снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие передней защитной панелей под кузовом
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- Снять переднее колесо
- Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала).
- Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
- Отсоединить узел датчика скорости переднего колеса от рулевого узла
- Снимите открывной штифт и гайку и отсоедините узел внешней шаровой головки рулевого управления от рулевого узла.
- Снять 1 болт и 2 гайки и спустить шаровая опора рычага до отделения от сварного узла переднего нижнего рычага
- Собрать специальный инструмент (ZEZF000033), установить на диск с фланцем ступицы и закрепить его шинным болтом (Внимание: Не повреждайте диск с фланцем ступицы во время монтажа). Шинный шнек крепится не менее чем через 3 интервала.)
- Не повреждайте диск фланца ступицы во время монтажа.
- Крепление шинного винта выполнено, по меньшей мере, с 3 интервалами.
- Убедитесь, что после затяжки шинного болта, поверните шнуровку по часовой стрелке и переведите ведущий вал в нужное положение
- Отсоедините узел переднего ведущего вала от передней ступицы (Внимание: не повреждайте обшивку ведущего вала. Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.)
- Не повреждайте оболочку ведущего вала.
- Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.
- С помощью инструмента (ZEZF068643) снимите левый передний ведущий вал с трансмиссии (Внимание: Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла. Не повреждайте кожух ведущего вала и защитную крышку для масла ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла.
- Не повреждайте кожух ведущего вала и защитную крышку для масла ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
- Отсоедините кронштейн ведущего вала от правого переднего ведущего вала
- Удерживая длинную рукоятку и рычаг вала двумя руками, снимите с узла трансмиссии узла правого переднего ведущего вала (Внимание: Не тяните с усилием рычага вала вала и не допускайте выпадения внутреннего карданного узла. Не повреждайте кожух ведущего вала и защитную крышку для масла ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла.
- Не повреждайте кожух ведущего вала и защитную крышку для масла ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте кожух ведущего вала и крышку масляной защиты ведущего вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание) При установке приводного вала обращите открывающую сторону кольца крепления приводного вала вверх. Гайка ведущего вала предназначена для одноразового использования, а после демонтажа - для установки новой гайки ведущего вала. Перемещения узла ведущего вала горизонтально. При установке ведущего вала смазки наносится на шарнирную связь с подшипником ступицы с внешней стороны ведущего вала. После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Гайки ведущего вала должна быть заклепана и затянута после затяжки. Проверьте сигнал датчика скорости колеса. Добавить смазочное масло для трансмиссии, проверить и отрегулировать уровень смазочного масла для трансмиссии. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.)
- Не повреждайте кожух ведущего вала и защитную крышку для масла ведущего вала.
- Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
- Установите ведущий вал таким образом, чтобы открывающаяся сторона крепежного кольца ведущего вала была обращена вверх.
- Гайка ведущего вала предназначена для одноразового использования, а после демонтажа - для установки новой гайки ведущего вала.
- Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
- При установке ведущего вала смазка наносится на шарнирную связь с подшипником ступицы с внешней стороны ведущего вала.
- После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Гайка ведущего вала должна быть заклепана и затянута после затяжки.
- Проверьте сигнал датчика скорости колеса.
- Добавить смазочное масло для трансмиссии, проверить и отрегулировать уровень смазочного масла для трансмиссии.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.