Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если это расшифровка кода ошибки устанавливает, существует проблема с соленоидом положение распредвала исполнительного механизма высокой цепи управления, закороченной до напряжения, или соленоид застрял открытым.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Запустите двигатель. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент, что расшифровка кода ошибки P0013 отказал в этом зажигании? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0013 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Осмотрите болт балансира коленчатого вала на наличие надлежащего крутящего момента. Обратитесь к " Техническим условиям на затяжку крепежа " и " Замене балансира коленчатого вала ". Был ли болт балансира коленчатого вала на надлежащий крутящий момент? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Замена балансира коленчатого вала |
| 5 | Отсоедините соленоид привода распределительного вала (положение распредвала). Снимите соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана привода распределительного вала (положение распредвала) ". Подключите плавкую перемычку между напряжением аккумулятора и высокой схемой управления приводом положение распредвала. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими перемычками ". Подключите провод перемычки между цепью низкого напряжения привода положение распредвала и соленоидом. | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Осмотрите привод положение распредвала на предмет заедания или застревания. Обратитесь к разделу " Диагностика привода в положении распределительного вала (положение распредвала) ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте двигатель на правильность фаз газораспределения. Обратитесь к разделу " Замена цепи газораспределения, звездочек и / или натяжного устройства ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к средствам диагностики |
| 8 | Заменить соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала (положение распредвала) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
P0017 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 9: При отсутствии неисправности тестовая лампа будет мигать один раз в секунду.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлен ли P0053 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Всякий раз, когда нагреватели датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) получают команду на включение с помощью сканирующего инструмента, они будут продолжать пульсировать один раз в секунду, пока зажигание не будет выключено в течение 30 секунд. Запустите двигатель. Включите нагреватели подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Подождите 15 секунд, чтобы дать возможность току нагревателя подогреваемый кислородный датчик стабилизироваться. Наблюдайте за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. подогреваемый кислородный датчик | 0,22-1,56 А | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | ВАЖНО: Всякий раз, когда нагреватели подогреваемый кислородный датчик получают команду на включение с помощью сканирующего инструмента, они будут продолжать импульсно включаться один раз в секунду, пока зажигание не будет выключено в течение 30 секунд. Запустите двигатель. Команда на включение нагревателей подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Подождите 15 секунд, чтобы дать возможность току нагревателя подогреваемый кислородный датчик стабилизироваться. Наблюдайте за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Является ли ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик в указанном диапазоне? | 0,8-2,99 А | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 6 | Осмотрите предохранитель О2 Предохранитель О2 разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Отсоедините неисправный разъем подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Проверка электрических разъемов " в системах проводки. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 19 | |
| 9 | ВАЖНО: Контрольная лампа может мигать до подачи команды на включение нагревателей. Это связано с тем, что на предыдущем шаге была команда на включение нагревателей. Чтобы подать команду на выключение нагревателей, выключите зажигание на 30 секунд. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого управления нагревателя подогреваемый кислородный датчик разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Запустите двигатель. Команда подогреваемый кислородный датчик проверяет блатчики на втором инструменте? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните следующий тест на всех ho2ss, которые получают напряжение от подозрительной цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на стороне датчика разъема подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки. любой датчик закорочен на массу? | Переход к шагу 20 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 11 | Измерьте сопротивление следующих цепей с помощью DMM: Цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик Цепь напряжения зажигания 1 См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". Сопротивление любой из цепей превышает указанное значение? | 3 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Контрольная лампа горит устойчиво? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь управления низкого напряжения нагревателя подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Отремонтируйте цепь с высоким сопротивлением. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 22 | ||
| 19 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 22 | ||
| 20 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в Предостережениях и уведомлениях. Замените затронутый подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 1 " и " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 21 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 22 | При необходимости замените предохранитель O2. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всякий раз, когда нагреватели датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) включаются сканирующим устройством, они продолжают подавать импульсы один раз в секунду, пока зажигание не будет выключено в течение 30 секунд. |
| Важно |
|---|
| Всякий раз, когда с помощью сканирующего устройства подается команда на включение подогреваемый кислородный датчик нагревателей, они продолжают подавать импульсы один раз в секунду до тех пор, пока зажигание не будет выключено на 30 секунд. |
| Важно |
|---|
| Контрольная лампа может мигать до подачи команды на нагреватели ON. Это связано с тем, что нагреватели были включены на предыдущем этапе. Для подачи команды на отключение нагревателей выключите зажигание на 30 секунд. |
| Важно |
|---|
| Выполните следующий тест на всех ho2ss, которые получают напряжение от подозрительной цепи. |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
Расшифровка кода ошибки P0053 или P0054
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг определит, находится ли напряжение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в надлежащем диапазоне на холостом ходу.
- 6: Этот шаг определит, правильно ли реагирует датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на изменение давления в коллекторе.
- 7: Дроссель лезвие, которое прилипает или связывает может установить этот код. Открытие дросселя через весь диапазон укажет на такие проблемы, как эти.
- 9: Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает условие в системе ETC, другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут установить из-за множества избыточных тестов, постоянно выполняемых в этой системе. Обнаружение и исправление 1 отдельного условия может исправить более 1 расшифровка кода ошибки. Имейте это в виду при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Проверьте следующие условия: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве. Тщательно проверьте на наличие любого типа утечки или ограничения. Утечки воздуха в зоне установки корпуса дросселя и уплотнительных поверхностей впускного коллектора Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Соблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик напряжение с помощью сканирующего инструмента. Находится ли напряжение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора в указанном диапазоне? | 0,8-4 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 6 | Холостой ход двигателя. Наблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa с помощью сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя, а затем снова на холостой ход. Изменяется ли плавно и постепенно датчик абсолютное давление во впускном коллекторе kpa по мере увеличения оборотов двигателя и возвращения на холостой ход? | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 | |
| 7 | ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, прежде чем вставлять пальцы в отверстие дроссельной заслонки. Неожиданное движение лопасти дроссельной заслонки может привести к травме. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на наличие следующих условий, модулируя дроссельную заслонку по всему диапазону с помощью сканирующего инструмента: Ослабленная или поврежденная лопасть дроссельной заслонки Сломанный вал дроссельной заслонки Повреждение приводного механизма Если какое-либо из этих условий существует, замените узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки ". | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 | |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Внимание |
|---|
| Перед вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме. |
P0068 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет способность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе правильно указывать барометрическое давление.
- 13: Измерение, отмеченное на этом этапе, будет использоваться на последующих этапах, если измерение не превышает указанное значение.
- 16: Этот шаг вычисляет сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи.
- 17: На этом этапе вычисляется сопротивление в цепи с низким уровнем опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте следующие условия: Отсоединенные, поврежденные или неправильно проложенные вакуумные шланги Отсутствующее или поврежденное уплотнение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе Ограничения в источнике вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Утечки вакуума во впускном коллекторе Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. Есть ли у вас доступ к другому автомобилю, в котором давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе можно наблюдать с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в заведомо исправном автомобиле с помощью сканирующего прибора. Сравните значения. Разница между значениями меньше указанного значения? | 3 кПа | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 5 | ВАЖНО: В таблице Высота против барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и / или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. См. " Высота против барометрического давления ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Изменяется ли давление сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Выключите зажигание. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с источника вакуума двигателя. Оставьте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе подключенным к жгуту давления двигателя. Подключите J 23738-A Mityvac к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Приложите вакуум к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью J 23738-A с шагом 1 дюйм рт.ст. " См. | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Создавайте вакуум с помощью J 23738-A до тех пор, пока не будет достигнуто 20 дюймов рт.ст. См. " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше указанного значения? | 34 кПа | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отсоедините J 23738-A от датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. раздел " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе возвращается к значению, наблюдаемому на шаге 4 или 5? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 27 | |
| 10 | Проверьте следующие условия: Неправильная синхронизация кулачка-Обратитесь к разделу " Диагностика привода в положении распределительного вала (положение распредвала) " или " Замена цепи синхронизации, звездочек и / или натяжного устройства " в механическом двигателе для правильной синхронизации. Ограниченный поток выхлопных газов-Обратитесь к разделу " Ограниченный выхлоп " в выхлопе двигателя. Изношенные поршневые кольца-Обратитесь к разделу " Испытание на сжатие двигателя " в механическом двигателе. | Переход к шагу 29 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Отсоедините электрический соединитель датчика МАП. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 0,3 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 19 |
| 13 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Обратите внимание на измерение как Напряжение питания. Напряжение выше указанного значения? | 5,2 В | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 21 |
| 15 | Подключите последовательно контрольную лампу и DMM между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на разъеме жгута. Измерьте силу тока с помощью DMM. Обратите внимание на измерение как Сила тока. Равна ли сила тока указанному значению? | 0 мА | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Извлеките DMM из цепи. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой опорной цепью и низковольтной опорной цепью абсолютное давление во впускном коллекторе-датчика, у разъема жгута. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи на контрольной лампе до хорошего массы, с DMM. Обратите внимание на измерение как падение напряжения нагрузки. ВАЖНО: Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в одинаковые единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. Обратите внимание на падение напряжения питания. | 5 Ом | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Измерьте напряжение от низкой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на контрольной лампе до хорошего массы с помощью DMM. Обратите внимание на результат как Низкое падение опорного напряжения. ВАЖНО: Прежде чем выполнять какие-либо расчеты, убедитесь, что все измерения переведены в одинаковые единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. Разделите падение низкого опорного напряжения на Ампер. Результат больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Извлеките контрольную лампу. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на разъеме жгута. Соблюдайте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего прибора. Напряжение выше указанного значения? | 4,9 В | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 23 |
