# CAN/LIN шина
# Слишком высокое напряжение (U110017)
Коды: U110017
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN более 16 В
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа RSDS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора выше 16 В | Ремонт генератора, разрядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце жгута питания РСДС выше 16 В | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена РСДС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Слишком низкое напряжение (U110116)
Коды: U110116
Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN менее 9V
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа RSDS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора ниже 9V | Ремонт генератора, зарядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце жгута питания РСДС ниже 9V | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена РСДС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Закрытие шин CAN (U007388)
Коды: U007388
Определение кода отказа: шины CAN закрыта
Код ошибки Условия сигнализации: ошибки busoff в сети связи CAN
Возможные причины сбоя:
- Исключение контакта линии CAN
- Аномалии, вызванные дополнительной установкой
Условие устранения кода неисправности: восстановления связи CAN
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка, является ли трафик CAN в соединении RSDS ненормальным | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа перейдите к шагу 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена РСДС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Шина закрыта (U001088)
Коды: U001088
Определение кода неисправности: закрытия шин
Код неисправности Условия сигнализации: шины CAN не поддерживает нормальную связь
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или низкое напряжение в системе электропитания
- Сбой в сети шины CAN
- Повреждение РСДС
Условие устранения кода отказа: RSDS контролирует нормальную связь шин CAN
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа RSDS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Восстановление после сбоя |
| 3 | Проверьте, является ли напряжение в системе электропитания слишком высоким или слишком низким | Выполнить переход на этап 6 после проверки линии заземления | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка наличия аварийных соединений подключаемых модулей, кабельных трасс и шины CAN RSDS | Переход на 6-й этап после замены электрического жгута и вставок | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить, поврежден ли РСДС | Переход на 6-й этап после замены РСДС | Проверить другие причины |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Частная шина CAN закрыта Потеря связи с радаром с другой стороны Аномалии синхронизации времени между РЛС и БРЛС Отказа модуляции РЛС Безопасный запуск: Отказа проверки целостности/подлинности антенной карты радара (U007E88)
Коды: U007E88, U023287, C10A25B, C10A25A, C10A257
Определение кода отказа: закрытая частная шина CAN, потеря связи с радаром с другой стороны, аномалии синхронизации времени между радаром и главным радаром, сбоя модуляции радара, безопасный запуск: отказа проверки целостности/подлинности антенной карты радара
Код неисправности Условия сообщения: 10 последовательных циклов частной шин CAN связь не может быть выполнена, связь с радаром с другой стороны потеряна, программное обеспечение RSDS или аппаратная ошибка
Возможные причины сбоя:
- Подключаемый модуль RSDS ослаблен
- Отказ связи частной шины CAN РСДС
- Отказ РСДС
Код неисправности Условия устранения: радара нормально связан с радаром с другой стороны
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте надежность подключения подключаемого модуля | Перейти к шагу 2 | Вставьте подключаемый модуль и поверните его на 7-й шаг |
| 2 | Перезапуск выключателя зажигания | Перейти к шагу 7 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте, правильно ли подсоединены клеммные колодки 3, 4pin | Перейти к 4-му шагу | Переход на 7-й этап после замены электрического жгута или вставки |
| 4 | Проверьте, правильно ли подключены оконечные устройства RSDS 3, 4pin | Перейти к шагу 7 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена нового РСДС и написание нового программного обеспечения | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к шагу 7 | Повторная послепродажная маркировка, переход на шаг 7 |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Шина PrivateCAN закрыта Потеря связи с радаром с другой стороны (U001188)
Коды: U001188, U010587
Определение кода неисправности: шины PrivateCAN закрыта, связь с радаром с другой стороны потеряна
Условие аварийной сигнализации: 10 последовательных циклов потерь связи с RSDS с другой стороны, частная связь по шине CAN не может быть выполнена
Возможные причины сбоя:
- Подключаемый модуль RSDS ослаблен
- Отказ связи частной шины CAN РСДС
- Отказ РСДС
Условие устранения кода отказа: RSDS нормально связан с RSDS с другой стороны
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте надежность подключения подключаемого модуля | Перейти к шагу 2 | Вставьте подключаемый модуль и поверните его на 7-й шаг |
