Расшифровка кода ошибки P0325 или P0330: неисправность цепи датчика детонации
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
Описание цепи
Датчики детонации расположены на передней и задней левой стороне блока цилиндров. Датчик генерирует напряжение, когда блок двигателя вибрирует из-за детонации. Если двигатель стучит, блок управления двигателем замедлит момент зажигания. Если установлен расшифровка кода ошибки, блок управления двигателем будет работать в отказоустойчивом режиме (максимальная задержка синхронизации). расшифровка кода ошибки устанавливается, когда нет сигнала датчика детонации к блок управления двигателем с частотой вращения двигателя 1600-5200 об / мин. расшифровка кода ошибки P0325 для датчика детонации № 1 на переднем блоке цилиндров. P0330
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
- Датчик детонации (незакрепленный).
- Неисправен блок управления двигателем.
Средства диагностики
Частота колебаний датчика стука в нормальном режиме 7,1 кГц. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.