Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H9/Haval H9 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1125: THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1125: THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION Haval H9 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1125: неисправность цепи двигателя управления дросселем

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Описание цепи

Двигатель управления дроссельной заслонкой открывает и закрывает дроссельную заслонку по команде блок управления двигателем. блок управления двигателем определяет положение дроссельной заслонки с помощью датчика положения дроссельной заслонки. Если установлен расшифровка кода ошибки P1125, блок управления двигателем отключает питание двигателя управления дроссельной заслонкой и электромагнитной муфты.

Расшифровка кода ошибки P1125 устанавливается, когда блок управления двигателем непрерывно обнаруживает выходную мощность двигателя управления дроссельной заслонкой 80 процентов или более или ток 5 ампер или менее для 5 секунд. расшифровка кода ошибки P1125 также устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает ток двигателя управления дроссельной заслонкой 16 ампер или более. расшифровка кода ошибки P1125 также устанавливается, когда блок управления двигателем непрерывно обнаруживает ток двигателя управления дроссельной заслонкой 7 ампер или более для 6 секунд. Возможные причины

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи двигателя управления дроссельной заслонкой
  2. Неисправен электродвигатель управления дроссельной заслонкой.
  3. Неисправен блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - испытания