Расшифровка кода ошибки P0120: неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
Описание цепи
Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) является 2-х переменным резисторным датчиком, который контролирует открытие дроссельной заслонки и неисправность датчика Tp. На основании сигнала датчика Tp блок управления двигателем определяет условия движения автомобиля и соответствующим образом регулирует смесь воздух / топливо. Если установлен расшифровка кода ошибки P0120, блок управления двигателем отключает питание двигателя управления дроссельной заслонкой и электромагнитной муфты.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ТП.
- Неисправен датчик ТП.
- Неисправен блок управления двигателем.
ПримечаниеЕсли коды неисправностей P0110, P0115, P0120, P0450 и P1120 выводятся вместе, проверьте цепь вывода ЕСМ Е2 (земля) на обрыв. При необходимости отремонтируйте. См. соответствующую схему соединений в статье электросхемы.
Средства диагностики
После подтверждения расшифровка кода ошибки P0120, используйте средство сканирования для доступа к CURRENT DATA, чтобы подтвердить процент открытия дроссельной заслонки при открытой и закрытой дроссельной заслонке. Если процент, отображаемый на средстве сканирования, всегда равен нулю, цепь Vc может быть разомкнута или цепь VTA может быть закорочена. Используя средство сканирования, считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр записывает состояние двигателя при обнаружении неисправности.