Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг 2 (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0365: CMP Sensor B No Signal
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor B No Signal Honda Element YH2 рестайлинг 2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распредвала B Нет сигнала

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-290833-S35983105512008072200000)

Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем B 3P датчика положение распредвала.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой 3 разъема 3p датчика положение распредвала B и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -открытый ремонт в проводе между датчиком положение распредвала B и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 19.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между клеммами разъема положение распредвала датчик B 3p № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между положение распредвала датчик B и G101, затем перейдите к шагу 19.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Соединительным проводом подключите к заземлению корпуса клемму № 1 разъема положение распредвала-датчика B 3p.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 19.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Замените датчик положение распредвала B (см. " Замена датчика положение распредвала B "). (ref-355245-S02649553512010012100000)
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  22. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290807-S02808252682008072200000)
  23. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей.
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355245-S27182940282010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
  26. Проверьте, заменены ли Временные СПД или СПД на СПД. Указан ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". Шаг), затем проверьте, был ли блок управления двигателем. (ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)

Другие статьи — Система PGM-FI