Расшифровка кода ошибки P2649: Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-290833-S35983105512008072200000)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 2Р электромагнита управления маслом коромысла.
- Со стороны соленоида измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2р управления маслом коромысла. Есть ли 14-30 Ом, при комнатной температуре? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Переходите к шагу 13.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 электромагнита управления маслом коромысла 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между электромагнитом управления маслом коромысла и G101, затем перейдите к шагу 14.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
- Подсоедините клемму № 2 электромагнита управления маслом коромысла 2р разъема к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверьте целостность соединения между клеммой B6 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B6) и соленоидом управления маслом коромысла, затем перейдите к шагу 14.
- Замените клапан управления маслом коромысла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-290843-S33654251672008072200000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2649 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 18 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, пока не появится IDM.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА - Проверить на плохие соединения или незакрепленные клеммы на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 22. Если блок управления двигателем не выполнялось, перейдите к шагу 22. (ref-290833-S34742010492008072200000)
- Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P2649 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если на экране отображается сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА ", если на экране отображается сообщение " Неисправно масло блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если на экране отображается сообщение " Неисправно масло блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". Если на экране отображается сообщение " Неисправно " / блок управления силовым агрегатом ", то на экране отображается сообщение " Неисправно ". Если на экране отображается сообщение " Неисправно ". (ref-355245-S09328189752010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Отсоедините разъем (А) электромагнитного клапана управления маслом VTC.
- Снимите болт (B) и электромагнитный клапан (C) масляного регулятора VTC.
- Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р масляного регулирующего электромагнитного клапана VTC с положительной клеммой батареи. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 2Р масляного регулирующего электромагнитного клапана VTC с отрицательной клеммой аккумулятора.
- Измерьте зазор клапана. Зазор должен быть не менее 0,09 дюйма (2,3 мм). Если зазор соответствует указанному, клапан в порядке; установите его заново с новым уплотнительным кольцом. Если зазор не соответствует указанному, установите новый клапан и уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой клапана убедитесь, что его поверхность, соединяемая с головкой цилиндра, чистая и сухая. Покройте уплотнительное кольцо моторным маслом перед установкой. Не устанавливайте клапан, пока носите тканевые перчатки.
Схема №118
- Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-290823-S21978457492008072200000)
- Отсоедините разъем А датчика положение распредвала (A).
- Выверните болт (Б).
- Демонтировать датчик положение распредвала A (C).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
Схема №119
- Отсоедините разъем 2p электромагнита управления маслом коромысла, разъем 2p реле давления масла коромысла и болты (A).
- Снимите крышку (B) и узел соленоида (C) управления маслом коромысла.
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым фильтром электромагнитного клапана (D).
Схема №120
- Снимите клапан управления маслом коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-290843-S33654251672008072200000)
- Снимите крышку (А).
- Снимите реле давления масла коромысла (B).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).