Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Envoy/GMC Envoy II (2001-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем - 5.3L - расшифровка кода оши…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - 5.3L - расшифровка кода ошибки P1516 TO P3449: Обзор GMC Envoy II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~6 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Дроссельная заслонка подпружинена в слегка открытом положении и должна двигаться в любом направлении без привязки. Дроссельная заслонка всегда должна находиться под давлением пружины.
  2. 11: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления дроссельной заслонкой для проверки целостности системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Коды неисправностей P0120, P0220, P2120, P2125, P2135, P2138 - также набор?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Перейти к шагу 3
3ВАЖНО: Угол дроссельной заслонки и угол педали могут не соответствовать во время этой процедуры. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за параметрами угла датчика положения дроссельной заслонки (ТП) 1 и 2. Несколько раз примените и отпустите педаль акселератора. Увеличиваются ли параметры угла датчика ТП 1 и 2 при нажатии на педаль и уменьшаются при отпускании педали?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Перейти к шагу 6Переход к шагу 16
6Выключите зажигание. Проверьте обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), содержащий цепь напряжения зажигания 1 привода дроссельной заслонки (TAC). Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического разъема блок управления двигателем до предохранителя TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (ref-200357-S32428692732005102000000)3 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 23
8Выключите зажигание. Осмотрите корпус дросселя на наличие следующих условий. См. Диагностические средства: Дроссельная заслонка, которая НЕ находится в положении покоя Дроссельная заслонка, которая связана, открыта или закрыта Дроссельная заслонка, которая может свободно перемещаться, открыта или закрыта БЕЗ давления пружины Вы обнаружили какое-либо из этих условий с корпусом дросселя?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 9
9ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 с контрольной лампой, подключенной к земле. Контрольная лампа загорелась и осталась освещенной на любой цепи?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и остается ли она включенной в любой цепи?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между блоком управления двигателем TAC 1 и землей аккумулятора. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 12Переход к шагу 15
12Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью управления двигателем TAC 2 и землей батареи. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 18Переход к шагу 15
13Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
14Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
15Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 19
16Проверьте цепь напряжения зажигания 1 TAC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 17
17Проверьте цепь управления двигателем 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Перейти к шагу 24
18Проверьте плохое соединение или натяжение клемм в разъеме корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 26Перейти к шагу 24
19Проверьте плохое соединение или натяжение клеммы в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 25
20Устраните замыкание на напряжение в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
21Устраните короткое замыкание на массу в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
22Устраните замыкание на напряжение в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
23Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
24Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? (ref-200373-S08758588922005102000000)Переход к шагу 26
25Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 26
26Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 27
27Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Угол дроссельной заслонки и угол педали во время этой процедуры могут не соответствовать друг другу.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.

P1516 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Дроссельная заслонка подпружинена в слегка открытом положении и должна двигаться в любом направлении без привязки. Дроссельная заслонка всегда должна находиться под давлением пружины.
  2. 11: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления дроссельной заслонкой для проверки целостности системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Коды неисправностей P0120, P0220, P2120, P2125, P2135, P2138 - также набор?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Перейти к шагу 3
3ВАЖНО: Угол дроссельной заслонки и угол педали могут не соответствовать во время этой процедуры. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за параметрами угла датчика положения дроссельной заслонки (ТП) 1 и 2. Несколько раз примените и отпустите педаль акселератора. Увеличиваются ли параметры угла датчика ТП 1 и 2 при нажатии на педаль и уменьшаются при отпускании педали?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Перейти к шагу 6Переход к шагу 16
6Выключите зажигание. Проверьте обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), содержащий цепь напряжения зажигания 1 привода дроссельной заслонки (TAC). Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического разъема блок управления двигателем до предохранителя TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (ref-200357-S32428692732005102000000)3 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 23
8Выключите зажигание. Осмотрите корпус дросселя на наличие следующих условий. См. Диагностические средства: Дроссельная заслонка, которая НЕ находится в положении покоя Дроссельная заслонка, которая связана, открыта или закрыта Дроссельная заслонка, которая может свободно перемещаться, открыта или закрыта БЕЗ давления пружины Вы обнаружили какое-либо из этих условий с корпусом дросселя?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 9
9ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 с контрольной лампой, подключенной к земле. Контрольная лампа загорелась и осталась освещенной на любой цепи?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и остается ли она включенной в любой цепи?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между блоком управления двигателем TAC 1 и землей аккумулятора. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 12Переход к шагу 15
12Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью управления двигателем TAC 2 и землей батареи. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 18Переход к шагу 15
13Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
14Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
15Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 19
16Проверьте цепь напряжения зажигания 1 TAC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 17
17Проверьте цепь управления двигателем 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26Перейти к шагу 24
18Проверьте плохое соединение или натяжение клемм в разъеме корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 26Перейти к шагу 24
19Проверьте плохое соединение или натяжение клеммы в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 25
20Устраните замыкание на напряжение в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
21Устраните короткое замыкание на массу в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
22Устраните замыкание на напряжение в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
23Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 26
24Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? (ref-200373-S08758588922005102000000)Переход к шагу 26
25Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 26
26Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 27
27Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Угол дроссельной заслонки и угол педали во время этой процедуры могут не соответствовать друг другу.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.

