Система PGM-FI: Прочее Honda Element YH2 рестайлинг 2

Модель МКПП

Схема №534

Войти

1. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
2. Отсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А).
3. Снять датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (В).
4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), покрытым чистым моторным маслом.

Схема №535

Войти

1. Отсоединить разъем датчика детонации (А).
2. Снять датчик детонации (B).
3. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

Схема №538

Войти

1. Выполнить процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").
2. Удалить две положительные (+) клеммы (A).
3. Снять подкапотный предохранитель/коробку реле с кронштейна.
4. Снять нижнюю крышку (B) подкапотной коробки предохранителей / реле с коробки предохранителей / реле.
5. Извлечь предохранитель № 20 IG1 (50 А) (А) и предохранитель № 19 аккумулятор (100 А) (В).
6. Отсоединить разъем 3p ELD (A), затем снять ELD (B).
7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
8. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").

Обновление блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
3. Карманный тестер HDS
4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №539

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II), но не запускайте двигатель.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей схемы диагностический разъём "). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей схемы диагностический разъём, пропустите шаг 4 и шаг 5, затем очистить корпус дросселя после обновления блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Очистка корпуса дросселя ").
4. Выбрать меню проверка MENU с помощью HDS.
5. Выбрать ETCS проверка, затем выбрать положение дроссельной заслонки положение проверить и следовать подсказкам на экране с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжить эту процедуру.
6. Выйдите из системы диагностики HDS, затем выбрать режим обновления и следовать инструкциям на экране для обновления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
7. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) является последним, отключить HDS / HIM / GNA600 от HLC и перейдите к процедуре, которую вы делали. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом не является последним, следовать инструкциям на экране. Если вам предлагается выбрать систему Pgm-FI или систему A / T (A / T), обязательно обновите оба.
8. Если на шаге 5 произошел сбой проверки положения Tp, очистить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
9. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
10. Выполнить процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN ").