Расшифровка кода ошибки P0563: Неожиданное напряжение цепи источника питания блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на предохранителе 6 Fl ECU (15 A) в блоке предохранителей / реле под капотом, Pgm-FI main реле 1 (Fl main), и блок управления двигателем.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Измерить напряжение между клеммой E7 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 11.
- Снять перчаточный ящик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снять основное реле 1 (Fl MAIN) Pgm-FI (A).
- Проверить целостность соединения между клеммой Е7 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E7) и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 19.
- Повторно подключить разъем E (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) E7 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 27.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A3 и A2 по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -пройдите к шагу 27.
- Снять перчаточный ящик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снять основное реле 1 (Fl MAIN) Pgm-FI (A).
- Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммами A3 и A2 разъемов блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) по отдельности. ДА - устраните короткое замыкание на питание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A2, A3) и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 19.
- Проверить основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN) (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN)? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN), затем перейти к шагу 20.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей dcs.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка для временной замены Рдтк или Рдтк с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка для плохих соединений или незакрепленных клемм в Pgm-FI основное реле 1 (Fl MAIN) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM). Если / блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").