P2101 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Датчик положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
  2. 3: В зависимости от условия, расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119, P2176 могут устанавливаться по отдельности или вместе.
  3. 8: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления приводом дроссельной заслонки для проверки целостности системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание, при выключенном двигателе. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Выполните следующие тесты: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Перейти к шагу 3
3Не сработало ли зажигание расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 и / или P2176?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Выключить двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом за параметром напряжения датчика положения дроссельной заслонки (Тр) 1. Находится ли напряжение в указанном диапазоне?3.4-4 ВПерейти к шагу 6Перейти к расшифровка кода ошибки P0121
6Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне?1,1-1,5 ВПерейти к шагу 7Перейти к расшифровка кода ошибки P0121
7ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ какое-либо механическое устройство, такое как клещи или отвертки, для отключения двигателя. Чтобы предотвратить повреждение разъема или проводки жгута, обе защелки на разъеме должны быть нажаты только нажатием пальца. Когда защелки нажаты, разъем должен быть затем отведен назад без вытягивания проводов. Несоблюдение этой процедуры может привести к повреждению и отказу разъема или проводки. ВАЖНО: Отключение дроссельной заслонки обратитесь к разъему жгута. (ref-200373-S08758588922005102000000)1 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу инжектора J 34730-405 между цепью управления двигателем TAC 1 и цепью управления двигателем TAC 2 разъема подвесной системы дроссельной заслонки. См. " Специальные инструменты ". ВАЖНО: Интенсивность контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. Включите зажигание примерно на 5 секунд, а затем выключите зажигание, наблюдая контрольную лампу. Повторите эту процедуру, если необходимо. Контрольконтрольная лампа включила и затем выключила зажигание? (ref-200373-S01908576332005102000000)Переход к шагу 12Переход к шагу 11
9Напряжение больше указанного значения?1 ВПереход к шагу 14Переход к шагу 10
10Проверьте цепь управления двигателем TAC, измеренную ниже указанного значения, на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 18Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверка целостности цепи между блоком управления двигателем TAC 1 и блоком управления двигателем TAC 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки. Есть ли преемственность?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверьте на наличие коротких замыканий на клеммах и на наличие плохих соединений на разъеме корпуса дроссельной заслонки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 18Переход к шагу 16
13Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 18Переход к шагу 17
14Отремонтируйте соответствующую цепь управления двигателем TAC для короткого замыкания до напряжения. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 18
15Устраните короткое замыкание между цепями управления двигателем TAC 1 и 2. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 18
16Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? (ref-200373-S08758588922005102000000)Переход к шагу 18
17Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 18
18Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 19
19Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
NOTE
НЕ используйте механическое устройство, такое как плоскогубцы или отвертки, для отсоединения разъема. Чтобы предотвратить повреждение разъема или проводки жгута, обе защелки на разъеме должны быть нажаты только нажатием пальца. Когда защелки нажаты, разъем должен быть отведен назад без натяжения проводов, чтобы выйти из зацепления. Несоблюдение этой процедуры может привести к повреждению и отказу разъема или жгута проводов.
Важно
Отсоединение разъема жгута тела дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных расшифровка кода ошибки.
Важно
Сила света контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством.

P2119 Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 1 APP во всем диапазоне его движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
  2. 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика 1 APP. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 80 мА, имеется условие с 5-вольтовой опорной цепью или блок управления двигателем.
  3. 7: Этот этап проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика APP 1. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя ЕСМ/ТСМ позволяет полностью отключить питание ЕСМ.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром напряжения датчика 1 положения педали акселератора (APP). Напряжение меньше указанного значения?0,3 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 13Перейти к шагу 4
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Установите DMM для проверки силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 1 до низкой опорной цепи датчика APP 1, с помощью DMM. Является больше, чем указанное значение? (ref-200373-S33170255492005102000000)80 мАПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 1 и сигнальной цепью датчика APP 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите параметр напряжения датчика 1 APP с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Выключите зажигание. Извлеките предохранитель модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика 1 APP до хорошего массы с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Отключите блок управления двигателем. Проверьте низкую опорную цепь датчика 1 APP на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
9ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 1 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление и ремонт разомкнутой цепи При необходимости См. " Проверка электропроводки ". (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
10Проверьте сигнальную цепь датчика 1 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Ремонт по мере необходимости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
11Проверьте прерывистое и плохое соединение на сборке APP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Замените узел APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? (ref-200373-S33170255492005102000000)Переход к шагу 15
14Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 15
15Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 16
16Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P2122 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 1 APP во всем диапазоне его движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
  2. 7: Этот этап проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика APP 1. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя ЕСМ/ТСМ позволяет полностью отключить питание ЕСМ.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика 1 положения педали акселератора (APP) с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения?4,7 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 13Перейти к шагу 4
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика APP 1 с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения? (ref-200373-S33170255492005102000000)0,1 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 1 до хорошего массы с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения?6 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Извлеките предохранитель модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика APP 1 до хорошего массы с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. ВАЖНО: Короткое замыкание на напряжение в цепи низкого опорного сигнала может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика APP 1 на обрыв, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
9ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 1 APP на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системе электропроводки. Определите и исправьте состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
10Проверьте сигнальную цепь датчика 1 APP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
11Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике APP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Замените педаль акселератора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? (ref-200373-S33170255492005102000000)Переход к шагу 15
14Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 15
15Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 16
16Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
Короткое замыкание на низкой опорной цепи может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P2123 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 2 APP во всем диапазоне его движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
  2. 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика 2 APP. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 50 мА, имеется условие с 5-вольтовой опорной цепью или блок управления двигателем.
