Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Following: DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected; DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire Detected; DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire Detected; DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Detected Honda Element YH2 рестайлинг 2

Расшифровка кода ошибки P0300: случайный пропуск зажигания и любая комбинация следующего: расшифровка кода ошибки P0301: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2; расшифровка кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3; расшифровка кода ошибки P0304: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник манометра 07NAJ-P07010A
  2. Манометр низкого давления АКПП с панелью 07406-0070301
  3. Рукав нагнетания воздуха 07406-0020201
  4. Рукав нагнетания воздуха, 2210 мм 07MAJ-PY4011A
  5. Переходник давления ВП 07MAJ-PY40120
  6. Шланг нагнетания масла 07ZAJ-S5AA200

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и любой встроенный снимок, а затем просмотрите эту общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если пропуск зажигания достаточно частый, чтобы вызвать обнаружение повышенных выбросов в течение двух последовательных циклов вождения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет включен, а расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторая комбинация P0301-P0304) будет сохранена. Если пропуск зажигания достаточно частая, чтобы повредить катализатор, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать. P0300 P0301 P0304 (ref-290833-S35983105512008072200000)

P0101, P0102, P0103: Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

P0171, P0172: Топливная система

P0335, P0339: Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

P0365, P0369: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B

P0506, P0507: Система регулирования холостого хода

P2646, P2647, P2648, P2649: система VTEC

Схема №406
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Оловянная нейтраль).
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейдите к шагу 9. НЕТ -если экран показывает PASSED, перейдите к шагу 5. Если экран показывает EXECUTING, продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION, подождите несколько минут, затем проверьте.
  5. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ), CYL2 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ), CYL3 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) и/или CYL4 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL датчик положения дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  7. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 8. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6 и повторите проверку.
  8. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ), CYL2 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ), CYL3 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) и/или CYL4 MISFIRE (ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Проверьте качество топлива. Качество хорошее? ДА -перейдите к шагу 11. НЕТ -слейте бак, заполните его заведомо хорошим топливом, затем перейдите к шагу 24.
  11. Осмотрите свечи зажигания (см. " ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ "), При их загрязнении или износе замените их. (ref-290826-S06258901642008072200000)
  12. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  13. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в списке данных в течение 10 минут с помощью HDS. CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE, и / или xtagCYL4 MISFFIRE показывают ошибки? ДА - Перейдите к шагу 25 - Нет к шагу 14.
  14. Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").давление топлива В НОРМЕ? ДА -перейдите к шагу 15. НЕТ - Если давление топлива слишком высокое, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем перейдите к шагу 24. Если давление топлива слишком низкое, проверьте топливный насос, трубопровод подачи топлива и топливный фильтр. Если они исправны, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 24 "), затем перейдите к шагу 24. (ref-290822-S21439453502008072200000)(ref-290822-S07352676912008072200000)(ref-290822-S07352676912008072200000)
  15. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  16. Проверьте при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 176 T (80 ° C) A / T в P или N, M / T в нейтрали Все электрические нагрузки отключены
  17. Контролируйте СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS и поддерживайте скорость двигателя на уровне 2500 об/мин. После достижения оборотов двигателя удерживайте педаль акселератора в устойчивом положении более 10 секунд. Колебались ли обороты двигателя более 100 об/мин от 2500 об/мин? ДА - повторить шаг 17. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 6,4- 9,2 гм / с? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -замените массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 24. (ref-355245-S33598592802010012100000)
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Снимите реле давления масла на коромысле (A) и закрепите специальные инструменты, как показано на рисунке, затем прикрепите реле давления масла на коромысле к адаптеру манометра (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом.
  21. Снова подсоедините штуцер 2Р реле давления масла на коромысле.
  22. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  23. Проверьте давление масла на оборотах двигателя 1 000 об / мин и 2 000 об / мин. Давление масла ниже 49 к Па (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290807-S02808252682008072200000)
  28. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. раздел " Изучение шаблона CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-290833-S05169572102008072200000)
  29. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  30. Обнаружение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или цилиндра коды неисправностей с HDS. Обнаружение расшифровка кода ошибки P0300, xxagx1, P0302, P0303 или P0304; индикация: ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на катушке (катушках) зажигания, инжекторе (инжекторах) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переход к расшифровка кода ошибки xtag5, P0302, xtx7, xtag8 misfire P0301 P0301 P0303 P0304 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-355245-S28834124942010012100000)
  31. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД экрана для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА -выключение завершено. Если какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны на шаге 30, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ -если экран указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте на плохое соединение или отсутствие контактов на катушке зажигания.