Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг 2 (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Прочее Honda Element YH2 рестайлинг 2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Модель МКПП

ПримечаниеМодель A / T (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ГЛАВНОГО ВАЛА) "). (ref-355247-S05090085552010012100000)

Схема №534
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-290823-S09685521252008072200000)
  2. Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А).
  3. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (В).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), покрытым чистым моторным маслом.
Схема №535
  1. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  2. Снимите датчик детонации (B).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №536
Схема №537
Схема №538
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)
  2. Удалите две положительные (+) клеммы (A).
  3. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле с кронштейна.
  4. Снимите нижнюю крышку (B) подкапотной коробки предохранителей / реле с коробки предохранителей / реле.
  5. Извлеките предохранитель № 20 IG1 (50 А) (А) и предохранитель № 19 аккумулятор (100 А) (В).
  6. Отсоедините разъем 3p ELD (A), затем снимите ELD (B).
  7. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  8. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)

Обновление блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / в рабочей станции имеет последнюю версию программного обеспечения HDS. Прежде чем обновлять блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, убедитесь, что батарея в автомобиле полностью заряжена, и подключите перемычку (не зарядное устройство) для поддержания системного напряжения. Никогда не включайте выключатель зажигания в ACC (I) или в замок (0) во время обновления. Если есть проблема с обновлением, оставьте выключатель зажигания включенным (II).

Схема №539
  1. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте двигатель.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей схемы диагностический разъём "). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей схемы диагностический разъём, пропустите шаг 4 и шаг 5, затем очистите корпус дросселя после обновления блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Очистка корпуса дросселя "). (ref-355245-S06359967292010012100000)(ref-290823-S19534659422008072200000)
  4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте подсказкам на экране с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  6. Выйдите из системы диагностики HDS, затем выберите режим обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) является последним, отключите HDS / HIM / GNA600 от HLC и перейдите к процедуре, которую вы делали. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом не является последним, следуйте инструкциям на экране. Если вам предлагается выбрать систему Pgm-FI или систему A / T (A / T), обязательно обновите оба.
  8. Если на шаге 5 произошел сбой проверки положения Tp, очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-290823-S19534659422008072200000)
  9. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290807-S02808252682008072200000)
  10. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-290833-S05169572102008072200000)

Другие статьи — Система PGM-FI