снятие
Внимание
- Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом. Во время демонтажа необходимо предусмотреть защиту отсоединенных трубопроводов и интерфейсов от попадания мусора.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие переднего кислородного датчика Посмотреть подробности
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
- Кислородный датчик после демонтажа Посмотреть подробности
- Снятие каталитического нейтрализатора Подробностей
- Снятие нагнетателя Подробностей
- Отсоединить узел шланга отвода воды из EGR низкого давления
- Снятие узла обратного масляной магистрали нагнетателя
- Отсоедините шланг отбора воздуха из охладителя EGR низкого давления
- Демонтировать 4 болта, снять узел впускного сильфона EGR низкого давления и 2 подушки впускного трубопровода EGR низкого давления (Примечание: уплотнительные прокладки являются одноразовыми частями).
- Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.
- Демонтировать 3 болта и снять узел охладителя EGR низкого давления с узлом подводящего трубопровода EGR низкого давления
- Снимите узел входного трубопровода EGR низкого давления (Примечание: узла входного трубопровода EGR низкого давления является одноразовой частью).
- Узел подводящего трубопровода EGR низкого давления является одноразовой частью.
- Установка нового узла подводящего трубопровода EGR низкого давления на узел охладителя EGR низкого давления (Примечание: Уплотнительное кольцо для узла впускной трубы EGR низкого давления не должно наносить или прилипать к смазочному маслу. Перед установкой можно нанести соответствующее количество P80 резиновой смазки) на входное отверстие узла охладителя EGR низкого давления и соответствующую фаску монтажного отверстия блока цилиндров.
- Уплотнительное кольцо для узла впускной трубы EGR низкого давления не должно наносить или прилипать к смазочному маслу.
- Перед установкой можно нанести соответствующее количество резиновой смазки на входное отверстие узла охладителя EGR низкого давления и на соответствующую фаску монтажного отверстия блока цилиндров.
- Установка узла охладителя EGR низкого давления с узлом подвода EGR низкого давления, крепления 3 болтов
- Установить узел впускного сильфона EGR низкого давления и 2 подушки впускного трубопровода EGR низкого давления, закрепить 4 болта (Примечание: Зажима уплотнительной прокладки со стороны узла охладителя EGR должен быть обращен к узлу впускного сильфона EGR низкого давления, а зажим уплотнительной прокладки со стороны катализатора - к стороне катализатора.)
- Заглушка уплотнительной прокладки со стороны узла охладителя EGR должна быть обращена к узлу впускного сильфона EGR низкого давления, а заглушка уплотнительной прокладки со стороны катализатора - к стороне катализатора.
- Подсоедините шланг выпуска охладителя EGR низкого давления
- Установка узла обратного масляной магистрали нагнетателя
- Соединение узла шланга отвода воды EGR низкого давления
- Установка нагнетателя для просмотра деталей
- Установка каталитического нейтрализатора Просмотра деталей
- После установки датчика кислорода Посмотреть детали
- Установка переднего бампера под дефлектором Подробностей
- Установка подстилающей панели двигателя для просмотра деталей
- Опустить автомобиль
- Установка датчика кислорода перед просмотром деталей
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий