# Система турбонаддува
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Датчик давления наддува × жесткий трубопровод отбора воздуха из промежуточного охладителя | 9±1 | 1 | — |
| болт | Узел теплоизоляции нагнетателя × узел нагнетателя, выпускной коллектор | 10±1 | 3 | — |
| болт | Узел держателя нагнетателя × верхний блок цилиндров, узел нагнетателя | 22±2 | 3 | — |
| болт | Узел впускного патрубка нагнетателя × узел нагнетателя | 10±1 | 1 | — |
| Болт для масла | Узел впускной трубы нагнетателя × верхний блок цилиндров | 22±2 | 1 | — |
| Гайка крепления нагнетателя | Узел нагнетателя × узел выпускного коллектора | 54±2 | 3 | — |
| Штырь крепления нагнетателя | Узел нагнетателя × узел выпускного коллектора | 30±3 | 3 | — |
| болт | Узел входного трубопровода нагнетателя, узел обратного трубопровода нагнетателя × узел нагнетателя | 10±1 | 1 | — |
| Болт длинной подводящей воды | Узел впускной трубы нагнетателя × верхний блок цилиндров | 30±2 | 1 | — |
| болт | Узел обратного маслопровода нагнетателя × верхний блок, узел нагнетателя | 10±1 | 2 | — |
| болт | Узел впускного патрубка нагнетателя и узел впускного патрубка нагнетателя × верхний блок цилиндров | 10±1 | 1 | — |
| болт | Узел трубопровода обратной воды нагнетателя × головка цилиндра | 10±1 | 1 | — |
# Датчик температуры давления наддува
# Принцип работы датчика температуры давления наддува
Датчик температуры наддува предназначен для измерения давления и температуры на входе во впускную линию и содержит датчик давления и секцию датчика температуры.
Часть датчика давления состоит из элемента преобразования давления и схемы кондиционирования сигнала, которая усиливает выходной сигнал элемента преобразования. С одной стороны элемента преобразования давления представляет собой вакуумную камеру, а с другой - впускную трубу, причем чем выше абсолютное давление во впускной трубе, тем больше деформация диафрагмы. Используя этот принцип, можно измерить давление газа в линии впуска.
Часть датчика температуры представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом, которое изменяется в зависимости от температуры на входе.
# Параметры спецификации
| Выходное напряжение (В) | Давление (кПа) |
|---|---|
| 0.4 | 20 |
| 4.65 | 250 |
| Температура (° C) | Минимальное значение (kΩ) | Стандартные значения (kΩ) | Максимальное значение (kΩ) |
|---|---|---|---|
| 0±1 | 5.35 | 5.89 | 6.46 |
| 10±1 | 3.47 | 3.79 | 4.14 |
| 20±1 | 2.31 | 2.52 | 2.73 |
| 30±1 | 1.58 | 1.71 | 1.85 |
| 40±1 | 1.11 | 1.2 | 1.29 |
# Распиновка разъёма датчика давления наддува
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Заземление датчика |
| 2 | Температурный сигнал |
| 3 | Источник питания 5 В |
| 4 | Сигнал давления |
# Проверка Датчика давления наддува
Датчик температуры
- Установите цифровой мультиметра на выключатель Ома с двумя ручками, принимающими датчики 1 и 2 контактов соответственно
- Размещение датчика температуры давления наддува в среде с различными температурами, измерения значения сопротивления датчика температуры давления наддува при различных температурах
- Замена датчика температуры давления наддува, если измеренное значение отличается от значения в таблице выше
Датчик давления
- Цифровой мультиметра до выключателя постоянного напряжения, черный стол заземлен, красный стол подключен к 3, 4 контактам соответственно
- Опорное напряжение в состоянии холостого хода, 3 штыря 5 В, 4 штыря около 1.3V
- Медленно открывайте дроссель в порожнем состоянии, напряжения на 4 штырьках не сильно меняется
- Быстрое открытие дросселя, напряжения 4 штырей может мгновенно достигать около 4V, а затем опускаться до около 1.5V
- Замена датчика температуры давления наддува, если результат обнаружения отличается от стандартного значения
# Как снять и установить датчик температуры давления наддува
снятие
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините вставку датчика температуры давления наддува
- Снять 1 болт
- Снять датчик температуры давления наддува (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите датчик температуры давления наддува в правильное положение
- Затяните 1 болт
- Установите штуцер датчика давления наддува (Внимание: перед установкой штуцера необходимо убедиться в исправности штуцера).
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Турбокомпрессор
# Схема расположения турбокомпрессора
- Узел теплоизоляции нагнетателя
- Болт для масла
- Прокладка для болтов подвода масла
- Прокладка болта подвода воды
- Болт длинной подводящей воды
- Узел подводящего трубопровода нагнетателя
- Кронштейн нагнетателя
- Узел обратного масляной магистрали нагнетателя
- Узел нагнетателя
- Узел подвода масла к нагнетателю
- Входная прокладка нагнетателя
- Узел трубопровода обратной воды нагнетателя
- Шланг обратной воды нагнетателя
- Штырь крепления нагнетателя
- Гайка крепления нагнетателя
# Распиновка разъёма турбокомпрессора
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Заземление датчика положения |
| 2 | Сигнал датчика положения |
| 3 | Источник питания датчика положения (5 В) |
| 4 | Положительный электрод питания электродвигателя |
| 5 | Отрицательный электрод электропитания двигателя |
| 6 | — |
# Как снять и установить турбокомпрессор
снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Отсоедините воздухозаборник холодильника (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие узла воздушного фильтра
- Снятие аккумуляторных батарей и монтажных кронштейнов
- Отсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Ослабьте заглушку вытяжной карты
- Отсоедините разъем жгута нагнетателя
- Демонтировать 3 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Демонтировать 3 болта и снять кронштейн нагнетателя
- Отсоедините оба конца шланга обратной воды нагнетателя и снимите узел шланга обратной воды нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел трубопровода обратной воды нагнетателя
- Демонтировать 1 болт и длинный болт А подвода воды, снять узел водозаборной трубы нагнетателя и 2 прокладки болтов подвода воды (Внимание: А). Прокладка входного болта является одноразовой частью.)
- На участке А расположены 2 водозаборные болтовые прокладки.
- Прокладка входного болта является одноразовой частью.
- Демонтировать 1 болт и длинный болт А для подвода масла, снять узел впускного патрубка нагнетателя и 2 прокладки болтов для подвода масла (Внимание: А). Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.)
- На участке А расположены 2 уплотнительные прокладки.
- Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
- Снимите 3 стопорные гайки нагнетателя и снимите узел нагнетателя (Примечание: стопорная гайка нагнетателя является одноразовой частью).
- Стопорная гайка нагнетателя является одноразовой частью.
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью).
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью.
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Замените новую входную прокладку нагнетателя (Примечание: На рисунке показано направление установки входной прокладки нагнетателя).
- На рисунке показано направление установки входной прокладки нагнетателя.
- Установка узла нагнетателя, крепления 3 новых контровочных гаек нагнетателя
- На входе масла в нагнетатель предварительно закачивают соответствующее количество смазочного масла, вращают рабочее колесо в течение 3-4 недель, вращения должно быть гибким и без застаивания
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя впускного трубопровода нагнетателя
- Установка длинных болтов для подвода масла и новых прокладок болтов для подвода масла с обеих сторон стыка сборочных узлов насосно-компрессорных труб
- Установка узла впускной трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление длинных входных болтов А и 1 болта
- Подтвердите, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя впускной трубы нагнетателя полностью
- Установка длинных болтов подвода воды и новых прокладок болтов подвода воды по обе стороны от соединения узла подводящей трубы нагнетателя
- Установка узла подводящей трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление длинных болтов А и 1 болта подвода воды
- Подтвердите, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя линии обратной воды нагнетателя является неповрежденным
- Установка узла обратного водовода нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление 2 болтов
- Подключение шланга обратной воды нагнетателя
- Установить кронштейн нагнетателя, закрепить 3 болта
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на обоих концах обратной НКТ нагнетателя является неповрежденным
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя для обеспечения равномерной нагрузки на уплотнительное кольцо
- Крепление 2 болтов
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 3 болтов
- Застежка вытяжной карты заглушки (Внимание: Замены требуется после демонтажа вытяжной платы и допускается до одного повторного использования, если она отсутствует в силу особых обстоятельств).
- Вытяжная плата должна быть заменена после разборки и может быть повторно использована до одного раза, если она отсутствует в силу особых обстоятельств.
- Подсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка аккумуляторных батарей и монтажных кронштейнов
- Установка узла воздушного фильтра
- Подсоедините воздухозаборник промежуточного охладителя (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Как залить охлаждающую жидкость
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора