Расшифровка кода ошибки P0446: неисправность системы управления вентиляцией испарительной (EVAP)
- Промаркируйте и отсоедините оба вакуумных шланга от электромагнита EVAP. Отсоедините электрический соединитель электромагнитного вентиля EVAR. Подсоедините ручной вакуумный насос к штуцеру электромагнитного клапана, где был присоединен шланг с красной полоской. Приложите вакуум к соленоиду вентиляционного EVAT. Вакуум должен удерживаться.
- Подайте напряжение батареи на клеммы соленоида EVAP. Вакуум должен стравливаться, когда напряжение приложено к клеммам. С помощью омметра проверьте сопротивление через клеммы электромагнита EVАР. Если сопротивление составляет 17-21 Ом при 20°C, переходите к следующему шагу.
- Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 1 электромагнитного клапана EVAP. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее перейти к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить жгут проводов между реле распределённый впрыск топлива и электромагнитным клапаном EVАР.
- Выключите зажигание, отсоедините разъем ИКМ, включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой разъема ИКM № 55 на Eclipse или № 85 на Galant. Перейдите к следующему шагу.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если с разъемом ИКМ все в порядке, замените ИКМ.В случае наличия напряжения аккумулятора снимите флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите дорожное испытание транспортного средства для проверки ремонтных работ. При сбросе расшифровка кода ошибки P0446 замените блок управления силовым агрегатом.П ри отсутствии напряжения аккумуляторных батарей проверьте электромагнитный соединитель вентиля EVAP.
