# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - Автоматическая зона с двойной температурой (GW4N20)
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик качества воздуха
- Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик дождя и освещённости
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Датчик наружной температуры
- Датчик температуры в салоне
- Генератор отрицательных ионов
- Контроллер кондиционера
- Датчик качества воздуха
- Переключатели центральной консоли
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Объем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (650±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | ND-OIL8 |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | (100~115)cm³ |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | 6SBH14 |
| 2 | Тип | Поршневой тип |
| 3 | Водоизмещение | 140cm³/r |
| 4 | Максимальная скорость вращения | 8500r/min |
| 5 | Диапазон рабочих оборотов | (700～8500)r/min |
| 6 | Номинальное напряжение сцепления | 12V(DC) |
| 7 | Минимальное всасывание и напряжение сцепления | 8V |
| 8 | С колесной формой | 6-желобчатый мульти-клин тип |
| 9 | Диаметр шкива | φ118mm |
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Новый проходной узел × верхняя часть периметра | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 3 | — |
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха |  |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха |  |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Слишком высокое напряжение |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение |
| 3 | U007388 | Отказ выключения шины CAN |
| 4 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 5 | U014687 | Потеря связи с GW |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 8 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 9 | U100287 | Потеря связи с KBCM |
| 10 | U110887 | Потеря связи с F-PBOX |
| 11 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 13 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 15 | B141512 | КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В |
| 16 | B141511 | КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142414 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 23 | B142412 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 24 | B142514 | Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 25 | B142512 | Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 26 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 27 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 28 | B146511 | КЗ на массу датчика качества воздуха |
| 29 | B146515 | КЗ на питание или обрыв датчика качества воздуха |
| 30 | B146614 | КЗ на массу ионизатора воздуха |
| 31 | B145114 | Короткое замыкание питания от датчика давления |
| 32 | B145112 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления |
| 33 | B147012 | КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 34 | B147011 | КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 35 | B142914 | КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора |
| 36 | B142912 | КЗ на питание реле питания вентилятора |
# Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Меры предосторожности
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Охлаждающая жидкость двигателя поступает в подогретый сердечник кондиционера через насос подогрева воздуха и под действием воздуходувки кондиционера отводит тепло в салон автомобиля.
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик давления
- Датчик давления контролирует давление на стороне высокого давления в охлаждающей трубе кондиционера в режиме реального времени и посылает сигнал давления на контроллер двигателя
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Датчик давления
- Установка кондиционера воздуха
- Датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
- Кондиционер трактов
- Датчик дождя и освещённости
- Датчик температуры в салоне
- Датчик давления температуры
- Чиллер батарей (охладитель)
- Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
- Датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
- PTC-нагреватель кондиционера
- Терморегулирующий вентиль
- Трехходовой клапан
- Электронный водяной насоса
- Конденсатор кондиционера
- Датчик наружной температуры
- Электрический компрессор
- Переключатели центральной консоли
- Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
- Электропривод заслонки режима
- Контроллер кондиционера
- Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
- Воздуходувка
- Модуль регулирования скорости
- Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
- Левый двигатель холодного и теплого воздуха
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Охлаждение ≥5.5 кВт продувочная поверхность, полное охлаждение воздуходувки ≥420m3/h производство тепла ≥5.7 кВт |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (700 ± 10) g (продолжение ) |
| (800 ± 20) g (короткая продолжительность) | ||
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤60g/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | POE |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | (150±20)ml |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | ETS34B |
| 2 | Тип | Электрический вихрь |
| 3 | Водоизмещение | 34cm³/rev |
| 4 | Номинальное напряжение (высокое) | 350V |
| 5 | Диапазон рабочих напряжений | (200～470)V |
| 6 | Номинальное напряжение (низкое) | 12V |
| 7 | Диапазон входного напряжения | (8～16)V |
| 8 | Рабочая температура | (-40～120)℃ |
| 9 | Номинальная входная мощность | 1.4KW |
| 10 | Номинальная частота вращения | 4000r/min |
| 11 | Максимальная скорость вращения | 6000r/min |
| 12 | Значение сопротивления изоляции | ＞50MΩ |
Нагреватель
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | C0601034 |
| 2 | Номинальное напряжение (высокое) | 350V |
| 3 | Диапазон рабочих напряжений | (280～470)V |
| 4 | Номинальное напряжение (низкое) | 13.5V |
| 5 | Диапазон входного напряжения | (9～16)V |
| 6 | Рабочая температура | (-40～125)℃ |
| 7 | Значение сопротивления изоляции | ＞50MΩ |
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Новый проходной узел × верхняя часть периметра | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 23±2 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 23±2 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 3 | — |
# Специальные инструменты
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Слишком высокое напряжение |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение |
| 3 | U007388 | Закрытие шины BD-CAN |
| 4 | U102200 | Отказ LIN1 цепи связи |
| 5 | U102300 | Отказ LIN2 цепи связи |
| 6 | U012287 | Потеря связи с ESP |
| 7 | U014087 | Потеря связи с BCM |
| 8 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 9 | U110887 | Потеря связи с F_PBox |
| 10 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 11 | U100287 | Потеря связи с PEPS |
| 12 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 13 | U015587 | Потеря связи с IP |
| 14 | U011187 | Потеря связи с BMS |
| 15 | U029387 | Потеря связи с HCU_HC |
| 16 | U102787 | Потеря связи с HCU_HP |
| 17 | U102687 | Потеря связи с HCU_PT |
| 18 | U014687 | Потеря связи с GW |
| 19 | U016B87 | Потеря связи с компрессором кондиционера/компрессором электрического кондиционера |
| 20 | U101187 | Потеря связи с обогревателем кондиционера/электрическим подогревателем кондиционера |
| 21 | U101287 | Потеря связи с электронным расширительным клапаном/электромагнитным расширительным клапаном |
| 22 | B140715 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 23 | B140711 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания на землю |
| 24 | B140721 | Наружный датчик температуры вне диапазона |
| 25 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 26 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 27 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 28 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 29 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 30 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 31 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 32 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 33 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 34 | B142414 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 35 | B142412 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 36 | B142514 | Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 37 | B142512 | Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 38 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 39 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 40 | B142714 | короткое замыкание на массу между воздуходувкаом реле |
| 41 | B142712 | Короткое замыкание питания на реле воздуходувки двигателя |
| 42 | B142814 | Заднее размораживающее реле короткое замыкание на массу или разомкнутый контур |
| 43 | B142812 | Обратное размораживание реле для короткого замыкания питания |
| 44 | B143114 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления |
| 45 | B143112 | Короткое замыкание питания от датчика давления |
| 46 | B143121 | Превышение давления |
| 47 | B143212 | Короткое замыкание внешнего источника питания 5 В |
| 48 | B143211 | короткое замыкание на массу от внешнего источника питания 5 В |
