Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0120: THROTTLE POSITION (TP) SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Haval H9 I

Расшифровка кода ошибки P0120: неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Описание цепи

Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) является 2-х переменным резисторным датчиком, который контролирует открытие дроссельной заслонки и неисправность датчика Tp. На основании сигнала датчика Tp блок управления двигателем определяет условия движения автомобиля и соответствующим образом регулирует смесь воздух / топливо. Если установлен расшифровка кода ошибки P0120, блок управления двигателем отключает питание двигателя управления дроссельной заслонкой и электромагнитной муфты.

Расшифровка кода ошибки P0120 устанавливается, когда блок управления двигателем постоянно обнаруживает 2 В или менее или 4,8 В или более от цепи VTA, или 5 В или менее от цепи VTA2 в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки P0120 также устанавливается, когда блок управления двигателем постоянно обнаруживает 2 В или более и 2 В или менее от цепи VTA, и 4,97 В или более от цепи xtag3 в течение 2 секунд. VTA2

Расшифровка кода ошибки P0120 также устанавливается, когда блок управления двигателем последовательно обнаруживает 0,02 вольта или менее от цепи VTA и VTA2 в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки P0120 также устанавливается, когда блок управления двигателем последовательно обнаруживает 2 вольта или менее от цепи VTA и 0,5 вольта или менее от цепи VTA2 в течение 4 секунд. Возможные причины:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ТП.
  2. Неисправен датчик ТП.
  3. Неисправен блок управления двигателем.

ПримечаниеЕсли коды неисправностей P0110, P0115, P0120, P0450 и P1120 выводятся вместе, проверьте цепь вывода ЕСМ Е2 (земля) на обрыв. При необходимости отремонтируйте. См. соответствующую схему соединений в статье электросхемы.

Средства диагностики

После подтверждения расшифровка кода ошибки P0120, используйте средство сканирования для доступа к CURRENT DATA, чтобы подтвердить процент открытия дроссельной заслонки при открытой и закрытой дроссельной заслонке. Если процент, отображаемый на средстве сканирования, всегда равен нулю, цепь Vc может быть разомкнута или цепь VTA может быть закорочена. Используя средство сканирования, считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр записывает состояние двигателя при обнаружении неисправности.