Содержание Электросхемы Раздел: Коды ошибок: Полностью автоматизированная система парковки Все разделы

Слишком короткое время афтершока переднего левого датчика Слишком короткое время афтершока переднего левого датчика Слишком короткое время афтершока переднего левого среднего датчика Слишком короткое время афтершока переднего правого центрального датчика Слишком короткое время афтершока переднего правого датчика Слишком короткое время афтершока переднего правого датчика Слишком короткое время афтершока заднего левого датчика Слишком короткое время афтершока заднего левого датчика Слишком короткое время афтершока заднего левого среднего датчика Слишком короткое время афтершока заднего правого центрального датчика Слишком короткое время афтершока заднего правого датчика Слишком короткое время афтершока заднего правого датчика (B190021) Haval H6 III

Коды: B190021, B190121, B190221, B190321, B190421, B190521, B190621, B190721, B190821, B190921, B190A21, B190B21

Определение кода отказа: слишком короткое время афтершока переднего левого сенсора, слишком короткое время афтершока переднего левого сенсора, слишком короткое время афтершока переднего левого центрального сенсора, слишком короткое время афтершока переднего правого сенсора, слишком короткое время афтершока переднего правого сенсора, слишком короткое время афтершока заднего левого сенсора, слишком короткое время афтершока заднего левого датчика, слишком короткое время афтершока заднего левого центрального сенсора, Слишком короткое время афтершока заднего правого центрального датчика, слишком короткое время афтершока заднего правого датчика и слишком короткое время афтершока заднего правого датчика.

Код неисправности Условия объявления: Активации APS, слишком короткий афтершок датчика

Возможные причины сбоя:

  • Отказ внутреннего датчика или трансформатора

Условие устранения кода неисправности: замены нормального датчика, повторное включение системы

Способ устранения:

ШагОперацияДаНет
1Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ.Перейти к шагу 2
2Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действийИсключение исключенийПерейти к 3-му шагу
3Демонтируйте датчик неисправности и убедитесь, что поверхность датчика поврежденаПерейти к 4-му шагу
4Проверьте, что контакты питания датчика соединены и измерите напряжение питания на конце датчика.Перейти к 6-му шагуПерейти к 5-му шагу
5Убедитесь, что контакты питания датчика соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что DTC все еще существуетПерейти к 6-му шагуНеправильное соединение выводов питания датчика
6Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и включите электричество. Повторное чтение DTC и проверка того, что DTC все еще существуетПерейти к шагу 7Замена датчика нормы
7Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправностьУстранение неисправностей, система исправнаПроверить другие причины