| 49 | B143314 | Замыкание на землю реле питания электронного расширительного клапана |
| 50 | B143312 | Короткое замыкание питания реле питания электронного расширительного клапана |
| 51 | B143415 | Сухой оборот насоса электронной воды |
| 52 | B143416 | Блокировка насоса электронной воды |
| 53 | B143417 | Переохлаждение электронных насосов |
| 54 | B143418 | Слишком низкая скорость вращения электронного насоса |
| 55 | B143414 | короткое замыкание на массу в линии управления электронным насосом |
| 56 | B143412 | Короткое замыкание электропитания на линии управления электронным насосом |
| 57 | B143614 | короткое замыкание на массу от отсечного клапана |
| 58 | B143612 | Короткое замыкание питания на отсечной клапан |
| 59 | B143914 | Замыкание на землю датчика давления ПТ |
| 60 | B143912 | Короткое замыкание питания датчика давления PT |
| 61 | B143921 | Избыточное давление ПТ |
| 62 | B143926 | Необоснованное давление в системе кондиционирования воздуха |
| 63 | B144014 | короткое замыкание на массу датчика температуры ПТ |
| 64 | B144012 | Короткое замыкание питания от датчика температуры PT |
| 65 | B144021 | Превышение диапазона передачи температуры PT |
| 66 | B144026 | Неправильная Датчик температурыа PT |
| 67 | B144113 | Отказ трехходового клапана |
| 68 | B144114 | короткое замыкание на массу с обратной связью от трехходового клапана |
| 69 | B144112 | Трехходовой клапан с обратной связью, короткое замыкание на источник питания |
| 70 | B144127 | Функциональный отказ трехходового клапана |
| 71 | B144214 | Правая передняя поверхность продувки датчик температуры канала для короткого замыкания на землю |
| 72 | B144212 | Правая передняя поверхность продувки датчик температуры канала для короткого замыкания питания |
| 73 | B144314 | Правая передняя продувка короткое замыкание на массу датчика температуры канала |
| 74 | B144312 | Правая передняя продувка датчик температуры для короткого замыкания питания |
| 75 | B144414 | Левая передняя поверхность продувки датчик температуры канала для короткого замыкания на землю |
| 76 | B144412 | Левая передняя поверхность продувки датчик температуры канала для короткого замыкания питания |
| 77 | B144514 | Передняя левая продувка датчик температуры канала для короткого замыкания на землю |
| 78 | B144512 | Передняя левая продувка датчик температуры канала для короткого замыкания питания |
| 79 | B146614 | Отрицательное ионообменное замыкание на землю |
| 80 | B146612 | Отрицательное ионообменное короткое замыкание питания |
| 81 | B144710 | Отказ электронного расширительного клапана |
| 82 | B144717 | Избыточное давление в электронном расширительном клапане |
| 83 | B144716 | Электронная расширительная задвижка имеет пониженное напряжение |
| 84 | B144727 | Отказ функционирования электронного расширительного клапана |
| 85 | B144810 | Отказ электрокомпрессора |
| 86 | B145014 | Отказ датчика температуры электрокомпрессора |
| 87 | B145214 | Отказ датчика напряжения электрокомпрессора |
| 88 | B145414 | Электрический ток компрессора или отказ датчика входной мощности |
| 89 | B144816 | Запрессовка высокого давления электрокомпрессора |
| 90 | B144817 | Избыточное давление высокого давления в электрокомпрессоре |
| 91 | B144916 | Низкий перепад давления в электрокомпрессоре |
| 92 | B144917 | Избыточное давление низкого давления в электрокомпрессоре |
| 93 | B145527 | Отказ электрокомпрессора |
| 94 | B145610 | Неправильный ответ нагревателя |
| 95 | B145714 | Замыкание на землю датчика тока нагревателя |
| 96 | B145712 | Датчик тока нагревателя для короткого замыкания питания |
| 97 | B145720 | Ток нагревателя вне диапазона |
| 98 | B145711 | Короткое замыкание в нагревателе |
| 99 | B145923 | Короткое замыкание в нагревателе IGBT |
| 100 | B145821 | Отказ внешнего электроснабжения нагревателя |
| 101 | B145815 | Переохлаждение нагревателя |
| 102 | B145822 | Отказ датчика температуры нагревателя |
| 103 | B145916 | Подогреватель имеет пониженное напряжение |
| 104 | B145917 | Избыточное давление в нагревателе |
| 105 | B145927 | Отказ функции нагревателя |
| 106 | B142912 | Отказ датчика качества воздуха |
# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (GW4G15F) - автоматическая монотермическая зона
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик солнечного света
- Датчик солнечного света определяет величину изменения интенсивности солнечного света и выводит сигналы интенсивности этих солнечных лучей на контроллер кондиционирования воздуха
Тройной переключателя давления
- Трехморфный переключатель давления контролирует давление на стороне высокого давления охлаждающей трубки кондиционера воздуха в режиме реального времени и посылает сигнал давления на стороне высокого давления охлаждающей трубки кондиционера в контроллер двигателя
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
Работа в режиме
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | чистый воздух | 2 | Рециркуляционный воздух |
| 3 | Левая передняя продувка для выдувания воздуха | 4 | Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия |
| 5 | Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие | 6 | Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра |
| 7 | Продувка воздуха слева | 8 | Центральное размораживающее выходное отверстие |
| 9 | Правое размораживание воздуховода | 10 | Правая передняя продувка и вынос воздуха |
| 11 | Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха | 12 | Правая передняя продувочная поверхность |
| 13 | Центральный правый продувочный воздуховод | 14 | Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие |
| A,a | Циркуляционные вентили | B,b | Левый холодный и теплый вентиль |
| C,c | Правые холодные и теплые ворота | D,d | заслонка обдува (стёкол) |
| E,e | Левый надувной клапан | F,f | Правая раздувная ветровая дверь |
| G,g | Левый надувной врат | H,h | Правая раздувная вентиляция |
| I | Испаритель кондиционера | J | Радиатор отопителя |
Положение вентиля
| воздушная заслонка; вентиляционная заслонка | Режим | Положение вентиля | Описание |
|---|---|---|---|
| Циркуляционные вентили | Внутренний цикл | A | Ингаляционный рециркуляционный воздух в автомобиле |
| Внешний цикл | a | Вдыхание атмосферного воздуха автомобиля | |
| Заслонка отопления и охлаждения | От самого холодного до самого горячего | B - b, C - c | Изменить соотношение смешивания холодного и теплого воздуха, чтобы температура могла перейти от самой холодной и непрерывной к самой горячей |
| заслонка-регулятор (режима обдува) | Поверхность продувки | d，f(e)，H(G) | левая передняя продувочная поверхность, левая центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность продувки воздуха, левая продувочная поверхность, центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая передняя продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, Правая задняя продувка на выходе из воздуха без продувки воздухом. |
| Раздувная поверхность | d，F(E)，H(G) | левая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, центральная правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность, продувочная поверхность, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выпускающая воздух, Продувка без воздуха на выходе продувки с правой стороны. | |
| Продувка | D，F(E)，h(g) | левое переднее продувочное отверстие, правое переднее продувочное отверстие, левое заднее продувочное отверстие, правое заднее выдувное отверстие для продувки воздуха, правое переднее выдувное отверстие для продувки воздуха, левое продувочное отверстие для продувки воздуха, центральное продувочное отверстие для продувки воздуха, правое продувочное отверстие для продувки воздуха, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. | |
| Продувка и разморозка | D，F(E)，h(g) | центральный продувочный воздуховод, левый передний продувочный воздуховод, правый передний продувочный воздуховод, левый задний продувочный воздуховод, правый задний продувочный воздуховод, левый передний продувочный воздуховод, левый продувочный воздуховод, правый продувочный воздуховод, правый продувочный воздуховод, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. | |
| дефростирование; оттаивание | D，f(e)，h(g) | Центральное отверстие для размораживания воздуха, левое отверстие для размораживания воздуха, правое отверстие для размораживания воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. |
воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | Левая передняя продувка для выдувания воздуха | 2 | Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие |
| 3 | Продувка воздуха слева | 4 | Центральное размораживающее выходное отверстие |
| 5 | Правое размораживание воздуховода | 6 | Правая передняя продувочная поверхность |
| 7 | Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра | 8 | Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра |
| 9 | Правая передняя продувка и вынос воздуха | 10 | Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха |
| 11 | Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие | 12 | Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия |
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Датчик наружной температуры
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик температуры в салоне
- Генератор отрицательных ионов
- Контроллер кондиционера
- Датчик солнечного света
- Переключатели центральной консоли
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Охлаждение ≥5.1 кВт дутье, полное охлаждение воздуходувки ≥520m3/h производство тепла ≥5.3 кВт |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (550±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Модель компрессора | BX13D |
| 6 | Тип компрессора | Поршневой тип |
| 7 | Расход компрессора | 140cm³/r |
| 8 | Минимальное напряжение всасывания компрессора | 7.5V(DC) |
| 9 | Номинальное напряжение компрессора | 12V(DC) |
| 10 | Максимальная частота вращения компрессора | 9000r/min |
| 11 | Диаметр шкива компрессора | 118mm |
| 12 | Номер масляного знака морозильной машины | SP10 |
| 13 | Количество масла в морозильной машине | 130-140mL |
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Компрессор × двигатель | 24±2 | 3 | — |
| болт | Трубная эстакада × кузов | 9 | 2 | — |
| болт | Шланг высокого давления кондиционера × шланг низкого давления кондиционера | 8～12 | 1 | — |
| болт | Трубная эстакада × каркас передней секции | 9 | 1 | — |
| гайка | Трубы высокого и низкого давления кондиционера × расширительные клапаны | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Трубопровод высокого и низкого давления кондиционера × трубопровод выхода конденсатора | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Шланг высокого давления кондиционера × конденсатор | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Шланг высокого давления кондиционера × трубка выхода конденсатора | 8～12 | 1 | — |
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| болт | Задняя продувочная переходная воздуховод × кузов | 9±3 | 1 | — |
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Избыточное напряжение связи |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение связи |
| 3 | U001988 | Выключение шины CF-CAN |
| 4 | U014087 | Потеря связи с BCM |
| 5 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U015587 | Потеря связи с IP |
| 8 | U100287 | Потеря связи с PEPS |
| 9 | B140515 | Датчик солнечного света для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 10 | B140511 | Датчик солнечного света замыкается на землю |
| 11 | B140715 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140711 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания на землю |
| 13 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 15 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 16 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142414 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур для двигателя левого клапана температуры |
| 23 | B142412 | Левая температура Клапан Двигатель Мотор Короткое замыкание питания |
| 24 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 25 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 26 | B142814 | Заднее размораживающее реле короткое замыкание на массу или разомкнутый контур |
| 27 | B142812 | Обратное размораживание реле для короткого замыкания питания |
# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (GW4G15M) - автоматическая монотермическая зона
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик солнечного света
- Датчик солнечного света определяет величину изменения интенсивности солнечного света и выводит сигналы интенсивности этих солнечных лучей на контроллер кондиционирования воздуха
Тройной переключателя давления
- Трехморфный переключатель давления контролирует давление на стороне высокого давления охлаждающей трубки кондиционера воздуха в режиме реального времени и посылает сигнал давления на стороне высокого давления охлаждающей трубки кондиционера в контроллер двигателя
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
Работа в режиме
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | чистый воздух | 2 | Рециркуляционный воздух |
| 3 | Левая передняя продувка для выдувания воздуха | 4 | Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия |
| 5 | Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие | 6 | Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра |
| 7 | Продувка воздуха слева | 8 | Центральное размораживающее выходное отверстие |
| 9 | Правое размораживание воздуховода | 10 | Правая передняя продувка и вынос воздуха |
| 11 | Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха | 12 | Правая передняя продувочная поверхность |
| 13 | Центральный правый продувочный воздуховод | 14 | Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие |
| A,a | Циркуляционные вентили | B,b | Левый холодный и теплый вентиль |
| C,c | Правые холодные и теплые ворота | D,d | заслонка обдува (стёкол) |
| E,e | Левый надувной клапан | F,f | Правая раздувная ветровая дверь |
| G,g | Левый надувной врат | H,h | Правая раздувная вентиляция |
| I | Испаритель кондиционера | J | Радиатор отопителя |
Положение вентиля
| воздушная заслонка; вентиляционная заслонка | Режим | Положение вентиля | Описание |
|---|---|---|---|
| Циркуляционные вентили | Внутренний цикл | A | Ингаляционный рециркуляционный воздух в автомобиле |
| Внешний цикл | a | Вдыхание атмосферного воздуха автомобиля | |
| Заслонка отопления и охлаждения | От самого холодного до самого горячего | B - b, C - c | Изменить соотношение смешивания холодного и теплого воздуха, чтобы температура могла перейти от самой холодной и непрерывной к самой горячей |
| заслонка-регулятор (режима обдува) | Поверхность продувки | d，f(e)，H(G) | левая передняя продувочная поверхность, левая центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность продувки воздуха, левая продувочная поверхность, центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая передняя продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, Правая задняя продувка на выходе из воздуха без продувки воздухом. |
| Раздувная поверхность | d，F(E)，H(G) | левая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, центральная правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность, продувочная поверхность, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выдувающая воздух, выпускающая воздух, Продувка без воздуха на выходе продувки с правой стороны. | |
| Продувка | D，F(E)，h(g) | левое переднее продувочное отверстие, правое переднее продувочное отверстие, левое заднее продувочное отверстие, правое заднее выдувное отверстие для продувки воздуха, правое переднее выдувное отверстие для продувки воздуха, левое продувочное отверстие для продувки воздуха, центральное продувочное отверстие для продувки воздуха, правое продувочное отверстие для продувки воздуха, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. | |
| Продувка и разморозка | D，F(E)，h(g) | центральный продувочный воздуховод, левый передний продувочный воздуховод, правый передний продувочный воздуховод, левый задний продувочный воздуховод, правый задний продувочный воздуховод, левый передний продувочный воздуховод, левый продувочный воздуховод, правый продувочный воздуховод, правый продувочный воздуховод, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. | |
| дефростирование; оттаивание | D，f(e)，h(g) | Центральное отверстие для размораживания воздуха, левое отверстие для размораживания воздуха, правое отверстие для размораживания воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, выходное отверстие для воздуха, Задняя продувочная поверхность воздуховода продувается без воздуха. |
воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | Левая передняя продувка для выдувания воздуха | 2 | Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие |
| 3 | Продувка воздуха слева | 4 | Центральное размораживающее выходное отверстие |
| 5 | Правое размораживание воздуховода | 6 | Правая передняя продувочная поверхность |
| 7 | Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра | 8 | Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра |
| 9 | Правая передняя продувка и вынос воздуха | 10 | Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха |
| 11 | Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие | 12 | Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия |
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Датчик наружной температуры
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик температуры в салоне
- Генератор отрицательных ионов
- Контроллер кондиционера
- Датчик солнечного света
- Переключатели центральной консоли
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Охлаждение ≥5.1 кВт дутье, полное охлаждение воздуходувки ≥520m3/h производство тепла ≥5.3 кВт |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (550±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Модель компрессора | BX13D |
| 6 | Тип компрессора | Поршневой тип |
| 7 | Расход компрессора | 140cm³/r |
| 8 | Минимальное напряжение всасывания компрессора | 7.5V(DC) |
| 9 | Номинальное напряжение компрессора | 12V(DC) |
| 10 | Максимальная частота вращения компрессора | 9000r/min |
| 11 | Диаметр шкива компрессора | 118mm |
| 12 | Номер масляного знака морозильной машины | SP10 |
| 13 | Количество масла в морозильной машине | 130-140mL |
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 4 | — |
| болт | Трубная эстакада × кузов | 9 | 2 | — |
| болт | Шланг высокого давления кондиционера × шланг низкого давления кондиционера | 8～12 | 1 | — |
