ВниманиеИзбегайте прямого контакта с смазочным маслом, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. После охлаждения смазочного масла производится его выгрузка для во избежание ожогов.
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Протирайте прилегающую к маслоотводу зону перед заправкой/сбросом масла и затем снимите болт. Используемое масло КПП должно быть указанным продуктом автоматической трансмиссии. После замены смазочного масла затяните болт и протирайте зону возле маслоприемника.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие резьбового затвора сливы масла, открытия заправочного отверстия
- Масляный винт содержит уплотнительное кольцо.
- Демонтировать и поставить масляный винт, открыть маслоотвод
- Масляный винт содержит уплотнительное кольцо.
- Выполните сброс масла, начиная с непрерывного потока масла и кончая каплей.
- Установите штуцер сливы масла на сливной патрубок (Внимание: снимите штуцер сливы масла с уплотнительным кольцом и замените штуцер сливы масла с соответствующим уплотнительным кольцом).
- Демонтировать детали в виде маслоразрядного винта с уплотнительным кольцом и заменить маслоразрядный винт с соответствующим уплотнительным кольцом.
- Проверить чистоту устья и периметра, удалить остаточную масло
- Добавить смазочное масло внутрь узла редуктора заднего моста
- Установите штуцер сливы масла на заправочный патрубок (Внимание: снимите штуцер сливы масла с уплотнительным кольцом и замените штуцер сливы масла с соответствующим уплотнительным кольцом).
- Демонтировать детали в виде маслоразрядного винта с уплотнительным кольцом и заменить маслоразрядный винт с соответствующим уплотнительным кольцом.
- Проверка чистоты устья и периметра, удаления остаточной масла