Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4G15K) Все разделы

Как снять и установить цепь ГРМ Haval Jolion I

Механическая система двигателя (GW4G15K) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

ВниманиеНе поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал независимо после демонтажа цепного узла. В противном случае может быть затронуто между поршнем и клапаном, а также сам клапан, и могут быть повреждены компоненты, относящиеся к поршню и клапану.

  1. Снятие узла крышки цилиндра
  2. Снятие ремня генератора
  3. Снятие правой подвески
  4. Снятие кронштейна передней подвески двигателя
  5. Снятие агрегата маслонасоса
  6. вращение коленчатого вала по часовой стрелке таким образом, что две секции синей цепи на узлах цепи совмещены соответственно с фазатором VVT и временной идентификацией звёздочек выпускного распределительного вала, Фрагмента древнего бронзового цвета с привязанной к звездочке коленчатого вала маркировкой ГРМ (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя).
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Поднимите ограничитель натяжителя вверх и вставьте штырь в отверстие ограничителя и натяжителя после его установки (его можно заменить стальной проволокой)
  1. Демонтировать 2 болта и снять узел натяжного устройства
  1. Демонтировать 2 болта и снять узел цепных амортизаторов
  1. Удаление узла скейтбординга цепи
  2. Удаление узла цепи

установка

  1. Подвешивание цепи ГРМ к звездочке коленчатого вала, фазатора VVT и звездочке выпускного распределительного вала
  2. Двухсекционная синяя цепная пластина на узлах цепей совмещена соответственно с синхронизирующей маркировкой фазатора VVT и звездочки вытяжного распределительного вала, а секция винтово-бронзовой цепи совмещена с синхронизирующей маркировкой выемки звёздочек коленчатого вала
  1. Соответствует установочному штифту на блоке цилиндров, на котором установлен узел цепного скейтбординга
  1. Установка узла цепных амортизаторов, крепления 2 болтов
  1. Установка узла натяжного устройства, крепления 2 болтов
  1. Проверьте цепочку на стороне впуска, которая должна быть в основном натянутой
  2. Снять штифт узла натяжителя так, чтобы плунжер натяжителя удерживал узел скейтбордов цепи и натягивал узел цепи
  3. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, проверьте маркировку ГРМ фазатора ВВТ и звездочки выпускного распределительного вала и маркировку ГРМ звездочек коленчатого вала на узлах цепей совмещения (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя).
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Установка агрегата масляного насоса
  2. Установка кронштейна передней подвески двигателя
  3. Установить правую подвеску
  4. Установка ремня генератора
  5. Установка узла крышки цилиндра