| болт | Трубная эстакада × каркас передней секции | 9 | 1 | — |
| гайка | Трубы высокого и низкого давления кондиционера × расширительные клапаны | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Трубопровод высокого и низкого давления кондиционера × трубопровод выхода конденсатора | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Шланг высокого давления кондиционера × конденсатор | 8～12 | 1 | — |
| гайка | Шланг высокого давления кондиционера × трубка выхода конденсатора | 8～12 | 1 | — |
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| болт | Задняя продувочная переходная воздуховод × кузов | 9±3 | 1 | — |
| болт | Монтажный кронштейн кондиционера × трансмиссия | 23±3 | 1 | — |
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Избыточное напряжение связи |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение связи |
| 3 | U001988 | Выключение шины CF-CAN |
| 4 | U014087 | Потеря связи с BCM |
| 5 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U015587 | Потеря связи с IP |
| 8 | U100287 | Потеря связи с PEPS |
| 9 | B140515 | Датчик солнечного света для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 10 | B140511 | Датчик солнечного света замыкается на землю |
| 11 | B140715 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140711 | Наружный датчик температуры для короткого замыкания на землю |
| 13 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 15 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 16 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142414 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур для двигателя левого клапана температуры |
| 23 | B142412 | Левая температура Клапан Двигатель Мотор Короткое замыкание питания |
| 24 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 25 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 26 | B142814 | Заднее размораживающее реле короткое замыкание на массу или разомкнутый контур |
| 27 | B142812 | Обратное размораживание реле для короткого замыкания питания |
# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - автоматическая монотермическая зона (GW4B15A/GW4B15D/GW4B15L)
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик дождя и освещённости
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Датчик наружной температуры
- Датчик температуры в салоне
- Переключатели центральной консоли
- Контроллер кондиционера
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Объем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (650±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | PAG FD46XG |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | 100g |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | HV14 |
| 2 | Тип | Поршневой тип |
| 3 | Водоизмещение | 140cm³/r |
| 4 | Максимальная скорость вращения | 9200r/min |
| 5 | Диапазон рабочих оборотов | (700～8500)r/min |
| 6 | Номинальное напряжение сцепления | 12V(DC) |
| 7 | Минимальное всасывание и напряжение сцепления | 9.5V |
| 8 | С колесной формой | 6-желобчатый мульти-клин тип |
| 9 | Диаметр шкива | φ118mm |
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Новый проходной узел × верхняя часть периметра | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 4 | — |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Слишком высокое напряжение |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение |
| 3 | U007388 | Отказ выключения шины CAN |
| 4 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 5 | U014687 | Потеря связи с GW |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 8 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 9 | U100287 | Потеря связи с KBCM |
| 10 | U110887 | Потеря связи с F-PBOX |
| 11 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 13 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 15 | B141512 | КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В |
| 16 | B141511 | КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142514 | Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 23 | B142512 | Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 24 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 25 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 26 | B145114 | Короткое замыкание питания от датчика давления |
| 27 | B145112 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления |
| 28 | B147012 | КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 29 | B147011 | КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 30 | B142914 | КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора |
| 31 | B142912 | КЗ на питание реле питания вентилятора |
# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - Автоматическая зона с двойной температурой
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик качества воздуха
- Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик дождя и освещённости
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Датчик наружной температуры
- Датчик температуры в салоне
- Генератор отрицательных ионов
- Контроллер кондиционера
- Датчик качества воздуха
- Переключатели центральной консоли
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Объем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (650±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | ND-OIL8 |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | (100~115)cm³ |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | 6SBH14 |
| 2 | Тип | Поршневой тип |
| 3 | Водоизмещение | 140cm³/r |
| 4 | Максимальная скорость вращения | 8500r/min |
| 5 | Диапазон рабочих оборотов | (700～8500)r/min |
| 6 | Номинальное напряжение сцепления | 12V(DC) |
| 7 | Минимальное всасывание и напряжение сцепления | 8V |
| 8 | С колесной формой | 6-желобчатый мульти-клин тип |
| 9 | Диаметр шкива | φ118mm |
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Новый проходной узел × верхняя часть периметра | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 3 | — |
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Слишком высокое напряжение |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение |
| 3 | U007388 | Отказ выключения шины CAN |
| 4 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 5 | U014687 | Потеря связи с GW |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 8 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 9 | U100287 | Потеря связи с KBCM |
| 10 | U110887 | Потеря связи с F-PBOX |
| 11 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 13 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 15 | B141512 | КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В |
| 16 | B141511 | КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142414 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 23 | B142412 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 24 | B142514 | Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 25 | B142512 | Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 26 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 27 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 28 | B146511 | КЗ на массу датчика качества воздуха |
| 29 | B146515 | КЗ на питание или обрыв датчика качества воздуха |
| 30 | B146614 | КЗ на массу ионизатора воздуха |
| 31 | B145114 | Короткое замыкание питания от датчика давления |
| 32 | B145112 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления |
| 33 | B147012 | КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 34 | B147011 | КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 35 | B142914 | КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора |
| 36 | B142912 | КЗ на питание реле питания вентилятора |
# Хладагент
# Меры предосторожности
- Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
- Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
- Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
- Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
- Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
- При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
- Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
- E44E00B1546C
- Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
- Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
- C110C4640745
- Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
- 4FDB84AB2D2A
- При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
- Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
- Не нагнетайте избыток хладагента в систему
- Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
- Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
- Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
- Некомпонентный хладагент
- При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх
# Проверка герметичности воздуха
ВниманиеОпрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено. Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
- Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
- При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
- После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом
# Обнаружение утечек
ВниманиеЗапрещается использовать флуоресцентный краситель для обнаружения утечки в холодильной системе, которая в противном случае может повредить компрессор. Для обнаружения утечек в системе охлаждения необходимо использовать датчик утечки хладагента.
- Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
- Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)
- Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
- Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
- Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
- Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).
- 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
- 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.
- Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
- Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
- Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза
# Рекуперация хладагента
ВниманиеПри практической эксплуатации необходимо использовать оборудование для технического обслуживания хладагентов, конкретный способ использования оборудования в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя оборудования. При аварийных сбросах в систему должна быть проведена полная вентиляция рабочей площадки перед продолжением ремонта. Дополнительные инструкции по охране труда и технике безопасности доступны со ссылкой на инструкции, предоставленные производителями хладагентов и смазок.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло
# Система вытягивает вакуум
ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха (А/С) открыта для воздействия в атмосфере (например, при установке и ремонте), необходимо использовать оборудование для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента для вакуумирования. Но если система разобрана на несколько дней, резервуар для хранения/осушителя должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, когда низкое давление достигает стандартного атмосферного давления или ниже, если время превышает 20 мин. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)
- Закрытие клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, когда низкое давление достигает стандартного атмосферного давления или ниже, если время превышает 20 мин.
- Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.
# Закачка хладагента
ВниманиеПосле введения хладагента, при первом включении выключателя кондиционера, необходимо предварительно прогреть двигатель более чем на 3 мин, чтобы предотвратить его повреждение. После нагнетания хладагента температура устанавливается на максимальном охлаждении при работе с холостым ходом, и воздуходувка настраивается на высокую скорость, чтобы обеспечить 3 мин или более для обкатки компрессора.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- Вакуумирование системы
- Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).
- Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.
- Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)
- Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
- Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
- Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
- Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)
- Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
- Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
- Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.
# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - Автоматическая зона с двойной температурой (GW4B15A/GW4B15D/GW4B15L)
# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Принцип охлаждения кондиционера
Принцип отопления кондиционером
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик качества воздуха
- Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Трубопроводы кондиционирования воздуха
- Установка кондиционера воздуха
- Кондиционер трактов
- Датчик дождя и освещённости
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Датчик наружной температуры
- Датчик температуры в салоне
- Генератор отрицательных ионов
- Контроллер кондиционера
- Датчик качества воздуха
- Переключатели центральной консоли
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел ОВКВ × армированная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Узел ОВКВ × периметр | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Новый проходной узел × верхняя часть периметра | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Узел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод | 9±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × двигатель | 23±3 | 4 | — |
# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха | |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха | |
# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Объем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h |
| 2 | Спецификация хладагента | R134a |
| 3 | Емкость хладагента | (650±10)g |
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | PAG FD46XG |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | 100g |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | HV14 |
| 2 | Тип | Поршневой тип |
| 3 | Водоизмещение | 140cm³/r |
| 4 | Максимальная скорость вращения | 9200r/min |
| 5 | Диапазон рабочих оборотов | (700～8500)r/min |
| 6 | Номинальное напряжение сцепления | 12V(DC) |
| 7 | Минимальное всасывание и напряжение сцепления | 9.5V |
| 8 | С колесной формой | 6-желобчатый мульти-клин тип |
| 9 | Диаметр шкива | φ118mm |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Слишком высокое напряжение |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение |
| 3 | U007388 | Отказ выключения шины CAN |
| 4 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 5 | U014687 | Потеря связи с GW |
| 6 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 7 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 8 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 9 | U100287 | Потеря связи с KBCM |
| 10 | U110887 | Потеря связи с F-PBOX |
| 11 | B140815 | Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 12 | B140811 | короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя |
| 13 | B140915 | Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 14 | B140911 | короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении |
| 15 | B141512 | КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В |
| 16 | B141511 | КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В |
| 17 | B142016 | Ненормальное напряжение в воздуходувки машине |
| 18 | B142112 | Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя |
| 19 | B142111 | Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю |
| 20 | B142314 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя |
| 21 | B142312 | Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 22 | B142414 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 23 | B142412 | Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 24 | B142514 | Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле |
| 25 | B142512 | Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе |
| 26 | B142614 | Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя |
| 27 | B142612 | Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе |
| 28 | B146511 | КЗ на массу датчика качества воздуха |
| 29 | B146515 | КЗ на питание или обрыв датчика качества воздуха |
| 30 | B146614 | КЗ на массу ионизатора воздуха |
| 31 | B145114 | Короткое замыкание питания от датчика давления |
| 32 | B145112 | короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления |
| 33 | B147012 | КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 34 | B147011 | КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности |
| 35 | B142914 | КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора |
| 36 | B142912 | КЗ на питание реле питания вентилятора |
# Масло компрессора кондиционера
# Балансировка масла компрессора кондиционера
ПримечаниеДля замены любого из следующих компонентов конденсатора, испарителя, трубопровода, шланга или компрессора требуется закачка масла морозильника. Использованное холодильное масло в соответствии с предписаниями. Холодильное масло разных типов и номеров никогда не должно смешиваться, иначе компрессор будет поврежден. Масло морозильной машины очень гигроскопично, и при удалении любого компонента системы кондиционирования необходимо немедленно заблокировать интерфейс пробкой или пластиковой лентой, чтобы изолировать его от воздуха. не допускать разбрызгивания масла морозильной машины на транспортное средство, иначе оно может повредить лакированный слой; Если холодильное масло распыляется на лаковый слой, его следует немедленно смыть.
- Снятие компрессора
- Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла вращайте компрессор для облегчения сливы холодильное масло (обычный компрессор). При сбросе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло (электрокомпрессор).
- Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
- Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
- При сливе масла вращайте компрессор для облегчения слива холодильное масло (обычный компрессор).
- При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения слива холодильное масло (электрокомпрессор).
- Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).
- Это измерение используется при установке компрессора замены.
- Правильное списание использованных замороженных масел
- Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)
- См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
- Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
- Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.
- Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений
# Установка кондиционера воздуха
# Как снять и установить установку кондиционера воздуха
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Снять 1 болт со стороны левой передней двери
- Отсоедините 3 болта от левой стороны арматуры приборной панелей
- Снимите 2 болта и 1 застежку, отсоедините 1 защелку жгута, снимите соединительную пластину ограничителя педалей тормоза и переднюю левую продувочную вентиляционную трубу
- Снять 2 гайки, соединенные с рулевой колонной
- Снять 1 болт, соединенный с рулевой колонной
- Снятие головного монитора (если он оборудован)
- Снять 1 болт и 1 гайку, соединенные с центральной и нижней частями балки армирования приборной панелей
- Снять 2 гайки, соединенные с центральной частью арматуры приборной панелей
- Демонтировать 1 болт, соединяющий верхнюю и среднюю части балки армирования приборной панелей
- Снятие крепления 1 гайки и 3 болта с правой стороны балки армирования приборной панелей
- Снимите 1 болт со стороны правой передней двери
- Снятие сквозных крышек
- Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
- Демонтировать 2 болта, соединенные с периметром
- Снять 7 болтов, 2 гайки, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека
- Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините трубопровод подвода теплого воздуха и трубопровод отвода теплого воздуха (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снятие жгута проводов, отсоединения вставок жгута проводов
- Расфиксируйте защёлку жгута проводов и снимите арматуру приборной панелей
- Снять 1 болт и 1 гайку
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоединение от капельниц и воздуховодов
- Снятие агрегата кондиционера
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Контроллер кондиционера воздуха - Автоматическая монотермическая зона
# Распиновка разъёма контроллера кондиционера
| Номер контакта | Функции | Номер контакта | Функции |
|---|---|---|---|
| J1-1 | Положительный электрод питания | J1-2 | Отрицательный электрод питания |
| J1-3 | Заземление сигнала | J1-4 | — |
| J1-5 | Высокая CAN | J1-6 | Низкий CAN |
| J1-7 | — | J1-8 | Однозонный датчик солнечного света |
| J1-9 | — | J1-10 | Датчик наружной температуры |
| J1-11 | — | J1-12 | — |
| J1-13 | — | J1-14 | Реле обогрева заднего ветрового окна |
| J1-15 | Датчик температуры испарителя | J1-16 | Сигнал управления воздуходувкой |
| J1-17 | Датчик температуры в салоне | J1-18 | — |
| J1-19 | — | J1-20 | Обратная связь для обогрева заднего окна |
| J2-1 | Положительный полюс обратной связи воздуходувки | J2-2 | Отрицательный полюс обратной связи воздуходувки |
| J2-3 | Левый клапан температуры ступенчатый мотор привод 1 | J2-4 | Левый клапан температуры ступенчатый мотор привод 3 |
| J2-5 | Левый клапан температуры шаговый мотор привод 4 | J2-6 | Левый клапан температуры ступенчатый мотор привод 6 |
| J2-7 | Режим Вентиль ступенчатый мотор привод 1 | J2-8 | Режим Вентиль ступенчатый мотор привод 3 |
| J2-9 | Режим Вентиль ступенчатый мотор привод 4 | J2-10 | Режим Вентиль ступенчатый мотор привод 6 |
| J2-11 | — | J2-12 | — |
| J2-13 | — | J2-14 | — |
| J2-15 | — | J2-16 | Блок питания 12 В шагового двигателя 1 |
| J2-17 | Внутренний и внешний циркуляционный клапан, приводимый в действие шаговым электродвигателем 1 | J2-18 | Внутренний и внешний циркуляционный клапан, приводимый в действие шаговым электродвигателем 3 |
| J2-19 | Внутренний и внешний циркуляционный клапан, приводимый в действие шаговым электродвигателем 4 | J2-20 | Внутренний и наружный циркуляционный клапан шагового привода электродвигателя 6 |
| J3-1 | — | J3-2 | — |
| J3-3 | — | J3-4 | — |
| J3-5 | — | J3-6 | — |
| J3-7 | — | J3-8 | — |
| J3-9 | — | J3-10 | — |
| J3-11 | — | J3-12 | — |
| J3-13 | — | J3-14 | — |
| J3-15 | — | J3-16 | — |
| J3-17 | — | J3-18 | — |
| J3-19 | Ионный генератор + | J3-20 | — |
# Как снять и установить контроллер кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие боковых перегородок для пассажиров
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта
- Снять контроллер кондиционера
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, почистить параметры конфигурации).
- После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, почистить параметры конфигурации.
# Контроллер кондиционера
# Как снять и установить контроллер кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините блок регулировки скорости и жгут проводов контроллера кондиционера, снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
- Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
- Отсоедините правую теплоту двери вставки для подключения электрического жгута
- Снять 2 винта и снять правый двигатель с холодным и теплым воздухом
- Снимите 1 винт в верхней части контроллера кондиционера
- Снять контроллер кондиционера
установка
- Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации.)
- После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
# Интегрированные компоненты диска управления
# Распиновка разъёма шагового мотора
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | пустой | - | - |
| 3 | - | - | пустой | пустой |
| 4 | пустой | - | - | пустой |
| 6 | - | пустой | пустой | - |
| (2+5) | + | + | + | + |
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | - | - | пустой |
| 3 | - | пустой | пустой | - |
| 4 | пустой | пустой | - | - |
| 6 | - | - | пустой | пустой |
| (2+5) | + | + | + | + |
# Как снять и установить интегрированные компоненты диска управления
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие боковых перегородок для пассажиров
- Снятие сборочного блока мусора
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта
- Снятие двигателя вентиля режима
- Снять 3 крепежных винта
- Снять держатель диска режима и диск управления режимом
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Электропривод заслонки режима
# Как снять и установить электропривод заслонки режима
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снятие контроллера кондиционера
- Снимите 2 винта и отсоедините разъём электрожгута
- Снять режим работы двигателя вентиля
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Правый узел привода температуры
# Распиновка разъёма шагового мотора
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | пустой | - | - |
| 3 | - | - | пустой | пустой |
| 4 | пустой | - | - | пустой |
| 6 | - | пустой | пустой | - |
| (2+5) | + | + | + | + |
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | - | - | пустой |
| 3 | - | пустой | пустой | - |
| 4 | пустой | пустой | - | - |
| 6 | - | - | пустой | пустой |
| (2+5) | + | + | + | + |
# Как снять и установить правый узел привода температуры
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие боковых перегородок для пассажиров
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
- Снять правый узел привода температуры
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Левый двигатель холодного и теплого воздуха
# Как снять и установить левый двигатель холодного и теплого воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коленной отделки водителя
- Изолировать верхний кожух рулевой колонки
- Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
- Снимите 2 болта и 1 застежку, отсоедините 1 защелку жгута и снимите соединительную пластину ограничителя педалей тормоза
- Отсоедините соединение с обратным воздуховодом кондиционера и плату с блоком кондиционера, снимите левый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
- Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Внутренние и внешние компоненты привода цикла
# Распиновка разъёма шагового мотора
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | пустой | - | - |
| 3 | - | - | пустой | пустой |
| 4 | пустой | - | - | пустой |
| 6 | - | пустой | пустой | - |
| (2+5) | + | + | + | + |
| Номер контакта | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | пустой | - | - | пустой |
| 3 | - | пустой | пустой | - |
| 4 | пустой | пустой | - | - |
| 6 | - | - | пустой | пустой |
| (2+5) | + | + | + | + |
# Как снять и установить внутренние и внешние компоненты привода цикла
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие боковых перегородок для пассажиров
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта
- Удаление внутренних и внешних узлов привода циркуляции
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
# Как снять и установить правый двигатель для холодного и теплого воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините правую теплоту двери вставки для подключения электрического жгута
- Снять 2 винта и снять правый двигатель с холодным и теплым воздухом
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Модуль регулирования скорости
# Распиновка разъёма модуля регулирования скорости
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | обратная связь; ретроактивность |
| 3 | управлять; управление |
| 4 | Отрицательный полюс воздуходувки |
# Как снять и установить модуль регулирования скорости
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 1 винт
- Снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
- Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
- Снятие модуля регулировки скорости
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
# Как снять и установить двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снятие мультимедийного проигрывателя
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
- Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Воздуходувка вентиляторный узел
# Распиновка разъёма воздуходувки вентиляторного узла
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Питание |
| 2 | заземление |
# Как снять и установить воздуходувку вентиляторный узел
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие боковых перегородок для пассажиров
- Отсоединить вставку для вентилятора
- Снять 3 винта
- Снятие узла вентилятора воздуходувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Воздуходувка
# Как снять и установить воздуходувку
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта
- Снять вентилятор воздуходувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Фильтрующий сетчатый компонент
# Как снять и установить фильтрующий сетчатый компонент
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять 2 винта, снять боковые перегородки экипажа
- Откройте ящик для мусора и откройте штуцер демпфера (Примечание: Ящика для мусора открывается нормально, в это время не вытаскивайте ящик для мусора).