  3. 7: Этот этап проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика APP 2. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя ЕСМ/ТСМ позволяет полностью отключить питание ЕСМ.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика 2 положения педали акселератора (APP) с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения?0,3 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 13Перейти к шагу 4
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Настройте DMM для проверки силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 2 до нижней опорной цепи датчика APP 2, с помощью DMM. Является больше, чем указанное значение? (ref-200373-S33170255492005102000000)50 мАПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 2 и сигнальной цепью датчика APP 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Напряжение в пределах указанного значения?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Выключите зажигание. Извлеките предохранитель модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика 2 APP до хорошего массы с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика 2 APP на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
9ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 2 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление и ремонт разомкнутой цепи При необходимости см. " Проверка электропроводки ". (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
10Проверьте сигнальную цепь датчика 2 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Ремонт при необходимости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
11Проверьте прерывистое и плохое соединение на сборке APP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Замените узел APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? (ref-200373-S33170255492005102000000)Переход к шагу 15
14Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 15
15Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 16
16Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P2127 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Дроссельная заслонка подпружинена в слегка открытом положении и должна двигаться в любом направлении без привязки. Дроссельная заслонка всегда должна находиться под давлением пружины.
  2. 11: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления дроссельной заслонкой для проверки целостности системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Выполните следующие тесты: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0689, P0690, P2135 или P2138 подводят это зажигание?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Перейти к шагу 3
3ВАЖНО: Угол дроссельной заслонки и угол педали могут не соответствовать во время этой процедуры. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдайте параметры угла датчика 1 и 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Несколько раз примените и отпустите педаль акселератора. Увеличиваются ли параметры положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 Angle при нажатии на педаль и уменьшаются при отпускании педали?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Перейти к шагу 6Переход к шагу 16
6Выключите зажигание. Проверьте обе стороны предохранителя TAC с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), содержащий цепь напряжения зажигания 1 TAC. Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического разъема блок управления двигателем до предохранителя управления приводом дроссельной заслонки (TAC) с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (ref-200357-S32428692732005102000000)3 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 24
8Выключите зажигание. Осмотрите корпус дросселя на наличие следующих условий: Обратитесь к диагностическим средствам: Дроссельная заслонка, которая НЕ находится в положении покоя Дроссельная заслонка, которая обвязывается открыта или закрыта Дроссельная заслонка, которая свободно перемещается в открытое или закрытое положение БЕЗ давления пружины Вы обнаружили какое-либо из этих условий с корпусом дросселя?Переход к шагу 25Перейти к шагу 9
9ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Подключите разъем модуля управления двигателем. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа загоралась и оставалась освещенной на любой цепи?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и остается ли она включенной в любой цепи?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между блоком управления двигателем TAC 1 и землей аккумулятора. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 12Переход к шагу 15
12Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью управления двигателем TAC 2 и землей батареи. ВАЖНО: Убедитесь, что блок управления двигателем полностью отключается. Это можно проверить по потере связи со сканирующим устройством. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается?Переход к шагу 19Переход к шагу 15
13Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
14Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, содержащий цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 22Переход к шагу 20
15Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 20
16Проверьте цепь напряжения зажигания 1 TAC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 17
17Проверьте цепь управления двигателем 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000)(ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 25
18Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления двигателем, который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 19
19Проверьте плохое соединение или натяжение клемм в разъеме корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 25
20Проверьте плохое соединение или натяжение клеммы в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 27Переход к шагу 26
21Устраните замыкание на напряжение в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27
22Устраните короткое замыкание на массу в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27
23Устраните замыкание на напряжение в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27
24Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания TAC 1. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 27
25Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? (ref-200373-S08758588922005102000000)Переход к шагу 27
26Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 27
27Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 28
28Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Угол дроссельной заслонки и угол педали во время этой процедуры могут не соответствовать друг другу.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.
Важно
Убедитесь, что блок управления двигателем полностью выключен. Это можно проверить по потере связи с инструментом сканирования.

P2176 расшифровка кода ошибки

Описание системы

Уровень масла в клапане-подъемнике (VLOM) не соответствует уровню питания электромагнита зажигания для цилиндра № 1. Он может быть подключен к цепи напряжения зажигания 1 с предохранителем, подаваемой реле силового агрегата в блоке предохранителей под капотом. Земля или цепь управления соленоидом будет подключена к драйверу со стороны низкого уровня, внутреннему для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Каждый драйвер со стороны низкого уровня имеет свою собственную схему обнаружения неисправности, которая контролирует цепь управления соленоидом на предмет неправильного уровня напряжения. Если неправильный уровень напряжения, например, размыкание, высокое сопротивление, короткое замыкание или короткое замыкание.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет на короткое замыкание положительное напряжение батареи на цепи напряжения зажигания 1 или цепи управления соленоидом.
  2. 4: На этом этапе проверяется обрыв цепи предохранителя ENG 1.
  3. 5: Вопрос на этом этапе основан на тестировании, которое состоялось на этапе 4.
  4. 9: Этот шаг выполняет функциональную проверку сборки VLOM.
  5. 25: Этот шаг проверяет соленоид VLOM цилиндра № 1 на короткое замыкание на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Прерывистые условия
3Выключите зажигание. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа в любой контрольной точке предохранителя ENG 1? (ref-200357-S12078389232005102000000)Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа на обеих контрольных точках предохранителя? (ref-200357-S12078389232005102000000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Горит ли контрольная лампа на одной контрольной точке предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к разделу Диагностика реле силового агрегата
6Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностического канала (диагностический разъём). Прослушайте звук щелчка, исходящий из зоны сборки масляного коллектора подъемника клапана (VLOM). Несколько раз дайте команду соленоиду на включение и выключение цилиндра № 1 с помощью сканирующего устройства. Соленоид щелкает каждый раз при подаче команды на включение и выключение сканирующего устройства?Перейти к разделу Прерывистые условия Перейти к шагу 7
7Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Сопротивление от тестера смещения по требованию (DOD) к электрическому разъему на узле VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам батареи на аккумуляторе. Подключите выводы DMM к портам теста сопротивления на тестере DOD. Установите DMM для измерения сопротивления. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". (ref-200357-S32428692732005102000000)11-18 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 40
9Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Питание from the Displacement on Demand (DOD) tester to the электрооборудование разъём on the VLOM сборка. Listen for a clicking sound coming from the VLOM сборка area on the двигатель. Command the solenoid for цилиндр # 1 ON ON и OFF tester. Делает щелчок соленоида каждый раз при включении и выключении DOD tester?Переход к шагу 10Перейти к разделу Диагностика и испытания масляного впускной коллектор подъемника клапана вытеснения по требованию (DOD)
10Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи напряжения зажигания 1 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 11Переход к шагу 14
11Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 12
12Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 30Переход к шагу 13
13Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирование электрических разъемов " в системах электропроводки. Включите соленоид для цилиндра № 1 с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа горит? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Перейти к разделу Прерывистые условия Переход к шагу 16
14ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений в разъеме блока предохранителей под капотом и электрических соединителей. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 15
15Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блока предохранителей под капотом с помощью DMM. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 32Переход к шагу 39
16Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 1. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих разъемов на электрическом разъеме блок управления двигателем и электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 17
17Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления соленоидом цилиндра № 1 от электрического разъема электрожгута VLOM до электрического разъема электрожгута блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирование электрических разъемов " в системах электропроводки. Измерение сопротивления больше указанного значения? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 33Переход к шагу 41
18Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 19
19Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 28Переход к шагу 20
20ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 21
21Выключите зажигание. Отсоедините цепь зажигания 1 от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к " Delphi разъёмы (Weather Pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Pull To Сиденье) ". Или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 34Переход к шагу 39
22Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 23
23ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 24
24Выключите зажигание. Отсоедините клемму цепи зажигания 1, содержащуюся в блоке VLFOM, от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Delphi разъёмы (Weather pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 35Переход к шагу 25
25Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой RESISTANCE от тестера DOD к электрическому разъему на модуле VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам батареи на аккумуляторе. Подключите один вывод DMM к порту теста сопротивления на тестере DOD. Подключите другой вывод DMM к хорошему заземлению на двигателе. Установите переключатель DMM для измерения сопротивления. См. " Поиск неисправностей ". (ref-200357-S32428692732005102000000)Переход к шагу 39Переход к шагу 40
26Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 1. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем, а также на электрическом разъеме жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 27
27Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 36Переход к шагу 41
28Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 1. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом соединителе жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 29
29Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 37Переход к шагу 41
30Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 1. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом соединителе жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 31
31Выключите зажигание. Отсоедините клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 от электрического соединителя жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Tyco / AMP разъёмы (CM 42-Way) " или " Tyco / AMP разъёмы (датчик) " или " Tyco / AMP разъёмы (025 Cap) " в разделе " Системы проводки ". Подключите электрический соединитель жгута проводов блок управления двигателем к блок управления двигателем. (ref-200357-S33662576072005102000000)(ref-200357-S08739687002005102000000)(ref-200357-S15914709022005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 38Переход к шагу 41
32Устраните высокое сопротивление или разрыв в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
33Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 между электрическим разъемом жгута проводов блок управления двигателем и электрическим разъемом жгута проводов VLOM. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
34Устраните замыкание на плюсовую батарею в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
35Устраните замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
36Устраните замыкание на массу в цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
37Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
38Устраните короткое замыкание на напряжение зажигания 1 в цепи управления соленоидом для цилиндра № 1 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
39Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-200357-S21369235452005102000000)Переход к шагу 42
40Замените узел VLOM. Обратитесь к разделу " Замена масляного коллектора подъемника клапанов " в разделе " Механическое оборудование двигателя ". Вы завершили замену? (ref-200397-S27332754812005102000000)Переход к шагу 42
41Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 42
42Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 43
43Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

Расшифровка кода ошибки P3401

Уровень масла в клапанном подъемнике (VLOM) не соответствует уровню питания соленоида зажигания для цилиндра № 4. Может быть подключен к цепи напряжения зажигания 1 с предохранителем, подаваемой реле силового агрегата в блоке предохранителей под капотом. Земля или цепь управления соленоидом будет подключена к драйверу со стороны низкого уровня, внутреннему для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Каждый драйвер со стороны низкого уровня имеет собственную схему обнаружения неисправности, которая контролирует цепь управления соленоидом на предмет неправильного уровня напряжения. Если неправильный уровень напряжения, например, обнаружение размыкания, высокого сопротивления, короткое замыкание или короткое замыкание.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет на короткое замыкание положительное напряжение батареи на цепи напряжения зажигания 1 или цепи управления соленоидом.
