Как снять и установить узел колонн рулевых труб Haval Raptor I

снятие

1. Перевести передние колеса в положение линейного движения
2. Отсоедините минусовая клемма аккумулятора и подождите более 90 с
3. Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
4. Снимите рулевое колесо для просмотра деталей (Внимание: после снятия рулевого колеса необходимо закрепить пружину часов (можно использовать ленту), чтобы предотвратить неправильное положение ноля пружины часов (при установке руля необходимо высвечивать ленту).)

• После снятия рулевого колеса необходимо закрепить пружину часов (можно использовать ленту), чтобы предотвратить неправильное положение нулевого положения пружины часов (при установке руля необходимо высвечивать ленту).

5. Снятие комбинированного выключателя для просмотра деталей (Внимание: комбинированный выключатель является интегрированным, запрещается раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов).

• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

6. Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
7. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
8. Отсоедините 2 застежки, отсоедините узел жгута приборной панелей

Войти

9. Снимите 1 болт, отсоедините узел вала рулевого привода (Внимание: после снятия болта запрещается поворот рулевого колеса или рулевого узла. Снятый болт не подлежит повторному использованию.)

Войти

• После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления.
• Снятый болт не подлежит повторному использованию.

10. Снять 2 гайки и 1 болт

Войти

11. Удаление узла рулевой колонки

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. часовая пружина (clock spring) центрирована. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. Выравнивания линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки. При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.)

• Выравнивание маркера сборки.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• часовая пружина (clock spring) центрирована.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• Выравнивание линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки.
• При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.