DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage Honda Element YH2 рестайлинг 2

Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
5. Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 18.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Снять перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между датчиком температура охлаждающей жидкости 2 клеммой разъема 2P № 1 и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 17.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
15. Подключить датчик температура охлаждающей жидкости 2 клеммой разъема 2P № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
16. Проверить целостность соединения между клеммой E4 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Выполнить ремонт открытого провода между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E4) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 20.
17. Измерить напряжение между клеммой E1 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E1) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 25.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 2 ").
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
23. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
24. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2185 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
25. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Снова подключить все разъемы.
27. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
28. Проверка замены Рдк или Рдк с помощью Рдк. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем выполнить повторную проверку, если блок управления двигателем 1.