  2. 4: На этом этапе проверяется обрыв цепи предохранителя ENG 1.
  3. 5: Вопрос на этом этапе основан на тестировании, которое состоялось на этапе 4.
  4. 9: Этот шаг выполняет функциональную проверку сборки VLOM.
  5. 25: Этот шаг проверяет соленоид VLOM цилиндра # 4 на короткое замыкание на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Прерывистые условия
3Выключите зажигание. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа в любой контрольной точке предохранителя ENG 1? (ref-200357-S12078389232005102000000)Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа на обеих контрольных точках предохранителя? (ref-200357-S12078389232005102000000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Горит ли контрольная лампа на одной контрольной точке предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к разделу Диагностика реле силового агрегата
6Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностического канала (диагностический разъём). Прослушать звук щелчка, исходящий из зоны сборки масляного коллектора подъемника клапана (VLOM). Дать несколько команд соленоиду на включение и выключение цилиндра № 4 с помощью сканирующего устройства. Делает ли соленоид щелчок каждый раз при подаче команды на включение и выключение сканирующего устройства?Перейти к разделу Прерывистые условия Перейти к шагу 7
7Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Сопротивление от тестера смещения по требованию (DOD) к электрическому разъему на сборке VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам аккумулятора на аккумуляторе. Подключите выводы DMM к портам теста сопротивления на тестере DOD. Установите DMM для измерения сопротивления. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". (ref-200357-S32428692732005102000000)11-18 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 40
9Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Питание from the Displacement on Demand (DOD) tester to the электрооборудование разъём on the VLOM сборка. Listen for a clicking sound going from the VLOM сборка area on the двигатель. Command the solenoid for цилиндр # 4 ON ON и OFF tester. Делает щелчок соленоида каждый раз при включении и выключении DOD tester?Переход к шагу 10Перейти к разделу Диагностика и испытания масляного впускной коллектор подъемника клапана вытеснения по требованию (DOD)
10Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи напряжения зажигания 1 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 11Переход к шагу 14
11Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 12
12Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 30Переход к шагу 13
13Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирование электрических разъемов " в системах электропроводки. Включите соленоид для цилиндра № 4 с помощью сканирующего инструмента. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Перейти к разделу Прерывистые условия Переход к шагу 16
14ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений в разъеме блока предохранителей под капотом и электрических соединителей. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 15
15Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блока предохранителей под капотом с помощью DMM. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 32Переход к шагу 39
16Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 4. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих разъемов на электрическом разъеме блок управления двигателем и электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 17
17Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления соленоидом цилиндра № 4 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирование электрических соединителей " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 33Переход к шагу 41
18Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 19
19Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 28Переход к шагу 20
20ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 21
21Выключите зажигание. Отсоедините цепь зажигания 1 от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к " Delphi разъёмы (Weather Pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Pull To Сиденье) ". Или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 34Переход к шагу 39
22Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 23
23ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 24
24Выключите зажигание. Отсоедините клемму цепи зажигания 1, содержащуюся в блоке VLFOM, от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Delphi разъёмы (Weather pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 35Переход к шагу 25
25Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой RESISTANCE от тестера DOD к электрическому разъему на блоке VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам аккумулятора на аккумуляторе. Подключите один вывод DMM к порту теста сопротивления на тестере DOD. Подключите другой вывод DMM к хорошему заземлению на двигателе. Установите переключатель DMM для измерения сопротивления. См. " Устранение неисправностей ". (ref-200357-S32428692732005102000000)Переход к шагу 39Переход к шагу 40
26Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 4. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом разъеме жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к " Тестированию прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонту разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 27
27Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 36Переход к шагу 41
28Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 4. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 29
29Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 37Переход к шагу 41
30Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 4. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 31
31Выключите зажигание. Отсоедините клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 от электрического соединителя жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Tyco / AMP разъёмы (CM 42-Way) " или " Tyco / AMP разъёмы (датчик) " или " Tyco / AMP разъёмы (025 Cap) " в разделе " Системы проводки ". Подключите электрический соединитель жгута проводов блок управления двигателем к блок управления двигателем. Включите электрический соединитель цепи управления с помощью датчика зажигания. (ref-200357-S33662576072005102000000)(ref-200357-S08739687002005102000000)(ref-200357-S15914709022005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 38Переход к шагу 41
32Устраните высокое сопротивление или разрыв в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
33Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 между электрическим разъемом жгута проводов блок управления двигателем и электрическим разъемом жгута проводов VLOM. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
34Устраните замыкание на плюсовую батарею в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
35Устраните замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
36Устраните замыкание на массу в цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
37Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления соленоидом для цилиндра № 4 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
38Устраните замыкание на напряжение зажигания 1 в цепи управления соленоидом цилиндра № 4 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
39Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-200357-S21369235452005102000000)Переход к шагу 42
40Замените узел VLOM. Обратитесь к разделу " Замена масляного коллектора подъемника клапанов " в разделе " Механическое оборудование двигателя ". Вы завершили замену? (ref-200397-S27332754812005102000000)Переход к шагу 42
41Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 42
42Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 43
43Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

Расшифровка кода ошибки P3425

При неправильном напряжении питания электромагнита клапана (VLOM), когда напряжение питания электромагнита реле зажигания 1 с предохранителем подается на блок предохранителей под капотом. Масса или цепь управления электромагнита будет подключена к драйверу со стороны низкого напряжения, внутреннему для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Каждый драйвер со стороны низкого напряжения имеет свою собственную цепь обнаружения неисправности, которая контролирует цепь управления соленоидом на предмет неправильного уровня напряжения. Если неправильный уровень напряжения, такой как размыкание, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет на короткое замыкание положительное напряжение батареи на цепи напряжения зажигания 1 или цепи управления соленоидом.
  2. 4: На этом этапе проверяется обрыв цепи предохранителя ENG 1.
  3. 5: Вопрос на этом этапе основан на тестировании, которое состоялось на этапе 4.
  4. 9: Этот шаг выполняет функциональную проверку сборки VLOM.
  5. 25: Этот этап проверяет соленоид VLOM цилиндра № 6 на короткое замыкание на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Прерывистые условия
3Выключите зажигание. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа в любой контрольной точке предохранителя ENG 1? (ref-200357-S12078389232005102000000)Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа на обеих контрольных точках предохранителя? (ref-200357-S12078389232005102000000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Горит ли контрольная лампа на одной контрольной точке предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к разделу Диагностика реле силового агрегата
6Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностического канала (диагностический разъём). Прослушать звук щелчка, исходящий из зоны сборки масляного коллектора подъемника клапана (VLOM). Подать несколько команд соленоиду на включение и выключение цилиндра № 6 с помощью сканирующего устройства. Производит ли соленоид щелчок каждый раз при подаче команды на включение и выключение сканирующего устройства?Перейти к разделу Прерывистые условия Перейти к шагу 7
7Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Сопротивление от тестера смещения по требованию (DOD) к электрическому разъему на сборке VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам аккумулятора на аккумуляторе. Подключите выводы DMM к портам теста сопротивления на тестере DOD. Установите DMM для измерения сопротивления. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". (ref-200357-S32428692732005102000000)11-18 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 40
9Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Питание from the Displacement on Demand (DOD) tester to the электрооборудование разъём on the VLOM сборка. Listen for a clicking sound going from the VLOM сборка area on the двигатель. Command the solenoid for цилиндр # 6 ON и OFF tester. Делает щелчок соленоида каждый раз при включении и выключении DOD tester?Переход к шагу 10Перейти к разделу Диагностика и испытания масляного впускной коллектор подъемника клапана вытеснения по требованию (DOD)
10Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи напряжения зажигания 1 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 11Переход к шагу 14
11Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 12
12Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 30Переход к шагу 13
13Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирование электрических разъемов " в системах электропроводки. Включите соленоид для цилиндра № 6 с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа горит? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Перейти к разделу Прерывистые условия Переход к шагу 16
14ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений в разъеме блока предохранителей под капотом и электрических соединителей. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 15
15Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блока предохранителей под капотом с помощью DMM. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 32Переход к шагу 39
16Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 6. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих разъемов на электрическом разъеме блок управления двигателем и электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 17
17Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления соленоидом цилиндра № 6 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирование электрических соединителей " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 33Переход к шагу 41
18Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 19
19Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 28Переход к шагу 20
20ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 21
21Выключите зажигание. Отсоедините цепь зажигания 1 от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к " Delphi разъёмы (Weather Pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Pull To Сиденье) ". Или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 34Переход к шагу 39
22Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 23
23ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 24
24Выключите зажигание. Отсоедините клемму цепи зажигания 1, содержащуюся в блоке VLFOM, от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Delphi разъёмы (Weather pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 35Переход к шагу 25
25Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой RESISTANCE от тестера DOD к электрическому разъему на узле VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам аккумулятора на аккумуляторе. Подключите один вывод DMM к порту теста сопротивления на тестере DOD. Подключите другой вывод DMM к хорошему заземлению на двигателе. Установите переключатель DMM для измерения сопротивления. См. " Устранение неисправностей ". (ref-200357-S32428692732005102000000)Переход к шагу 39Переход к шагу 40
26Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 6. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем, а также на электрическом разъеме жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 27
27Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 36Переход к шагу 41
28Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 6. Обратитесь к " Справочным материалам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом соединителе жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 29
29Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 37Переход к шагу 41
30Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 6. Обратитесь к " Справочным материалам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом соединителе жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 31
31Выключите зажигание. Отсоедините клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 от электрического соединителя жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Tyco / AMP разъёмы (CM 42-Way) " или " Tyco / AMP разъёмы (датчик) " или " Tyco / AMP разъёмы (025 Cap) " в разделе " Системы проводки ". Подключите электрический соединитель жгута проводов блок управления двигателем к блок управления двигателем. (ref-200357-S33662576072005102000000)(ref-200357-S08739687002005102000000)(ref-200357-S15914709022005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 38Переход к шагу 41
32Устраните высокое сопротивление или разрыв в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
33Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 между электрическим разъемом жгута проводов блок управления двигателем и электрическим разъемом жгута проводов VLOM. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
34Устраните замыкание на плюсовую батарею в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
35Устраните замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
36Устраните замыкание на массу в цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
37Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
38Устраните короткое замыкание на напряжение зажигания 1 в цепи управления соленоидом для цилиндра № 6 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
39Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-200357-S21369235452005102000000)Переход к шагу 42
40Замените узел VLOM. Обратитесь к разделу " Замена масляного коллектора подъемника клапанов " в разделе " Механическое оборудование двигателя ". Вы завершили замену? (ref-200397-S27332754812005102000000)Переход к шагу 42
41Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 42
42Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 43
43Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

Расшифровка кода ошибки P3441

Если при подаче напряжения питания от реле силового агрегата в блок предохранителей под капотом подается напряжение питания от реле зажигания 1. При подаче напряжения питания от реле питания под блоком предохранителей 1. При подаче напряжения питания от реле зажигания 1. При подаче напряжения питания от реле питания под блоком зажигания 1. При подаче напряжения питания от реле зажигания 1. При подаче напряжения питания от реле зажигания 1.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет на короткое замыкание положительное напряжение батареи на цепи напряжения зажигания 1 или цепи управления соленоидом.
  2. 4: На этом этапе проверяется обрыв цепи предохранителя ENG 1.
  3. 5: Вопрос на этом этапе основан на тестировании, которое состоялось на этапе 4.
  4. 9: Этот шаг выполняет функциональную проверку сборки VLOM.
  5. 25: Этот шаг проверяет соленоид VLOM цилиндра № 7 на короткое замыкание на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем (ref-200373-S01510788822005102000000)(ref-200373-S38529598462005102000000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Прерывистые условия
3Выключите зажигание. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа в любой контрольной точке предохранителя ENG 1? (ref-200357-S12078389232005102000000)Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте обе контрольные точки предохранителя ENG 1 с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа на обеих контрольных точках предохранителя? (ref-200357-S12078389232005102000000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Горит ли контрольная лампа на одной контрольной точке предохранителя?Переход к шагу 22Перейти к разделу Диагностика реле силового агрегата
6Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностической связи (диагностический разъём). Прослушайте звук щелчка, исходящий из зоны сборки масляного коллектора подъемника клапана (VLOM). Несколько раз дайте команду соленоиду на включение и выключение цилиндра № 7 с помощью сканирующего устройства. Соленоид щелкает каждый раз при подаче команды на включение и выключение сканирующего устройства?Перейти к разделу Прерывистые условия Перейти к шагу 7
7Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Подключите кабель с маркировкой Сопротивление от тестера смещения по требованию (DOD) к электрическому разъему на сборке VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам батареи на батарее. Подключите выводы DMM к портам теста сопротивления на тестере DOD. Установите DMM для измерения сопротивления. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". (ref-200357-S32428692732005102000000)11-18 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 40
9Выключите зажигание. Подключите кабель с меткой Питание from the Displacement on Demand (DOD) tester к электрическому разъему на модуле VLOM. Прослушайте звук щелчка, исходящий из зоны сборки VLOM на двигателе. Несколько раз дайте команду соленоиду на включение и выключение цилиндра № 7 с помощью DOD tester. Делает ли соленоид щелкать каждый раз при включении и выключении DOD tester?Переход к шагу 10Перейти к разделу Диагностика и испытания масляного впускной коллектор подъемника клапана вытеснения по требованию (DOD)
10Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи напряжения зажигания 1 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 11Переход к шагу 14
11Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом разъеме электрожгута VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 26Переход к шагу 12
12Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 30Переход к шагу 13
13Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к положительному напряжению батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Включите соленоид для цилиндра № 7 с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа горит? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Перейти к разделу Прерывистые условия Переход к шагу 16
14ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений в разъеме блока предохранителей под капотом и электрических соединителей. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 15
15Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блока предохранителей под капотом с помощью DMM. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 32Переход к шагу 39
16Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 7. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих разъемов на электрическом разъеме блок управления двигателем и электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы и состояние ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 17
17Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 от электрического соединителя электрожгута VLOM до электрического соединителя электрожгута блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " и " Зондирование электрических соединителей " в системах электропроводки. Измерение сопротивления превышает указанное значение? (ref-200357-S32428692732005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)2омПереход к шагу 33Переход к шагу 41
18Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 19
19Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом соединителе жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 28Переход к шагу 20
20ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 21
21Выключите зажигание. Отсоедините цепь зажигания 1 от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к " Delphi разъёмы (Weather Pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Pull To Сиденье) ". Или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 34Переход к шагу 39
22Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель сборки VLOM. Проверьте наличие коротких замыканий и плохих соединений на электрическом соединителе VLOM и электрическом соединителе жгута проводов VLOM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 23
23ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь напряжения зажигания 1 для VLOM. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блока предохранителей под капотом и электрическом кабельного жгута под капотом. (ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S21369235452005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Перейти к шагу 24
24Выключите зажигание. Отсоедините клемму цепи зажигания 1, содержащуюся в блоке VLFOM, от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Delphi разъёмы (Weather pack) " или " Delphi разъёмы (Push To Сиденье) " или " Delphi разъёмы (Micro-Pack 100W) ". (ref-200357-S34314024692005102000000)(ref-200357-S00944552022005102000000)(ref-200357-S03723795842005102000000)(ref-200357-S13112628922005102000000)(ref-200357-S33480473422005102000000)(ref-200375-S07741338702005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 35Переход к шагу 25
25Выключите зажигание. Подключите кабель с меткой RESISTANCE от тестера DOD к электрическому разъему на блоке VLOM. Подключите положительный и отрицательный выводы питания тестера DOD к соответствующим клеммам аккумулятора на аккумуляторе. Подключите один вывод DMM к порту теста сопротивления на тестере DOD. Подключите другой вывод DMM к хорошему заземлению на двигателе. Установите переключатель DMM для измерения сопротивления. См. " Устранение неисправностей ". (ref-200357-S32428692732005102000000)Переход к шагу 39Переход к шагу 40
26Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 7. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом разъеме жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 27
27Выключите зажигание. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. См. " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах проводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 36Переход к шагу 41
28Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 7. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в документе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 29
29Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 на электрическом разъеме жгута проводов VLOM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделам " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " и " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 37Переход к шагу 41
30Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления соленоидом для цилиндра № 7. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте наличие закороченных клемм и плохих соединений на электрическом разъеме блок управления двигателем и на электрическом жгуте проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в документе " Системы электропроводки ". (ref-200358-S22779820132005102000000)(ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000)Переход к шагу 42Переход к шагу 31
31Выключите зажигание. Отсоедините клемму провода цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 от электрического соединителя жгута проводов блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Tyco / AMP разъёмы (CM 42-Way) " или " Tyco / AMP разъёмы (датчик) " или " Tyco / AMP разъёмы (025 Cap) " в разделе " Системы электропроводки ". Подключите электрический соединитель жгута проводов блок управления двигателем к блок управления двигателем. (ref-200357-S33662576072005102000000)(ref-200357-S08739687002005102000000)(ref-200357-S15914709022005102000000)(ref-200357-S12078389232005102000000)(ref-200357-S25779110942005102000000)Переход к шагу 38Переход к шагу 41
32Устраните высокое сопротивление или разрыв в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
33Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 между электрическим разъемом жгута проводов блок управления двигателем и электрическим разъемом жгута проводов VLOM. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
34Устраните замыкание на плюсовую батарею в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
35Устраните замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 между электрическим разъемом жгута проводов VLOM и электрическим разъемом жгута проводов блока предохранителей под капотом. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
36Устраните замыкание на массу в цепи управления соленоидом цилиндра № 7 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
37Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
38Устраните замыкание на напряжение зажигания 1 в цепи управления соленоидом для цилиндра № 7 между электрическим разъемом электрожгута VLOM и электрическим разъемом электрожгута блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200357-S37218532022005102000000)Переход к шагу 42
39Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-200357-S21369235452005102000000)Переход к шагу 42
40Замените узел VLOM. Обратитесь к разделу " Замена масляного коллектора подъемника клапанов " в разделе " Механическое оборудование двигателя ". Вы завершили замену? (ref-200397-S27332754812005102000000)Переход к шагу 42
41Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000)Переход к шагу 42
42Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 43
43Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

Расшифровка кода ошибки P3449

Другие статьи — Система управления двигателем - 5.3L - расшифровка кода ошибки P1516 TO P3449