- Вещевые ящики открываются нормально, в это время не вытаскивайте их.
- Вынуть штуцер демпфера (Примечание: В это время вещевой ящик остается в полной сборке автомобиля, рычага демпфера не снимается.)
- В это время вещевой ящик остается в полной сборке автомобиля, а рычаг демпфера не снимается.
- После снятия штуцера протолкните рычаг демпфера несколько назад и отсоедините его от монтажной поверхности ящика для мусора, чтобы избежать отключения рычага демпфера при следующем удалении ящика для мусора
- Снять вращающийся вал бардачка, снять бардачка
- Снять заглушку фильтровальной сетки
- Снятие узла фильтрующей сетки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик солнечного света
# Распиновка разъёма датчика солнечного света
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Сигнальный канал |
| 2 | — |
| 3 | заземление |
# Проверка
- Снять датчик солнечного света
- Установите датчик солнечного света на различную степень облучения и измерите соответствующее значение напряжения
- Сравните измеренное значение со значением в вольтметре освещенности, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик солнечного света
# Как снять и установить датчик солнечного света
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините датчик солнечного света от передней панели приборной панелей
- Отсоедините разъём электрожгута (Внимание: предотвращения повреждения корпуса приборной панелей при демонтаже).
- При демонтаже предотвращается повреждение корпуса приборной панели.
- Снять датчик солнечного света
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Салонный фильтр
# Как снять и установить салонный фильтр
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять защелку с обеих сторон бардачка и открыть угол
- Расфиксируйте защёлку и снимите крышку фильтра кондиционера
- Извлечение сердечника фильтра кондиционера
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры в салоне
# Распиновка разъёма датчика температуры в салона
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Снять датчик температуры в помещении
- Поместите датчик температуры в помещении в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении
# Как снять и установить датчик температуры в салоне
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините одну плату на левой и правой сторонах и отсоедините вставку электрического жгута от обратного воздуховода
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик наружной температуры
# Распиновка разъёма датчика наружной температуры
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Снять датчик наружной температуры
- Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
- Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры
# Как снять и установить датчик наружной температуры
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие передней крышки моторного отсека
- Расфиксируйте защёлку, отсоедините вставку электрического жгута
- Снять датчик наружной температуры
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Реле давления
# Распиновка разъёма тройной переключателя давления
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Высокое и низкое давление |
| 2 | Среднее давление |
| 3 | Среднее давление |
| 4 | Высокое и низкое давление |
# Проверка Тройной переключателя давления
Управление включением/выключением компрессора
- Манометр стационарного манифольда
- Подключите два вывода мультиметра к клемме 4 и клемме 1 соответственно
- давление низкого давления ≥0.196 МПа и давление высокого давления ≤3.14 МПа, давления хладагента в этом диапазоне, мультиметра; В противном случае замените тройной переключателя давления
Управление работой вентилятора охлаждения
- Манометр стационарного манифольда
- Подключите два вывода мультиметра к клемме 2 и клемме 3 соответственно
- Давление среднего давления ≥1.77 МПа, мультиметра; Давления среднего давления падает до 1.37 МПа, мультиметра не проходит; В противном случае замените тройной переключателя давления
# Датчик давления
# Проверка
- Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
- Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
- Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления
# Реле давления (GW4G15F)
# Распиновка разъёма тройной переключателя давления
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Высокое и низкое давление |
| 2 | Среднее давление |
| 3 | Среднее давление |
| 4 | Высокое и низкое давление |
# Проверка Тройной переключателя давления
Управление включением/выключением компрессора
- Манометр стационарного манифольда
- Подключите два вывода мультиметра к клемме 4 и клемме 1 соответственно
- давление низкого давления ≥0.196 МПа и давление высокого давления ≤3.14 МПа, давления хладагента в этом диапазоне, мультиметра; В противном случае замените тройной переключателя давления
Управление работой вентилятора охлаждения
- Манометр стационарного манифольда
- Подключите два вывода мультиметра к клемме 2 и клемме 3 соответственно
- Давление среднего давления ≥1.77 МПа, мультиметра; Давления среднего давления падает до 1.37 МПа, мультиметра не проходит; В противном случае замените тройной переключателя давления
# Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры воздуховодов передней левой поверхности продувки
- Отсоедините карту и снимите датчик температуры воздуховода на передней левой поверхности продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры воздуховодов передней правой поверхности продувки
- Отсоедините карту и снимите датчик температуры воздуховода передней правой стороны продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры испарителя
# Как снять и установить испаритель кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Снятие сквозных крышек
- Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
- Снятие агрегата кондиционера
- Снятие теплого сердечника
- Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Снять 3 винта
- Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
- Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
- Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
- Датчик температуры сепарирующего испарителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Распиновка разъёма датчика температуры испарителя
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Снять датчик температуры испарителя
- Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
- Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя
# Как снять и установить датчик температуры испарителя
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие сквозных крышек
- Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Снятие узла колонны рулевых труб
- Снятие агрегата кондиционера
- Снятие теплого сердечника
- Отсоедините 6 разъемов кабельных трасс и фиксированные точки
- Снять 3 винта
- Снять 1 винт
- Снять датчик температуры испарителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Испаритель кондиционера
# Как снять и установить испаритель кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Снятие сквозных крышек
- Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
- Снятие агрегата кондиционера
- Снятие теплого сердечника
- Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Снять 3 винта
- Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
- Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
- Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
- Датчик температуры сепарирующего испарителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коленной отделки водителя
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините карту и снимите датчик температуры воздуховода левой передней продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Радиатор отопителя
# Как снять и установить радиатор отопителя
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Снятие сквозных крышек
- Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
- Снятие агрегата кондиционера
- Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан
- Снимите 1 винт и снимите железную пластину давления расширительного клапана
- Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана
- Снять 1 винт и снять нагретую крышку воздуховодов
- Снять 1 винт и снять крышку корпуса с подогревом
- Извлечение теплого сердечника
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик качества воздуха
# Как снять и установить датчик качества воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие бардачка с рамой
- Снятие мультимедийного проигрывателя
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика качества воздуха
- Поворот на 90 ° против часовой стрелок, снятия датчика качества воздуха
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коробок для мусора
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините карту и снимите датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Генератор отрицательных ионов
# Как снять и установить генератор отрицательных ионов
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие подстройки приборной панелей
- Снятие главной приборной панелей
- Отсоедините 2 крепления жгута проводов и снимите 3 винта
- Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта
- Снять переднюю продувочную поверхность воздуховодов с генератором отрицательных ионов
- Повернуть на 90 ° по часовой стрелке, снять генератор отрицательных ионов
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Распиновка разъёма генератора отрицательных ионов
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Питание |
| 2 | заземление |
# Переключатели центральной консоли
# Как снять и установить переключатели центральной консоли
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие правой декоративной панелей приборной панелей
- Снять коврик для мобильного телефона
- Снятие пульта управления пульта управления с пультом управления пульта управления
- Снятие передней отделочной панелей передней панели приборной панелей
- Снять 5 винтов
- Отсоедините 8 и 2 карты и снимите переднюю нижнюю отделочную панель передней панели приборной панелей
- Снять 4 винта
- Снять выключатель пульта среднего управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Распиновка разъёма центрального переключателя управления
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Источник питания ACC |
| 2 | - |
| 3 | Вход фонового освещения |
| 4 | Выход сигнала выключателя аварийной сигнализации |
| 5 | Вход сигнала выключателя аварийной сигнализации |
| 6 | LIN |
| 7 | заземление |
| 8 | - |
| 9 | - |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | - |
| 12 | - |
| 14 | - |
| 15 | - |
| 16 | - |
# Как снять и установить центральный переключатель управления
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие дисплея
- Снятие узла лицевой крышки комбинированного прибора
- Снятие узла правых декоративных панелей в приборной панелей
- Снимите 4 винта в верхней части центрального воздуховода и снимите 6 неподвижных карт
- Снимите 2 крепежных болта в нижней части центрального выходного отверстия и снимите 4 крепежные карты
- Удаление центрального выходного отверстия
- Снять 3 крепежных винта, снять крепежную карту
- Снять выключатель пульта среднего управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Компрессор (GW4B15A/GW4B15D/GW4B15L)
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- При техобслуживании или ремонте автомобиля следите за тем, чтобы масляные загрязнения не попадали в сцепление компрессора, чтобы избежать скользящей и абляции сцепления компрессора. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Снятие ремня генератора
- Снимите 2 болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините вставку электрического жгута, отсоедините плату электрического жгута
- Снять 4 болта
- Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Датчик давления температуры
# Проверка
Датчик давления _ температуры
- Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
- Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, обнаружения значения напряжения на выходе датчика давления температуры с помощью штыревого мультиметра
- Сравните значение обнаруженного напряжения со значением в манометре давления хладагента, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления температуры
_ Температура
- Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, кондиционирования воздуха, модуляции полного охлаждения
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры и давления
- Измерение температуры поверхности линии кондиционирования воздуха вокруг датчика давления температуры (Примечание: Температуры поверхности линии кондиционирования воздуха имеет некоторую погрешность по сравнению с температурой, определяемой датчиком давления температуры).
- Температура поверхности линии кондиционирования воздуха имеет некоторую погрешность по сравнению с температурой, определяемой датчиком давления температуры.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температурного давления
# Компрессор
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключение ручного переключателя техобслуживания
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Отсоедините вставку жгута высокого и низкого напряжения компрессора (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Снимите 2 крепежных болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 3 крепежных болта
- Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Конденсатор кондиционера
# Как снять и установить конденсатор кондиционера
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие переднего бампера
- Снятие замка капота
- Снятие передней противоударной балки
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите теплоотвод
- Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините 4 карты
- Извлечение конденсатора
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Конденсатор (GW4B15A/GW4B15D/GW4B15L)
# Как снять и установить конденсатор кондиционера
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие переднего бампера
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите правый дефлектор радиатора
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите левый дефлектор радиатора
- Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините 4 карты
- Извлечение конденсатора
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Компрессор (GW4G15F)
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- При техобслуживании или ремонте автомобиля следите за тем, чтобы масляные загрязнения не попадали в сцепление компрессора, чтобы избежать скользящей и абляции сцепления компрессора. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие защитной панелей под кузовом
- Снятие ремня генератора
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите 2 болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 4 болта
- Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Компрессор (GW4N20)
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- При техобслуживании или ремонте автомобиля следите за тем, чтобы масляные загрязнения не попадали в сцепление компрессора, чтобы избежать скользящей и абляции сцепления компрессора. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Снятие правого переднего колеса
- Снятие ремня генератора
- Отсоедините вставку электрического жгута, отсоедините плату электрического жгута
- Снимите 2 болта и отсоедините компрессор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 3 болта
- Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Компрессор (GW4B15A/GW4B15L)
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- При техобслуживании или ремонте автомобиля следите за тем, чтобы масляные загрязнения не попадали в сцепление компрессора, чтобы избежать скользящей и абляции сцепления компрессора. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Снятие ремня генератора
- Снимите 2 болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините вставку электрического жгута, отсоедините плату электрического жгута
- Снять 4 болта
- Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Терморегулирующий вентиль
# Как снять и установить терморегулирующий вентиль
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снять 7 болтов, 2 гайки, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека
- Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Узел расширительного клапана
# Как снять и установить узел расширительного клапана
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера от расширительного клапана
- Система охлаждения кондиционера, соединенная с расширительным клапаном с помощью специального инструмента (Примечание: специальный инструмент :ZEZF068738)
- Снимите 2 болта, снимите узел расширительного клапана (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Электронный водяной насос
# Как снять и установить электронный водяной насоса
снятие
Внимание
- Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Отсоедините вставку электрического жгута от электронного насоса
- Снимите 3 болта и снимите наружный кронштейн электронного насоса
- Снять 2 болта и снять внутренние кронштейны электронных насосов
- Отсоедините водопровод кондиционера от электронного насоса (Внимание: перед отключением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снимите 2 болта и снимите электронный насос (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Конденсатор (GW4N20)
# Как снять и установить конденсатор кондиционера
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие переднего бампера
- Снятие замка капота
- Снятие передней противоударной балки
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите теплоотвод
- Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините 4 карты
- Извлечение конденсатора
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Конденсатор (GW4B15A/GW4B15L)
# Как снять и установить конденсатор кондиционера
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие переднего бампера
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите правый дефлектор радиатора
- Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите левый дефлектор радиатора
- Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините 4 карты
- Извлечение конденсатора
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# PTC-нагреватель кондиционера
# Как снять и установить pTC-нагреватель кондиционера
снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключение ручного переключателя техобслуживания
- Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
- Снятие теплоизоляционных панелей переднего этажа
- Отсоедините 2 штуцера трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините вставку электрического жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Снять 1 гайку, отсоединить соединение с жгутом жгута
- Снять 3 болта, снять обогреватель кондиционера с кронштейном
- Снимите 6 винтов и снимите обогреватель кондиционера (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Трехходовой клапан
# Как снять и установить трехходовой клапан
снятие
Внимание
- Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Отсоедините вставку жгута трехходового клапана
- Снять 2 гайки и снять трехходовой клапан
- Отсоедините 3 тепловые воздуховоды и снимите трехходовой клапан (Внимание: В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Чиллер батареи (охладитель)
# Как снять и установить чиллер батарей
снятие
Внимание
- Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключение ручного переключателя техобслуживания
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
- Снятие левой нижней защитной панелей кузова
- Отсоедините разъём электрожгута, снимите 2 болта и отсоедините трубопровод кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините трубопровод воды охладителя пакета аккумуляторной батареи (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите 2 болта, снимите кулер пакета аккумулятора (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа