Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Jolion/Haval Jolion I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Система сцепления (GW4G15K + 6MT)

Система сцепления (GW4G15K + 6MT)

Пошаговое руководство по теме «Система сцепления (GW4G15K + 6MT)» для автомобиля Haval Jolion I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

6 подразделов 17 статей 40 иллюстраций ~8 минут чтения

# Система сцепления

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
гайкаТрубная опора сцепления × кузов9±31—
гайкаПедаль сцепления × кузов23±34—
болтСцепление × маховик23±36—

# Таблица симптомов неисправности системы сцепления

СимптомыПодозрительные участки симптомов
Дрожание сцепленияПодвеска двигателя с ослабленной муфтой Чрезмерный биение ведомого диска, масляное загрязнение, истирание, абразивный свет, шпоночный паз на ступице с поврежденной диафрагмой Пружина разделения пальца деформация маховик износ
Педаль сцепления мягкаяПовреждение кожной чаши общего насоса сцепления на входе в линию сцепления
Муфта со звукомИзнос подшипника разделения сцепления, грязное загрязнение или повреждение пружинного пальца диафрагмы Износ пальца сцепления ведомого диска Масляное загрязнение, повреждение шпонки ступицы
Скольжение сцепленияМуфта с тормозным диском Масляное загрязнение, истирание, заклепка Обнаженная диафрагма Пружина Повреждение прижимного диска Деформация маховика
Не полное разделение сцепленияМуфта на входе в трубу муфта Общая муфта поврежденная муфта рабочий цилиндр сцепления поврежденная муфта гидронасос неправильно установлен, чрезмерный удар, разрыв, грязное загрязнение или выгорание, масляное загрязнение, отсутствие смазки в месте шлицевой связи, повреждение подшипника сепарации повреждение крышка муфта драфта пружина, деформация

# Дренаж гидравлической системы сцепления

ВниманиеВоздух в гидросистеме сцепления должен выделяться при выполнении любого ремонта или при подозрении на наличие воздуха в трубопроводах системы сцепления. Эта операция требует совместной работы нескольких пользователей.

  1. Добавить тормозную жидкость в бак для хранения жидкости (Внимание: модели тормозной жидкости :DOT4 синтетическая тормозная жидкость. Высоты поверхности тормозной жидкости в баке должна быть между “ MAX ” и “ MIN ”).
  • Модель тормозной жидкости :DOT4 синтетическая тормозная жидкость.
  • Высота жидкой поверхности тормозной жидкости в баке должна быть между “ MAX ” и “ MIN ”.
  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Снять крышку бака для хранения тормозной жидкости, снять колпачок клея для соединения выпускного клапана сцепления
  3. Подсоедините один конец пластиковой трубы к штуцеру выпускного клапана, другой конца подвешен в контейнере
  1. Несколько раз наступил на педаль сцепления
  1. Нажмите на педаль сцепления до нижнего предела, откройте штуцер газового клапана, и поток тормозной жидкости
  2. Закройте штуцер выпускного клапана и отпустите педаль сцепления
  3. Повторите шаги 5 ~ 7 до тех пор, пока не будет закончен выпуск всего воздуха в тормозной жидкости
  4. Крышка с клеевым колпачком для соединения выпускного клапана, крышки с крышкой бака для хранения тормозной жидкости (Внимание: Убедитесь, что жидкая поверхность тормозной жидкости в баке для хранения тормозной жидкости всегда находится между MIN и MAX во время продувки, и добавьте жидкость вовремя, если это условие не выполняется.)
  • Убедитесь, что жидкая поверхность тормозной жидкости в баке для хранения тормозной жидкости всегда находится между MIN и MAX во время продувки, и добавьте жидкость вовремя, если это условие не выполняется.
  1. После очистки воздуха добавить тормозную жидкость
  2. Нужно еще раз проверить свободный ход педалей сцепления

# Педаль сцепления

# Схема расположения педалей сцепления

  1. Педаль сцепления

# Проверка

  1. Проверьте правильность хода педалей сцепления
  1. Проверьте правильность свободного хода педалей сцепления (Примечание: Аккуратно нажмите на педаль сцепления, пока сопротивление не начнет постепенно увеличиваться).
  • Аккуратно наступайте на педаль сцепления, пока сопротивление не начнет постепенно увеличиваться.

# Как снять и установить педаль сцепления

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие левой нижней защитной панелей приборной панелей
  4. Снятие выключателя сцепления
  5. Отсоедините точку крепления жгута проводов на педали сцепления
  6. Снять стопорный штифт и извлечь штифт
  1. Снимите 4 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
  • Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
  1. Снимите педаль сцепления (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установите педаль сцепления в нужное положение
  2. Установите 4 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
  • Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
  1. Установка штифтов и стопорных штифтов
  1. Установить точку крепления жгута проводов на педаль сцепления
  2. Установка переключателя сцепления
  3. Установка левой нижней защитной панелей приборной панелей
  4. Установка минусовой клеммы аккумулятора

# Выключатель сцепления

# Схема расположения выключателя сцепления

  1. Педаль сцепления
  2. Выключатель сцепления

# Распиновка разъёма выключателя сцепления

Номер контактаФункции
1Вход сигнала
2—
3Выход сигнала
4—

# Проверка

  1. Отсоедините вилку выключателя сцепления
  2. Проверьте проводимость между клеммами (Примечание: Риса. Заменить выключатель сцепления, если состояние проводков не соответствует предписанию.)
  • На рисунке показано состояние сжатия переключателя сцепления.
  • Заменить выключатель сцепления, если состояние проводки не соответствует предписанию.

# Как снять и установить выключатель сцепления

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие левой нижней защитной панелей приборной панелей
  4. Отсоедините 1 подключаемый модуль кабельных трасс
  1. Нажмите на педаль сцепления и одновременно поверните выключатель сцепления на 90 °, снимите выключатель сцепления (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

  1. Нажмите на педаль сцепления, воткните выключатель сцепления в длинное круглое отверстие, поверните его на 90 ° и закрутите (Примечание: Перед установкой убедитесь, что верхний рычаг переключателя сцепления находится в свободном состоянии, и если он не находится в свободном состоянии, необходимо медленно тянуть верхний рычаг переключателя сцепления наружу в свободное состояние.)
  • Перед установкой убедитесь, что верхний рычаг переключателя сцепления находится в свободном состоянии, и если он не находится в свободном состоянии, необходимо медленно тянуть верхний рычаг переключателя сцепления наружу в свободное состояние.
  1. Медленно ослабьте педаль сцепления
  2. Убедитесь в том, что верхний рычаг переключателя сцепления соединен с поверхностью нижней опоры педалей сцепления, чтобы нажать на педаль сцепления, и переключатель может нормально катапультироваться
  3. Подключите 1 подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Установка левой нижней защитной панелей приборной панелей
  2. Установка минусовой клеммы аккумулятора

# Общий насос сцепления

# Схема расположения общего насоса сцепления

  1. Ось штифта
  2. Общий насос сцепления
  3. Муфта высокого давления
  4. Трубопровод подвода масла к муфте
  5. Стопорный штифт
  6. Педаль сцепления

# Распиновка разъёма датчика хода сцепления

Номер контактаФункции
1заземление
2—
3Сигнал положения сцепления (PWM)
4—
5Питание 12 В

# Как снять и установить общий насос сцепления

снятие

ВниманиеЕсли масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие аккумулятора
  4. Отсоединить вставку датчика хода сцепления
  1. Отсоедините входной патрубок сцепления и высоковольтную трубу сцепления (Внимание: При отсоединении патрубка необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту. Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора. Закройте конец впускной трубы сцепления и трубопровод высокого давления сцепления тканью или полотенцем, чтобы предотвратить отток тормозной жидкости.)
  • При разрыве НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту.
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  • Заглушите конец впускной трубы сцепления и трубы высокого давления сцепления тканью или полотенцем, чтобы предотвратить отток тормозной жидкости.
  1. Снять стопорный штифт и извлечь штифт
  1. Отделить общий насос сцепления от педали сцепления
  2. Поверните общий насос сцепления против часовой стрелок и снимите (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

  1. Правильно установить общий насос сцепления
  1. Установка штифтов и стопорных штифтов
  1. Подсоедините патрубок ввода масла в муфту и высоковольтный патрубок муфты (Внимание: После завершения монтажа убедитесь, что соединение на стыке трубопроводов прочное).
  • После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
  1. Подключите вставку к датчику хода сцепления (Внимание: перед установкой вставок необходимо проверить, что клемма вставок исправна.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Установка аккумуляторных батарей
  2. Продувка гидравлической системы сцепления

# Подшипник гидравлического разделения.

# Схема расположения подшипника гидравлического разделения.

  1. Подшипник гидравлического разделения.
  2. Соединение подшипников гидравлического разделения

# Как снять и установить подшипник гидравлического разделения.

снятие

ВниманиеЕсли масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагента для кондиционирования воздуха
  3. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  4. Смазка для выхлопных трансмиссий
  5. Эмиссия смазочного масла двигателя
  6. Снятие узла трансмиссии
  7. Отсоедините штуцер подшипника гидравлической сепарации (Внимание: Защитная обработка на отсоединенных трубопроводах или стыках должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  1. Снимите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
  • Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
  1. Снятие подшипника гидравлического отделения

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка подшипников гидравлического отделения в правильное положение
  2. Установите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
  • Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
  1. Установите гидрозависимый подшипниковый штуцер (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
  • После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
  1. Установка узла трансмиссии
  2. Установка минусовой клеммы аккумулятора
  3. Заправка смазочным маслом двигателя
  4. Как залить охлаждающую жидкость
  5. Смазка для заправки трансмиссии
  6. Добавление хладагента для кондиционирования воздуха
  7. Выполнить продувку гидросистемы сцепления

# Сцепление

# Схема расположения сцепления

  1. асимметричный маховик (маховик с двумя весами)
  2. ведомый диск сцепления
  3. Крышка сцепления

# Как снять и установить сцепление

снятие

  1. Снятие трансмиссии
  2. Нанесите маркировку сборки на крышку сцепления с двухмассовым маховиком
  1. Каждый раз раскручивайте каждый крепежный болт на один круг до полного освобождения пружинного натяжения
  2. Снимите крепежный болт и крышку сцепления (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  1. Снятие ведомого диска сцепления (Внимание: Размещения демонтированных деталей в чистом и безопасном месте для предотвращения их прикосновения).
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Измерьте толщину ведомого диска сцепления (Примечание: направления установки ведомого диска сцепления) с помощью курсора.
  • Направление установки ведомого диска сцепления.
  1. Проверьте срабатывание разделительного пальца крышки сцепления (Примечание: при необходимости замените крышку сцепления).
  • При необходимости замените крышку сцепления.
  1. Визуально осмотрите один конец регулировочной пружины между двумя треугольными выемками (Примечание: при необходимости замените узел сцепления).
  • При необходимости замените узел сцепления.
  1. Проверьте маховик по проценту (Примечание: Максимальный маховик: 0,5 мм при необходимости замените маховик).
  • Максимальный удар: 0.5mm
  • При необходимости замените маховик.
  1. Приложите усилие в направлении оси, поверните вручную подшипник (Примечание: подшипника постоянно смазывается и не требует очистки или смазки. При необходимости замените подшипник разделения.)
  • Подшипник имеет постоянную смазку и не требует очистки или смазки.
  • При необходимости замените подшипники сепарации.
  1. Установите ведомый диск сцепления и крышку сцепления (Внимание: крышки сцепления с ведомым диском сцепления, регулировки пары, установки вместе, использование пары. Ведомый диск сцепления выгравирован лицом к трансмиссии T/M-SIDE.)
  • Крышка сцепления с ведомым диском сцепления, регулировка пары, установка вместе, использование пары.
  • Ведомый диск сцепления выгравирован лицом к трансмиссии T/M-SIDE.
  1. При замене нового сцепления проверьте совмещение регулировочного кольца с выгравированным обозначением на крышке сцепления, при отсутствии совмещения необходимо заменить крышку сцепления
  1. Начиная с болтов, расположенных рядом с верхним позиционирующим штифтом, последовательно и равномерно затяните 6 болтов (Внимание: симметричный снятие, установки болтов/гаек во избежание механических повреждений).
  • Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
  1. Осмотрите и подтвердите, что после того, как ведомый диск находится в центре, аккуратно перемещайте специальный инструмент вверх-вниз и влево-вниз, чтобы затянуть болт
  2. Осмотрите и отрегулируйте крышку сцепления (Примечание: Проверьте пробой отрывного пальца крышки сцепления с процентилем. Отделения относится к максимальному удару: 0,8 мм, если отклонение находится за пределами предписанного диапазона, регулировки производится с помощью специального инструмента.)
  • Осмотрите отрывной палец крышки сцепления с процентилем. Отделение Палец Максимальный удар: 0.8mm
  • Если отклонение находится за пределами указанного диапазона, то коррекция производится с помощью специального инструмента.
  1. Установите трансмиссию (Внимание: муфты входного вала трансмиссии саморазделяющегося подшипника (4 ~ 8) мм до конца муфт смазки. Номера смазочного знака :MI-SETRAL-43N)
  • Муфта входного вала коробки передач самоизолирующегося подшипника (4 ~ 8) мм до конца муфт смазки.
  • Номер смазочного знака :MI-SETRAL-43N