Как снять и установить сцепление Haval Jolion I

снятие

1. Снятие трансмиссии
2. Нанесите маркировку сборки на крышку сцепления с двухмассовым маховиком

Войти

3. Каждый раз раскручивайте каждый крепежный болт на один круг до полного освобождения пружинного натяжения
4. Снимите крепежный болт и крышку сцепления (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

5. Снятие ведомого диска сцепления (Внимание: Размещения демонтированных деталей в чистом и безопасном месте для предотвращения их прикосновения).

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Измерьте толщину ведомого диска сцепления (Примечание: направления установки ведомого диска сцепления) с помощью курсора.

Войти

• Направление установки ведомого диска сцепления.

2. Проверьте срабатывание разделительного пальца крышки сцепления (Примечание: при необходимости замените крышку сцепления).

Войти

• При необходимости замените крышку сцепления.

3. Визуально осмотрите один конец регулировочной пружины между двумя треугольными выемками (Примечание: при необходимости замените узел сцепления).

Войти

• При необходимости замените узел сцепления.

4. Проверьте маховик по проценту (Примечание: Максимальный маховик: 0,5 мм при необходимости замените маховик).

Войти

• Максимальный удар: 0.5mm
• При необходимости замените маховик.

5. Приложите усилие в направлении оси, поверните вручную подшипник (Примечание: подшипника постоянно смазывается и не требует очистки или смазки. При необходимости замените подшипник разделения.)

Войти

• Подшипник имеет постоянную смазку и не требует очистки или смазки.
• При необходимости замените подшипники сепарации.

6. Установите ведомый диск сцепления и крышку сцепления (Внимание: крышки сцепления с ведомым диском сцепления, регулировки пары, установки вместе, использование пары. Ведомый диск сцепления выгравирован лицом к трансмиссии T/M-SIDE.)

• Крышка сцепления с ведомым диском сцепления, регулировка пары, установка вместе, использование пары.
• Ведомый диск сцепления выгравирован лицом к трансмиссии T/M-SIDE.

7. При замене нового сцепления проверьте совмещение регулировочного кольца с выгравированным обозначением на крышке сцепления, при отсутствии совмещения необходимо заменить крышку сцепления

Войти

8. Начиная с болтов, расположенных рядом с верхним позиционирующим штифтом, последовательно и равномерно затяните 6 болтов (Внимание: симметричный снятие, установки болтов/гаек во избежание механических повреждений).

Войти

• Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.

9. Осмотрите и подтвердите, что после того, как ведомый диск находится в центре, аккуратно перемещайте специальный инструмент вверх-вниз и влево-вниз, чтобы затянуть болт
10. Осмотрите и отрегулируйте крышку сцепления (Примечание: Проверьте пробой отрывного пальца крышки сцепления с процентилем. Отделения относится к максимальному удару: 0,8 мм, если отклонение находится за пределами предписанного диапазона, регулировки производится с помощью специального инструмента.)

• Осмотрите отрывной палец крышки сцепления с процентилем. Отделение Палец Максимальный удар: 0.8mm
• Если отклонение находится за пределами указанного диапазона, то коррекция производится с помощью специального инструмента.

11. Установите трансмиссию (Внимание: муфты входного вала трансмиссии саморазделяющегося подшипника (4 ~ 8) мм до конца муфт смазки. Номера смазочного знака :MI-SETRAL-43N)

• Муфта входного вала коробки передач самоизолирующегося подшипника (4 ~ 8) мм до конца муфт смазки.
• Номер смазочного знака :MI-SETRAL-43N