| 2 | Перезапуск зажигания | Перейти к шагу 7 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте, правильно ли подсоединены клеммные колодки 5, 6pin | Перейти к 4-му шагу | Переход на 7-й этап после замены электрического жгута или вставки |
| 4 | Проверьте правильность подключения оконечных устройств 5, 6pin RSDS | Перейти к шагу 7 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Выключение переключателя РСДС и замена нового РСДС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к шагу 7 | Проверка причин сбоя в калибровке в соответствии с послепродажной документацией |
| 7 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Потеря связи с TCU (DCT) (U010187)
Коды: U010187
Определение кода отказа: потери связи с TCU (DCT)
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные TCU (DCT), не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TCU (DCT)
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от TCU (DCT)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностического прибора возможности ввода в TCU (DCT) диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли TCU (DCT) ненормальным | Замените TCU (DCT), перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена TCU (DCT) |
# Потеря связи с ABM (U100087)
Коды: U100087
Определение кода отказа: потери связи с ABM
Код неисправности Условия объявления: Более 10 циклов сигнала не был получен от ABM
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ABM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ABM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ABM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ABM на наличие исключений | Замена ABM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ABM |
# Потеря связи с IP (U015587)
Коды: U015587
Определение кода отказа: потери связи с IP
Код неисправности Условия сообщения: более 10 циклов Не получено сигналов, отправленных IP
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение IP-узла
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от IP
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы определить, можно ли получить IP-диагностику | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка IP на наличие исключений | Замените IP, перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена IP |
# Потеря связи с BCM (U014087)
Коды: U014087
Определение кода отказа: потери связи с BCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные BCM, не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла BCM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от BCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз BCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка BCM на наличие исключений | Замена BCM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена BCM |
# Потеря связи с PEPS (U100287)
Коды: U100287
Определение кода отказа: потери связи с PEPS
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не было получено сигналов, отправленных PEPS
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла PEPS
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от PEPS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз PEPS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли PEPS ненормальной | Замена PEPS, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена PEPS |
# Потеря связи с HUT (U024587)
Коды: U024587
Определение кода отказа: потери связи с HUT
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала не был получен HUT более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла HUT
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от HUT
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз HUT | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить, является ли HUT ненормальным | Замените HUT на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена HUT |
# Потеря связи с SAS (U012687)
Коды: U012687
Определение кода отказа: потери связи с SAS
Условие аварийной сигнализации: Сигнала, отправленный SAS, не принимался более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла SAS
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от SAS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз SAS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка SAS на наличие исключений | Замена SAS, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена SAS |
# ABM2 проверка сообщений и некорректность SAS1 проверка сообщений и некорректность Неправильная проверка Dataset ABS3 проверка сообщений и некорректность Неправильная проверка ESP1 сообщений Неправильная проверка ESP2 сообщений (U100083)
Коды: U100083, U042883, U012783, U041683, U012883, U012983
Определение кодов отказов :ABM2 проверка сообщений и неправильных сообщений, проверки сообщений SAS1 и неправильных сообщений, проверки по Датасету и неправильная проверка сообщений ABS3, проверка сообщений ESP1 и неправильная проверка сообщений ESP2
Код ошибки Условия сообщения: Ошибки в ABM2, SAS1, Dataset, ABS3, ESP1, ESP2 Контрольная сумма сообщения
Возможные причины сбоя:
- Отказ связи шины CAN
- Не соответствуют версии программного обеспечения ABM2, SAS1, Dataset, ABS3, ESP1, ESP2
Условия устранения кодов отказов: РСДС получает корректные контрольные значения сообщений ABM2, SAS1, Dataset, ABS3, ESP1, ESP2
