Расшифровка кода ошибки P1104: неисправность соленоида перепускного клапана турбокомпрессора
ПримечаниеЭтот тест применим только к Eclipse с турбомотором 2.0 л.
- Отсоединить белый вакуумный шланг от ниппеля электромагнита перепускной заслонки. Разъединить электрический разъем. Подсоединить ручной вакуум-насос к штуцеру соленоида, куда был присоединен белый шланг. Приложить разрежение к соленоиду. Разрежение должно держаться. Перейти на следующий шаг.
- Отсоединить черный вакуумный шланг от электромагнитного ниппеля. Подать напряжение аккумулятора на клеммы соленоида. С помощью пальца, вилки и открытого электромагнитного штуцера там, где был подсоединен черный шланг. Вакуум должен существовать при открытом соленоидном патрубке и не должен присутствовать при заглушенном патрубке. Если разрежение не соответствует указанному, заменить соленоид. В случае указанного разрежения перейти к следующему шагу.
- Проверьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема электромагнита. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии проверьте жгут проводов между реле распределённый впрыск топлива и электромагнитом.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), включите зажигание и проверьте напряжение между землей и клеммой № 11 разъема ИКМ. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее проверьте соединитель блок управления силовым агрегатом.П ри исправности разъема ICМ.В случае отсутствия напряжения аккумуляторной батареи проверьте разъем соленоида, а при его исправности - жгут электропроводки между ИКМ. и соленоидом.