Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4G15K) Все разделы

Замена Haval Jolion I

Механическая система двигателя (GW4G15K) 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Снятие ремня генератора
  2. Снятие узла стартового двигателя
  3. При монтаже маховика с приспособлением для фиксации от проворота, препятствующим демонтажу болтов ремня, разворота двигателя приводит к скачку цепи ГРМ
  4. Демонтируйте болт ремня амортизатора и снимите узел ремня амортизатора (Примечание: болта ремня амортизатора является одноразовой частью).
  • Амортизирующий ременный болт является одноразовой частью.
  1. Снимите прокладку коленчатого вала в сборе амортизирующего ленточного колеса (Примечание: прокладки коленчатого вала является одноразовой частью).
  • Прокладка коленчатого вала является одноразовой частью.
  1. Снятие узла сальника перед коленчатым валом отверткой (Примечание: сальника в виде одноразовой детали, не подлежащей повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
  • Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  • При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
  1. Замена нового узла масляного уплотнения перед коленчатым валом, нанесения соответствующего количества смазочного масла на его губку, масляный паз, равномерное нанесение небольшого количества смазочного масла на наружную круговую поверхность, легкий вдавливание нового масляного уплотнения с помощью молотка и инструмента прессования (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)
  • Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
  1. Установите новую прокладку коленчатого вала в канавку ремня амортизатора и убедитесь, что они расположены (Примечание: после установки убедитесь, что прокладка коленчатого вала не имеет изгиба).
  • После монтажа подтвердите отсутствие изгиба прокладки коленчатого вала.
  1. Установка амортизирующего ремня на месте
  2. Узел неподвижного маховика
  3. Закрепите новый болт ремня амортизатора (Внимание: болта ремня амортизатора, узла ремня амортизатора и поверхность коленчатого вала не должны иметь следов масла).
  • Болт амортизирующего ремня, узел амортизирующего ремня не должен иметь следов масла на поверхности соединения с коленчатым валом.
  1. Установка узла пуска
  2. Установка ремня генератора