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка исправности связи шины CAN | Перейти к шагу 2 | Ремонт шины CAN, переход на этап 4 |
| 2 | Чтение ABM2, SAS1, Dataset, ABS3, ESP1, ESP2 о наличии отказа | Ремонт соответствующих модулей, переход на этап 4 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Обновление версий программного обеспечения ABM2, SAS1, Dataset, ABS3, ESP1, ESP2 | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Вакуум тормозной системы
# Потеря связи с ECM Потеря связи с TCU Потеря связи с ESP (ABS) Потеря связи с KBCM Потеря связи с CSA Потеря связи с ABM Потеря связи с DDCM Потеря связи с HUT Потеря связи с HUT (IP) Потеря связи с PDCM Правая задняя и левая задняя РЛС потеряли связь Потери связи с HCU Потеря связи с iBooster Потеря связи с TMCU (U010087)
Коды: U010087, U010187, U012287, U014087, U110687, U100087, U019987, U024587, U015587, U020087, U010287, U025D87, U025E87, U025A87
Определение кода отказа: потери связи с ECM, потеря связи с TCU, с ESP (ABS) потеря связи, потери связи с KBCM, потеря связи с CSA, потеря связи с ABM, потеря связи с DDCM, потеря связи с HUT, потеря связи с HUT (IP) потеря связи, потери связи с PDCM, потеря связи с радаром левого заднего угла, потери связи с HCU, потеря связи с iBooster, потеря связи с TMCU
Код неисправности Условия сообщения: более 10 циклов не получено ECM, TCU, ESP (ABS) KBCM CSA ABM DDCM HUT HUT (IP), PDCM, HCU, iBooster, сигналы, передаваемые TMCU
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- ECM, TCU, ESP(ABS), KBCM, CSA, ABM, DDCM, HUT, HUT(IP), PDCM, HCU, iBooster, TMCU неисправность
- Отказ РСДС
Условия устранения кодов отказов: получения ECM, TCU, ESP (ABS) KBCM CSA ABM DDCM HUT HUT (IP), PDCM, HCU, iBooster, TMCU посылают по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика, имеет ли RSDS этот код отказа | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Проверка ECM, TCU, ESP (ABS) KBCM CSA ABM DDCM HUT HUT (IP), PDCM, HCU, iBooster, TMCU в норме | Перейти к 5-му шагу | Ремонт или замена ECM, TCU, ESP (ABS) KBCM CSA ABM DDCM HUT HUT (IP) PDCM HCU iBooster TMCU, 5 |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена РСДС, переход на 6-й этап |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Блок ECM и питание
# Потеря связи с ECM (U010087)
Коды: U010087
Определение кода отказа: потери связи с ECM
Код неисправности Условия объявления: Более 10 циклов не было получено сигналов, отправленных ECM
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Использование диагностического прибора для определения возможности получения диагноза ECM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ECM на наличие исключений | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ECM |
# Прочие коды
# Режим вывода РЛС не выключен (C10A700)
Коды: C10A700
Определение кода неисправности: Режима вывода РЛС не выключен
Код неисправности Условия сигнализации: Режима вывода РСДС не выключен
Возможные причины сбоя:
- Режим вывода РСДС не выключен
Условие устранения кода неисправности: выкл. Режим вывода РСДС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Провести послепродажную маркировку, чтобы убедиться, что послепродажная калибровка прошла успешно | Перейти к 3-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Недопустимый режим питания системы (U059481)
Коды: U059481
Определение кода отказа: недопустимый режим питания системы
Условие аварийной сигнализации: Модуля управления RSDS принимает недопустимое значение сигнала режима питания
Возможные причины сбоя:
- Отказ связи по шине PEPS
- Повреждения ПЭПС
Условие устранения кода отказа: Допустимое значение для модуля управления РСДС, нормально принимающего сигнал режима питания от ПЭПС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка наличия аварийной связи по шине PEPS | Перейти к шагу 2 | Перейти к 3-му шагу |
| 2 | Ремонт шины PEPS | Перейти к 5-му шагу | — |
| 3 | Проверить оборудование ПЭПС на наличие повреждений | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Ремонт оборудования ПЭПС | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Внутренняя ошибка (C130101)
Коды: C130101
Определение кода неисправности: внутренняя ошибка
Код ошибки Условия сообщения: внутренняя ошибка RSDS установлена верно
Возможные причины сбоя:
- RSDS поврежден из-за внешней силы или проблемы с программным обеспечением
Условие устранения кода неисправности: внутренняя ошибка РСДС принята за ложную
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Повторное зажигание транспортного средства для проверки наличия кода неисправности | Перейти к шагу 2 | Устранение неисправностей, система исправна |
| 2 | Выключение переключателя РСДС и замена нового РСДС | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к 4-му шагу | Проверка причин сбоя в калибровке в соответствии с послепродажной документацией |
| 4 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Не завершена съемка РЛС Радар никогда не выделялся с линии (C10A253)
Коды: C10A253, C10A254
Определение кода неисправности: РЛС не завершена, РЛС никогда не снималась с линии
Код неисправности Условия сообщения: RSDS не был проиндексирован в автономном режиме или не был завершен в автономном режиме перед выводом установки в автономный режим
Возможные причины сбоя:
- RSDS не выполняет офлайн-разметку перед спуском с конвейера или не выполняет офлайн-разметку
Условия устранения кодов отказов: послепродажная калибровка РСДС и успешная послепродажная калибровка
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Провести послепродажную маркировку, чтобы убедиться, что послепродажная калибровка прошла успешно | Перейти к 3-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# SRR слепой, не может обнаружить цель (C130304)
Коды: C130304
Определение кода отказа: SRR слепой, не может обнаружить цель
Код неисправности Условия сообщения: RSDS обнаруживает, что он заблокирован
Возможные причины сбоя:
- РСДС покрыта объектами
- В относительно открытой зоне
Условие устранения кода неисправности: Снимите заглушку РСДС и проедите некоторое время в более плотной зоне транспортного средств
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Ездить или нет на относительно открытой территории | Перейти к 3-му шагу | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверить поверхность РСДС, а также задние бамперы соответствующей зоны на наличие пятен или чехлов (снаружи и внутри заднего бампера) | После удаления пятна или покрытия поверните на 3-й этап | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Время, в течение которого транспортное средство движется в более плотной зоне, RSDS повторно обнаруживает цель | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Слишком большое отклонение калибровки радара (C10A278)
Коды: C10A278
Определение кода неисправности: слишком большое отклонение калибровки радара
Код неисправности Условия сообщения: Слишком большое отклонение в горизонтальном направлении RSDS
Возможные причины сбоя:
- РСДС снимается с кронштейна
- Деформация кронштейна РСДС
- Отражение радиолокационных лучей от других модифицированных конструкций, периферийных элементов
Код неисправности Условия устранения: угла отклонения горизонтальной установки РСДС менее 3 ° или подгонка периферийного элемента в проектное положение на заднем рычаге
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить, снимается ли с кронштейна РЛС обнаружения слепых зон и линейных вспомогательных РЛС | После ввода РЛС в держатель поверните на 4-й шаг | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверка на деформацию кронштейна РСДС | Замена новых кронштейнов, шаг 5 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли периферийный элемент в проектном положении заднего рычага | Перейти к 4-му шагу | Отрегулируйте периферийный элемент в проектное положение заднего рычага и поверните на 5-й шаг |
| 4 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к 5-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 5 |
| 5 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Слепота радиолокационной системы (C10A400)
Коды: C10A400
Определение кода неисправности: слепоты радиолокационной системы
Код неисправности Условия сообщения: RSDS обнаруживает, что он заблокирован
Возможные причины сбоя:
- РСДС покрыта объектами
- Транспортное средство движется на относительно открытой местности или в дождливую и снежную погоду
Условие устранения кода неисправности: Снимите заглушку РСДС и проедите некоторое время в более плотной зоне транспортного средств
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Ездить или нет на относительно открытой территории | Перейти к 5-му шагу | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Едет ли в дождливую и снежную погоду | Перейти к 3-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | В ожидании дождя после остановки на время езды по обычной дороге посмотрите, устраняется ли неисправность автоматически | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Осмотрите поверхность РСДС, а также бампер соответствующей зоны на наличие пятен или чехлов (снаружи и внутри бампера) | Шаг 6 после удаления пятна или покрытия | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Время, в течение которого транспортное средство движется в более плотной зоне, RSDS повторно обнаруживает цель | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# RSDS установка Отклонения Слишком большой (C130478)
Коды: C130478
Определение кода отказа: слишком большое отклонение горизонтального направления угла установки РСДС
Код неисправности Условия сообщения: Слишком большое отклонение в горизонтальном направлении RSDS
Возможные причины сбоя:
- Деформация заднего бампера, кронштейна РСДС
- Отражение луча РСДС от крыльев или других модифицированных конструкций
Условие устранения кода неисправности: имеется автоматическая коррекция RSDS на угол отклонения горизонтальной установки менее 3 ° или подгонка крыльев и других модификаций к проектному положению задних рычагов
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Переустановка модуля управления RSDS | Перейти к 4-му шагу | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверка на деформацию кронштейна РСДС | 4-й шаг после замены нового кронштейна | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверка других модифицированных конструкций на проектное положение задних рычагов | После настройки других модификаций на проектное положение задних рычагов перейдите на 4-й этап | — |
| 4 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к 5-му шагу | Проверка причин сбоя в калибровке в соответствии с послепродажной документацией |
| 5 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Фактическое положение установки РЛС не соответствует заданному положению (C10A255)
Коды: C10A255
Определение кода неисправности: фактическое положение установки РЛС не соответствует заданному положению
Код неисправности Условия сообщения: Замены RSDS влево и вправо после того, как оффлайн или послепродажная калибровка успешно
Возможные причины сбоя:
- Жгут проводов РСДС не принят
- Обмен RSDS влево и вправо
Условие устранения кода отказа: положения установки РСДС соответствует положению памяти
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте, правильно ли подсоединен электрический жгут подключаемого модуля RSDS (правильно ли подключен каждый штырь) | Перейти к шагу 2 | Поверните электрический жгут на 3-й шаг после того, как он будет включен |
| 2 | Обмен левой и правой РСДС | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# RSDS установка Положения Матча (C134709)
Коды: C134709
Определение кода отказа: несоответствия местоположения установки RSDS
Код неисправности Условия сообщения: Замены RSDS влево и вправо после того, как оффлайн или послепродажная калибровка успешно
Возможные причины сбоя:
- Жгут проводов РСДС не принят
- Обмен RSDS влево и вправо
Условие устранения кода отказа: положения установки РСДС соответствует положению памяти
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте, правильно ли подсоединен электрический жгут подключаемого модуля RSDS (правильно ли подключен каждый штырь) | Перейти к шагу 2 | Поверните электрический жгут на 3-й шаг после того, как он будет включен |
| 2 | Обмен левой и правой РСДС | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Стандартные параметры не записываются или параметры не соответствуют информации типа (C10A256)
Коды: C10A256
Определение кода неисправности: параметров калибровки не записаны или параметры не совпадают с информацией о модели
Код неисправности Условия сообщения: Параметров калибровки не записаны или параметры не совпадают с информацией о модели
Возможные причины сбоя:
- Версия программного обеспечения для автоперевозок не соответствует параметрам
Условие устранения кода неисправности: правильные параметры калибровки, соответствующие модели, написанной кистью
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Поиск других кодов неисправностей | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Проверка соответствия параметров программному обеспечению | Кисть пишет параметры калибровки, соответствующие модели, переходя на шаг 5 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Автономная калибровка никогда не проводилась Сбой при калибровке (C134A78)
Коды: C134A78, C134878
Определение кода отказа: Автономная калибровка никогда не выполнялась, калибровка завершилась неуспешно
Код неисправности Условия сообщения: RSDS не завершил калибровку до того, как завод сойдет с конвейера или офлайн-разметка не закончена
Возможные причины сбоя:
- Перед спуском с конвейера не была выполнена офлайн-разметка
- Автономная разметка не завершена
Условия устранения кодов отказов: послепродажная калибровка РСДС и успешная послепродажная калибровка
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к шагу 2 | Проверка причин сбоя в калибровке в соответствии с послепродажной документацией |
| 2 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Сегмент адреса CUDA пуст (C10A258)
Коды: C10A258
Определение кода отказа: Сегмента адреса CUDA пуст
Код неисправности Условия сообщения: RSDS не записывает параметры калибровки
Возможные причины сбоя:
- Параметры калибровки без записи в РСДС
Условие устранения кода неисправности: Правильная чистка и запись параметров калибровки РСДС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Повторное зажигание транспортного средства для проверки наличия кода неисправности | Перейти к шагу 2 | Устранение неисправностей, система исправна |
| 2 | Кисть пишет правильные параметры калибровки | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к 4-му шагу | Повторная послепродажная калибровка, переход на этап 4 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
C10A200、C10A300、C10A301、C10A302、C10A303、C10A304、C10A305、C10A306、C10A307、C10A308、C10A309、C10A30A、C10A30B、C10A30C、C10A30D、C10A30E、C10A30F、C10A401、C10A402、
Определение кода отказа: Ошибки самотестирования АЦП, Ошибка заводских данных, Ошибки проверки микропроцессорной программы, Ошибки внутренней системы управления питанием, Ошибки внутренней микропроцессорной системы, MMIC (однокристальная интегральная микросхема СВЧ-связи) Неисправность избыточного напряжения, Неисправности избыточного напряжения микросхем управления питанием, Неисправности микросхем управления питанием, Неисправности конфигурации РЛС, Неисправность программного обеспечения, Неисправности РЛС фронтальной обработки данных, Временная неисправность программного обеспечения, Неисправности микропроцессора вне диапазона, Неисправности включения режима контроля внутреннего привода, Неисправности внутренних аппаратных средств, Неисправности превышения температуры ММик, Температуры ители, Отказа радиолокационной модуляции.
Код неисправности Условия сигнализации: Отказа оборудования внутри РСДС
Возможные причины сбоя:
- РСДС повреждена из-за внутренних аппаратных проблем
Условие устранения кода неисправности: сброса питания РСДС или замена РСДС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Отсоедините РСДС или соответствующий предохранитель питания для сброса мощности РСДС | Перейти к шагу 2 | Перейти к 3-му шагу |
| 2 | Транспортное средство снова заряжено, ожидание 5s | Перейти к 4-му шагу | — |
| 3 | Замена РСДС | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Несоответствие версии программного обеспечения левого и правого радаров (C134809)
Коды: C134809
Определение кода неисправности: несоответствия версии программного обеспечения левого и правого радаров
Условие сообщения кода неисправности: Несоответствия версии программного обеспечения RSDS слева и справа
Возможные причины сбоя:
- Программная версия RSDS, написанная кистью справа и справа, отличается
Условие устранения кода неисправности: Левый и правый номер версии РСДС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Является ли чтение левой и правой версий программного обеспечения RSDS другим | Перейти к шагу 2 | Нет проблем с версией программного обеспечения, проверьте другие причины |
| 2 | Повторная программная чистка левой и правой РСДС | Перейти к 3-му шагу | Следуйте процедуре записи «Программная кисть» «Программная кисть» «Программная кисть» |
| 3 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Неправильный подсчет ABM2 сообщений Неправильный подсчет SAS1 сообщений Неправильный подсчет ABS3 сообщений Неправильный подсчет ESP1 сообщений Неправильный подсчет ESP2 сообщений (U100082)
Коды: U100082, U042882, U041682, C132882, C132982
Определение кода отказа :ABM2 неправильный подсчет сообщений, неправильный подсчет сообщений SAS1, неправильный подсчет сообщений ABS3, неправильный подсчет сообщений ESP1, неправильный подсчет сообщений ESP2
Состояние аварийной сигнализации: Ошибки при подсчете сообщений ABM2, SAS1, ABS3, ESP1, ESP2
Возможные причины сбоя:
- Отказ связи шины CAN
- ABM2, SAS1, ABS3, ESP1, ESP2 неисправность
Условия устранения кодов отказов: РСДС получает корректные значения подсчета сообщений ABM2, SAS1, ABS3, ESP1, ESP2
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка исправности связи шины CAN | Перейти к шагу 2 | Ремонт шины CAN, переход на этап 3 |
| 2 | Нет отказов при чтении ABM2, SAS1, ABS3, ESP1, ESP2 | Ремонт соответствующих модулей, переход на этап 3 | Поиск других причин |
| 3 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Файл hex стандартных параметров не был очищен Калибровка Параметров Несоответствия программного обеспечения (C10A500)
Коды: C10A500, C10A501
Определение кода отказа: Отсутствия свайпа в файл hex стандартных параметров, несоответствия стандартных параметров текущему программному обеспечению
Условие кода ошибки: RSDS не записан в Cal.hex-файл, Cal.hex-файла в данный момент записан, и программное обеспечение не соответствует
Возможные причины сбоя:
- RSDS не записал файл Cal.hex
- Несоответствие файлов Cal.hex и программного обеспечения, записанных в данный момент
Условие устранения кода отказа: RSDS записывает правильный файл Cal.hex
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись правильного файла Cal.hex с помощью мастера диагностики | Перейти к 3-му шагу | Для правильной записи файла Cal.hex перейдите к шагу 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Параметры калибровки не написаны кистью Несовпадения рукописей стандартных параметров (C134909)
Коды: C134909, C135009
Определение кода неисправности: параметров калибровки не записаны кистью, параметров калибровки не записаны кистью
Код неисправности Условия сообщения: параметров калибровки не написаны кистью, параметров калибровки написаны кистью не соответствуют модели
Возможные причины сбоя:
- Параметры калибровки не написаны кистью
- Параметры калибровки, написанные кистью, не соответствуют модели
Условие устранения кода неисправности: перекраски и запись стандартных параметров, соответствующих модели
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполняется калибровка параметров для записи свайпа, и запись свайпа выполнена успешно | Перейти к шагу 2 | Написать документ в соответствии с послепродажной кистью, проверить причину ошибки в написании кистью, |
| 2 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Курсовая устойчивость (ESC/ESP)
# Ошибка контрольной суммы сообщения связи с ESP (ABS) Ошибка контрольной суммы сообщения связи с CSA Ошибка контрольной суммы сообщения связи с ABM Ошибка контрольной суммы с сообщением радара с другой стороны Ошибки подсчета сообщений связи с ESP (ABS) Ошибка подсчета сообщений связи с CSA Ошибка подсчета сообщений связи с ABM Неправильный подсчет сообщений радаров с другой стороны (U15C282)
Коды: U15C282, U15C482, U15C682, U15C982, U15C382, U15C582, U15C782, U15C882
Определение кода отказа: с ESP (ABS) Ошибка контрольной суммы сообщения связи, ошибки контрольной суммы сообщения связи с CSA, ошибка контрольной суммы сообщения связи с ABM, ошибка контрольной суммы сообщения радара с другой стороны, ошибки с ESP (ABS) Неправильный подсчет сообщений связи, Неправильный подсчет сообщений связи с CSA, Неверный подсчет сообщений связи с ABM, Неправильный подсчет сообщений радаров с другой стороны
Код неисправности Условия сообщения: ESP, CSA, ABM, с другой стороны сообщения RSDS с контрольной суммой, ошибки счетчика прокрутки
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- Отказ САУ, САУ, АБМ, РСДС с другой стороны
Условия устранения кодов отказов: RSDS получает сообщения ESP, CSA, ABM, корректную контрольную сумму RSDS с другой стороны, счётчика прокрутки
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена ESP, CSA, ABM, RSDS с другой стороны | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Потеря связи с ESP (ABS) (U012287)
Коды: U012287
Определение кода отказа: потери связи с ESP (ABS)
Условие аварийной сигнализации: Сигналов, отправленные ESP (ABS), не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ESP (ABS)
Условие устранения кода неисправности: получено 10 действительных сигналов цикла от ESP (ABS)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка с помощью диагностического прибора на наличие диагностики ESP (ABS) | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти на этап 5 1188 |
| 5 | Проверка ЭСП (АБС) на наличие аномалий | Замените ESP (ABS) на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ESP (ABS) |
# Дроссельная заслонка
# ECM отправляет тормоза неправильное состояние педалей ECM посылает неправильный сигнал педалей ускорения Недопустимое положение рычага переключения РУД ESP (ABS) передает недопустимый сигнал частоты вращения колеса ESP (ABS) передает недопустимый сигнал давления в главном цилиндре ABM передает недопустимый сигнал продольного ускорения ABM передает недопустимый сигнал бокового ускорения ABM посылает маятник угла сигнала ускорения недействителен KBCM отправил ошибку состояния питания ESP (ABS) передает недопустимый сигнал направления вращения колеса ESP (ABS) выдает недопустимый сигнал покоя транспортного средств CSA посылает недопустимый сигнал управления угла Передачи CSA угол недопустимый датчик Недопустимый сигнал тормоза CTA Неисправность светодиодной лампы на стороне водителя Отказа светодиодной лампы на стороне переднего пассажира Отказа ESP HCU передает недопустимый сигнал положения педалей разгона Недопустимый сигнал педалей тормоза iBooster (U300701)
Коды: U300701, U300702, U300801, U300901, U300A01, U300B01, U300B02, U300B03, U300C01, U300D01, U300E01, U300F01, U300F03, U300E02, U301001, U301101, U300E03, U300501, U300601
Определение кода отказа: ECM посылает неправильное состояние педалей тормоза, ECM посылает неверный сигнал педалей ускорения, недопустимое положение рычага переключения TCU, ESP (ABS) Передача сигнала частоты вращения колеса недействительна, ESP (ABS) Недопустимая передача сигнала давления в главном цилиндре, Недопустимая передача сигнала продольного ускорения в ABM, Недопустимая передача сигнала бокового ускорения в ABM, Недопустимая передача сигнала углового ускорения в ABM, Неправильное состояние питания в KBCM, ESP (ABS) Передача сигнала направления вращения колеса недействительна, ESP (ABS) Недопустимый сигнал покоя транспортного средств, сигнала угла поворота CSA, сигнал угла поворота CSA, сигнал торможения CTA, неисправность светодиодной лампы на стороне водителя, неисправности светодиодной лампы на стороне пассажира, отказа ESP, недопустимый сигнал положения педалей разгона от HCU, недопустимый сигнал педалей тормоза iBooster
Условие аварийной сигнализации: радара получил недопустимое значение для соответствующего узла
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- ECM, TCU, ESP, ABM, KBCM, CSA, HCU, iBooster неисправность
Условие устранения кода неисправности: радара получает допустимые значения для узлов ECM, TCU, ESP, ABM, KBCM, CSA, HCU, iBooster
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа РСДС | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | замена ECM, TCU, ESP, ABM, KBCM, CSA, HCU, iBooster | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABM указывает недопустимое значение углового скорости перекрестия ABM указывает недопустимое значение продольного ускорения ABM указывает недопустимое значение бокового ускорения TCU Инструкция Коробки передач Положения SAS указывает недопустимое значение угла поворота рулевого колеса ABS указывает недопустимую скорость транспортного средств Отказа ESP Правая сторона, параллельная вспомогательная светодиодная панель, неправильное состояние Левая сторона и параллельные вспомогательные светодиоды имеют неправильное состояние ESP указывает недопустимое значение сигнала остановки транспортного средств CTABrake Эффективность положения педалей ускорения Эффективности тормозного давления в главном цилиндре ESP (C134081)
Коды: C134081, C135081, C135181, C134181, C134281, C136A81, C134981, C134B81, C134C81, C134581, C136C81, C136B81, C134781
Определение кода отказа: ABM указывает недопустимое значение углового скорости, ABM указывает недопустимое значение продольного ускорения, ABM указывает недопустимое значение бокового ускорения, TCU указывает недопустимое значение положения рычага переключения передач, SAS указывает недопустимое значение угла поворота руля, ABS указывает недопустимую скорость, ESP отказ, правый параллельный вспомогательный светодиод Неправильное состояние, левая параллельная вспомогательная светодиодная индикация неверного состояния, ESP указывает недопустимое значение сигнала остановки транспортного средств, CTABrake недоступен, действительность положения педалей ускорения, действительности тормозного давления в главном цилиндре ESP.
Условие сообщения кода неисправности: RSDS получил недопустимое значение для соответствующего узла
Возможные причины сбоя:
- Релевантный узел отправляет недопустимое значение сигнала, что приводит к невозможности использования функции
Условие устранения кода отказа: RSDS получает допустимое значение соответствующего узла
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка исправности связи шины CAN | Перейти к шагу 2 | Ремонт шины CAN, переход на этап 5 |
| 2 | Считывание кода отказа соответствующего датчика для соответствующего ЭБУ | Перейти к 3-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверить соответствующие датчики на наличие повреждений | Ремонт соответствующих модулей, переход на этап 5 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Обновление соответствующей версии программного обеспечения ЭБУ | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Датчики температуры
# Слишком высокая температура ЭБУ (C13014B)
Коды: C13014B
Определение кода неисправности: Слишком высокая температура ЭБУ
Код неисправности Условия сообщения: температуры окружающей среды РСДС превышает нормальный диапазон рабочих температур -45 ° C ~ 85 ° C
Возможные причины сбоя:
- Слишком высокая температура окружающей среды РСДС
Код неисправности Условия устранения: понижения температуры окружающей среды до -45 ° C ~ 85 ° C
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить температуру рабочей среды РСДС при -45 ° C ~ 85 ° C | Поиск других причин | Восстановление температуры рабочей среды РСДС до -45 ° C ~ 85 ° C после перехода на этап 2 |
| 2 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |