Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Element YH2 рестайлинг 2

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Ключ торцовый сенсорный О2. Защелкивающиеся YA8875 или SWR2, или эквивалентные, имеющиеся в продаже

Схема №526

Войти

1. Отсоединить 4P разъем (A) датчика A/F, затем снять датчик A/F (B).
2. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный торцевой ключ O2, защелкивающийся YA8875 или SWR2, или аналог, коммерчески доступный

Схема №527

Войти

1. Отсоединить разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снять вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
2. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Схема №528

Войти

1. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
2. Снять клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP ").
3. Отсоединить разъем B датчика положение распредвала (A).
4. Снять датчик положение распредвала B (B).
5. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), покрытым чистым моторным маслом.

Схема №529

Войти

1. Отсоединить разъем датчика положение коленвала (A).
2. Снять датчик ЦКП (Б).
3. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), покрытым чистым моторным маслом.
4. Выполнить процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN ").

Как заменить блок управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

1. Тестер таблеток Honda diagnostics система (HDS)
2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
3. Карманный тестер HDS
4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что HDS обменивается данными с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). Если вы возвращаетесь из поиска неисправностей в цепи диагностический разъём, пропустите шаги 4-7, 21-23 и 26 и 27, затем сделайте это после замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом: Заменить масло двигателя (см. " Замена масла двигателя ", см. ". " Фильтр масла ") и Двигатель.
4. Выбрать систему PGM-FI с HDS.
5. Выбрать меню проверка MENU с помощью HDS.
6. Выбрать ETCS проверка, затем выбрать положение дроссельной заслонки положение проверить и следовать инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжить эту процедуру.
7. Выбрать меню заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (Заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом), затем выбрать READ DATA (Считать данные) и следовать инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого шага копируются (СЧИТЫВАЮТСЯ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСАТЬ) их в новый блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если Считанные ДАННЫЕ указывают на ОТКАЗ, продолжайте эту процедуру.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Снять приборную панель пассажира под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), боковую панель управления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ ") и перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ").
11. Отрежьте пластиковую поперечную скобу в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и выбросьте ее.
12. Снять реле (А), затем отвернуть болты (В), и раму перчаточного ящика (С).
13. Снять серый разъем жгута проводов 20P блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (A) с монтажного кронштейна блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
14. Отсоединить разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (B).
15. Снять монтажный болт (C) и кронштейн модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM).
16. Отвинтить гайки (D), затем снять модуль управления двигателем / модуль управления двигателем (E).
17. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
18. Открыть линию SCS с помощью HDS.
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Вручную введите VIN в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжить эту процедуру.
21. Если СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ (срок службы масла двигателя) на шаге 7 завершилось неуспешно, перейдите к шагу 24. В противном случае перейдите к шагу 22.
22. Выбрать систему PGM-FI с HDS.
23. Выбрать меню заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (Заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом), затем выбрать WRITE DATA (Записать данные) и следовать подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA (Записать данные) показывает FAILED (Ошибка), продолжить эту процедуру.
24. Выбрать систему IMMOBI с HDS.
25. Введите код иммобилайзера, который вы получили в, и использовать процедуру замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) в HDS; она позволяет запустить двигатель.
26. Если проверка положения Tp не удалась на шаге 6, очистить корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 27.
27. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 23 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, заменить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "),), затем перейдите к шагу 28.
28. Выбрать систему Pgm-FI и перезапустите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
29. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
30. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
31. Выполнить процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN ").