Главная/Haval/H6/Haval H6 III (2020-2026)/Руководство по ремонту/Система предупреждения столкновений

Система предупреждения столкновений

Пошаговое руководство по теме «Система предупреждения столкновений» для автомобиля Haval H6 III (2020–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

3 подраздела 8 статей 8 иллюстраций ~3 минуты чтения

# Система предупреждения столкновений

# Описание системы системы предупреждения столкновений

радар системы предотвращения столкновений - это радиолокационное детекторное устройство, которое помогает водителю безопасно и легко парковаться при парковке, обнаруживая с помощью датчиков наличия препятствий в передней и задней части транспортного средств, а также близость к расстоянию от препятствия, а также подсказывая звуком.

Противоударная радиолокационная система состоит из 1 главного датчика противоударной РЛС, 5 РЛС противоударной радиолокации от датчика, 6 держателей РЛС, реализующих функции РЛС противоразударной радиолокационной системы первого 2-го и заднего 4-го суммарных 6-канальных.

Меры предосторожности

  • При очистке датчика протрите его мягкой тканью или промойте водой (вода низкого давления), очистите поверхность датчика
  • Водяной пистолет высокого давления не доступен, датчик промывается
  • Не производить экструзию или воздействие на поверхность датчика
  • Если датчик падает или подвергается серьезному удару, препятствия не могут быть обнаружены
  • Замена основной сенсорной системы требует повторного согласования, в противном случае система не работает должным образом, а замена из сенсорной системы не требует повторного согласования

При следующих условиях возможен отказ обнаружения

  • Датчик покрыт посторонними предметами, такими как грязь или снег (после очистки датчика функция обнаружения нормализуется)
  • Замораживание датчика (функция обнаружения нормализуется после повышения температуры датчика)
  • Датчики закрыты
  • Проезд по ухабистым, грунтовым дорогам или по верхним травам
  • Ультразвук, создаваемый звуком гудка, звуком двигателя мотоцикла, звуком пневматического тормоза большого транспортного средства или гидролокатором другого транспортного средства в непосредственной близости от транспортного средства
  • Проливной дождь или загрязненный водой датчик (распыляется в воду)
  • Чрезмерный наклон транспортного средства
  • Транспортное средство оснащено антенной панели крыла или механической антенной
  • Угол, при котором транспортное средство движется к высокому бордюру или остроконечному объекту
  • Совет: Если температура слишком низкая, датчик может не обнаружить препятствие, если неисправность показывает
  • При появлении неисправности сначала визуально осмотрите датчик
  • Если на датчике нет посторонних предметов, но неисправность не отображается, датчик может выйти из строя

Датчик не может обнаружить следующие объекты

  • Удлиненные объекты, такие как провода и канаты
  • Поглощающие ультразвуковые материалы, такие как хлопок, снег и т.д.
  • Предметы с острыми краями
  • Короткие объекты
  • Высокие свисающие объекты
  • Объекты, расположенные непосредственно под бампером (датчики могут обнаруживать невысокие предметы и удлиненные стержни, но, возможно, впоследствии не смогут их отслеживать)
  • Препятствия на слишком близком расстоянии
  • Радиолокационная система предотвращения столкновений не может точно обнаружить расстояние до препятствия, когда автомобиль слишком быстр

# Схема расположения системы предупреждения столкновений

  1. Левый задний датчик радиолокационной защиты от столкновений
  2. Левая задняя центральная противоударная РЛС-датчик
  3. Правый задний центральный радиолокационный датчик для предотвращения столкновений
  4. Правый задний радиолокационный датчик для предотвращения столкновений
  5. Правый передний радар-датчик для предотвращения столкновений
  6. Левый передний радар-датчик для предотвращения столкновений

# Схема системы системы предупреждения столкновений

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U110017Слишком высокое напряжение
2U110116Слишком низкое напряжение
3U007388Закрытие шины CAN
4U012287Потеря связи с ESP (ABS)
5U010187Потеря связи с TCU
6U100287Потеря связи с PEPS
7U016487Потеря связи с AC (FCP)
8U012186ABS3 ошибок контрольной суммы
9U012286EPB1 ошибок контрольной суммы
10U010186TCU5 ошибок контрольной суммы
11B190121Слишком короткое время афтершока переднего левого датчика
12B190100Неправильное состояние сигнала переднего левого датчика
13B190114Передняя левая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
14B190112Короткое замыкание питания передней левой пары датчиков
15B190421Слишком короткое время афтершока переднего правого датчика
16B190400Неправильное состояние сигнала переднего правого датчика
17B190414Передняя правая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
18B190412Короткое замыкание питания в передней правой паре датчиков
19B190721Слишком короткое время афтершока заднего левого датчика
20B190700Неправильное состояние сигнала заднего левого датчика
21B190714Задняя левая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
22B190712Короткое замыкание питания задней левой пары датчиков
23B190821Слишком короткое время афтершока заднего левого среднего датчика
24B190800Неправильное состояние сигнала заднего левого среднего датчика
25B190814Задняя левая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
26B190812Задняя левая центральная сенсорная пара имеет короткое замыкание питания
27B190921Слишком короткое время афтершока заднего правого центрального датчика
28B190900Неправильное состояние сигнала заднего правого среднего датчика
29B190914Задняя правая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
30B190912Короткое замыкание питания от заднего правого центрального датчика
31B190A21Слишком короткое время афтершока заднего правого датчика
32B190A00Неправильное состояние сигнала заднего правого датчика
33B190A14Задняя правая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение
34B190A12Короткое замыкание питания задней правой пары датчиков
35B190E55Недопустимая информация о конфигурации сети или отсутствует конфигурация
36B190F55Непрочтенный CAL или CAL MCU не соответствует типу

# Датчик радара защиты от столкновений - левый/правый передний бампер

# Распиновка разъёма противоударного радиолокационного датчика

Номер контактаФункции
1Источник питания датчика
2сигнал
3заземление

# Как снять и установить противоударный радиолокационный датчик

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие декоративного покрытия передних противотуманных фар
  3. Отсоедините вставку жгута проводов датчика РЛС противоударного действия
  1. Раскройте кронштейн датчика РЛС и вытолкните датчик РЛС, защищенный от столкновения, наружу внутрь (Внимание: запрещается нажимать силой на поверхность датчика РЛС).
  • Запрещается нажимать силой на поверхность радиолокационного датчика.

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик радар системы предотвращения столкновений - задний бампер

# Распиновка разъёма противоударного радиолокационного датчика

главный датчик

Номер контактаФункции
1Правый датчик спереди FR
2
3
4Передний левый датчик FL
5
6
7
8Правый датчик после RR
9Левый датчик после RL
10Левый центральный датчик после RLM
11Высокая CAN
12Низкий CAN
13заземление
14Питание

От датчика

Номер контактаФункции
1Питание
2сигнал
3заземление

# Как снять и установить противоударный радиолокационный датчик

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Поднять автомобиль в нужное положение
  3. Раскройте кронштейн датчика РЛС и выведите датчик РЛС противоударной защиты наружу из бампера внутрь (Внимание: Запрещается надавливать силой на поверхность датчика РЛС).
  • Запрещается нажимать силой на поверхность радиолокационного датчика.
  1. Отсоедините разъём электрожгута, снимите датчик радара системы предотвращения столкновений

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке (Примечание: после замены главного датчика РЛС противоударной защиты (интегрированный контроллер РЛС) необходимо почистить параметры конфигурации, файла калибровки.)
  • После замены главного датчика РЛС противоударной защиты (встроенный контроллер РЛС) необходимо почистить и записать параметры конфигурации, файл калибровки.