снятие
- Перевести передние колеса в положение линейного движения
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие переднего колеса Просмотра деталей
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
- Снятие левой нижней защитной панелей корпуса для просмотра деталей
- Снимите 2 пластиковые гайки, снимите защитную крышку рулевой колонки (Внимание: снятые пластиковые гайки не подлежат повторному использованию).
- Снятые пластиковые гайки не подлежат повторному использованию.
- Снимите 1 болт, отсоедините узел вала рулевого привода (Внимание: после снятия болта запрещается поворот рулевого колеса или рулевого узла. Снятый болт не подлежит повторному использованию.)
- После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления.
- Снятый болт не подлежит повторному использованию.
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Отсоедините 6 защелок, переместите узел жгута проводов каретки в безопасное и подходящее положение
- Снять 4 болта, снять переднюю защитную пластину пакета аккумуляторов
- Разделение 2 передних вытяжных подвесок
- Снять 1 болт
- Снять 2 болта, отсоединить узел водоотводной трубы электродвигателя привода и кронштейн водовода криогенной воды
- Использование подъемной платформы для надлежащей поддержки узла двигателя и электропривод
- Снимите 2 болта и отсоедините заднюю подвеску двигателя
- Снимите 2 гайки и отсоедините узел наружной тяги
- Снимите 2 гайки и отсоедините узел соединительных штоков передней поперечной стабилизирующей штанги (Внимание: При разделении соединительных штанг передней поперечной стабилизирующей штанги необходимо использовать наружный инструмент внутреннего упора.)
- При разделении соединительных стержней поперечных стабилизаторов перед отделением необходимо использовать наружный инструмент внутреннего упора.
- Снимите 2 гайки и отсоедините узел рычага управления под передней подвеской
- Правильная поддержка передней подрамной сборки с помощью подъемной платформы
- Снять 6 гаек
- Снять 4 болта
- Снять 8 болтов
- Перемещение подъемной платформы назад, в ожидании снятия передней подрамники со шпилек узла впитывающей коробки передней и нижней противоблокадных балок, спуска подъемной платформы
- Снятие передней подрамной сборки
- Снять 2 болта
- Удаление узла рулевого управления
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. При установке подключаемой вставки убедитесь, что внутренняя часть подключаемой вставки очищена и высушена. После замены узла рулевого управления производится четырехколесное позиционирование транспортного средств, рулевая медианная разметка, онлайна-программатора для написания конфигурационных слов, обучения защите конца рейки.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- При установке подключаемой вставки убедитесь, что внутренняя часть подключаемой вставки очищена и высушена.
- После замены узла рулевого управления осуществляется четырехколесное позиционирование транспортного средства, рулевая медианная разметка, онлайн-программатор для записи конфигурационных слов, обучение защите конца рейки.