Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H9/Haval H9 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0130 OR P0150: HEATED OXYGEN SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0130 OR P0150: HEATED OXYGEN SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Haval H9 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0130 или P0150: неисправность цепи датчика нагретого кислорода

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

ПримечаниеБанка № 1 относится к банке, которая включает в себя цилиндр № 1. Банка № 2 относится к банке без цилиндра № 1. Датчик № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику.

Описание цепи

Датчик кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал в блок управления двигателем. блок управления двигателем использует этот входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. Датчики включают в себя нагреватель.

Расшифровка кода ошибки P0130 устанавливается, когда блок № 1, напряжение датчика № 1 остается на уровне 35-55 вольт во время холостого хода, когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре. расшифровка кода ошибки P0150 устанавливается, когда блок № 2, напряжение датчика № 1 остается на уровне 35-55 вольт во время холостого хода, когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Возможные причины:

  1. Неисправность воздушной индукционной системы.
  2. Неисправность топливной системы.
  3. Топливные форсунки.
  4. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика кислорода.
  5. Неисправен датчик нагретого кислорода.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - испытания