Расшифровка кода ошибки P0105: Неисправность контура барометрического давления
- Датчик барометрического давления расположен в датчике объемного воздушного потока (Vaf). Установите тестовый жгут (MB991348) между разъемом жгута датчика объёмный расход воздуха.П роверьте напряжение между землей и клеммой No.2 разъема датчика VOF. Напряжение должно быть от 3,7-4,3 вольт на высоте 0 футов (0 м) до 3,2-3,8 вольта на высоте 3937 футов (1200 м). Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу.
- Включите зажигание. При подключенном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверьте напряжение между землей и клеммой № 85 модуля PCМ на Eclipse или № 65 на Galant. Напряжение должно быть от 3,7-4,3 вольт на 0 футов (0 м) до 3,2-3,8 вольта на 3937 футов (1200 м). Если напряжение соответствует указанному значению, проверьте разъем блок управления силовым агрегатом.В змените модуль PCМ., если напряжение не соответствует указанному, проверьте жгут проводов между датчиком PCMS и Vaf.
- Отсоедините разъем датчика Vaf. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 1. Напряжение должно быть 4,8-5,2 вольт. Выключите зажигание, убедитесь в целостности соединения земли с клеммой № 1. Если напряжение указано и целостность существует, перейдите к следующему шагу, если напряжение не соответствует указанному или целостность отсутствует - переходите к шагу 5).
- Проверьте разъем датчика Vaf и жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком объёмный расход воздуха.П ри исправности разъема и проводки замените датчик VAAF.
- Проверьте разъем СПМ и жгут проводов между разъемом СПM и датчиком Vaf, при исправности разъема и электропроводки замените СПИМ.
