  3. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия в сборе - 5,0 л