DTC P0138: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit High Voltage Honda Element YH2 рестайлинг 2

Расшифровка кода ошибки P0138: Высокое напряжение цепи вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,27 В или более? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичных подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
7. Подсоедините вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,27 В или более? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 19.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините провод перемычки от разъема 4P вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
12. Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
13. Включите выключатель зажигания (II).
14. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,27 В или более? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -отремонтируйте открытый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E4) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 21.
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Перейдите к строке SCS с HDS.
17. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
18. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E20) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 21.
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Замените вторичный датчик подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-355245-S09534232052010012100000)
21. Снова подключите все разъемы.
22. Включите выключатель зажигания (II).
23. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
24. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290807-S02808252682008072200000)
25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
26. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D, M / T в 4-м Частота вращения двигателя при 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
27. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
28. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0138 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите на указанный экран устранения неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если на экране отображается FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном xtx1 (датчик 2) и блок управления двигателем на шаге блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). подогреваемый кислородный датчик
29. Снова подключите все разъемы.
30. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355245-S27182940282010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
31. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
32. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 158 T (70 ° C) A / T в D, M / T в 4-м Частота вращения двигателя при 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
33. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 31. (ref-290833-S34742010492008072200000)
34. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0138 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Если на экране отображается сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА ", если на экране отображается сообщение " Выполнено обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Если на экране отображается сообщение " Выполнено замещение ИКМ / ИКМ ". Если на экране отображается сообщение " Выполнено замещение ИКМ / ИКМ ". Если на экране отображается сообщение " Неисправность / ИКМ ". подогреваемый кислородный датчик (ref-355245-S09328189752010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)