Расшифровка кода ошибки P0120: Неисправность цепи положения дроссельной заслонки (Tp)
- Используя сканирующее устройство в режиме MUT II, считайте обслуживание DATA № 26 (выключатель закрытого положения дроссельной заслонки). Дисплей устройства должен переключаться между ON (дроссельная заслонка на холостом ходу) и OFF (слегка открыть дроссельную заслонку). Если отображение соответствует указанному, перейдите к шагу 3). При несоответствии дисплея заданному переходите к следующему шагу.
- Отсоедините разъем датчика Tp. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и 4. Целостность должна существовать с дросселем на холостом ходу. Целостности не должно быть при открытии дросселя. Если целостность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия замените датчик положения дроссельной заслонки.
- Отсоедините разъем датчика Тр. Проверьте сопротивление между землей и клеммами датчиков Тп № 1 и 4. Сопротивление должно быть 3,5-6,5 к Ом. Убедитесь в сопротивлении между землёй и контактами датчика тв. Медленно открывайте и закрывайте дроссельную заслонку. Если сопротивление не соответствует указанному или изменяется плавно пропорционально открытию дроссельной заслонки, замените датчик положения дроссельной заслонки. При указанном сопротивлении переходите к следующему шагу.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 1 жгута датчика Tp. Напряжение должно быть 4,8-5,2 вольта. Убедитесь в целостности соединения земли и клеммы № 4 разъема датчика Тр. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу; если напряжение не соответствует заданному или целостность отсутствует - переходите к шагу 7).
- Выключите зажигание. Подключите разъем датчика Tp. Включите зажигания. При подключенном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверьте напряжение (backprobe) между землей и клеммой № 84 разъема ИКМ на Eclipse, или № 64 на Galant. Напряжение должно быть 0,3-1,0 вольт с дросселем на холостом ходу, и 4,5-5,5 вольта с полностью открытой дроссельной заслонкой. Переходите к следующему шагу.
- Если напряжение не соответствует норме, то проверьте разъем датчика Tp и жгут проводов между разъемами датчиков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Tp.п ри несоответствии напряжения произведите проверку разъема блок управления силовым агрегатом.В случае исправности разъема - замените PCМ.
- Проверьте разъем СПМ и жгут проводов между разъемом СПM и датчиком Tp, при исправности разъема и электропроводки замените СПИМ.