| 19 | Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 20 | Проверьте все ветви 5-вольтовой опорной цепи, которая используется совместно с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 21 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 22 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Проверьте сигнальную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 25 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Проверьте на наличие коротких замыканий на клеммах и на наличие плохих соединений в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 28 | |
| 27 | Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 29 | ||
| 28 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 29 | ||
| 29 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 30 | |
| 30 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. |
| Важно |
|---|
| В таблице зависимости высоты от барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и/или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения переведены в аналогичные единицы, например, вольты/амперы или милливольты/миллиамперы. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения переведены в аналогичные единицы, например, вольты/амперы или милливольты/миллиамперы. |
P0106 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите параметры датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | |
| 4 | Отсоедините датчик температура впускного воздуха. Подключите DMM между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Тестирование цепи ". Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 6 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавким предохранителем ". Соблюдайте параметр датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Использование проводов с плавким предохранителем ". Соблюдайте параметр датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на короткое замыкание на любую 5-вольтовую опорную цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура впускного воздуха. Обратитесь к " Тестированию прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонту разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
P0113 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Включите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождите 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 стабилизировался. Наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current с помощью сканирующего устройства. Находится ли параметр подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current в указанном диапазоне? | 0,80-2,99 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0135 или P0141 |
| 3 | Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Scan Tool Data List ". Работайте двигатель при 2000 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканера. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение изменяется выше и ниже указанного диапазона? (/gmc/envoy/ii-2001-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-42l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 300-600 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 м В. ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите соединительный провод с предыдущего шага. Проверьте цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 Цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Снимите провод перемычки с предыдущего шага. Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Снимите перемычку с предыдущего шага. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 м В. Протестируйте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в Предостережениях и примечаниях. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
P0130 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для настройки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать неисправность, которая была обнаружена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте двигатель выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте параметр Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 1 Напряжение с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 меньше указанного значения? | 52 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 обнаруживает обедненное состояние или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: подогреваемый кислородный датчик штуцер проникновения воды подогреваемый кислородный датчик, загрязненный кремнием Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик 1 и двигателем-См. " Утечка выхлопных газов " в выхлопе двигателя. Утечка вакуума Неправильное давление топлива-См. " Диагностика топливной системы ". Обедненные топливные инжекторы-См. " Тест баланса топлива с необходимой технологией 2 ". Вы нашли какие-либо выше условия ремонта двигателя. | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сопротивление Обучение Уведомление о сбросе " в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определить и удалить любой источник загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 1 ".вы завершите замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
| Важно |
|---|
| Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определите и удалите любой источник загрязнения. |
P0131 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для настройки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать неисправность, которая была обнаружена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте двигатель выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте параметр Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 Напряжение с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик больше указанного значения? | 946 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик 1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 обнаруживает богатое состояние или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: подогреваемый кислородный датчик проникновение воды в соединитель Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик 1 Загрязненное топливо моторное масло Неверное давление топлива-См. раздел " Диагностика топливной системы ". Неточный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) - См. раздел " Перечень данных инструмента сканирования ". Регулятор давления негерметичного топлива - См. раздел " Диагностика богатой топливной системы ".(/gmc/envoy/ii-2001-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-42l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в Предостережениях и уведомлениях. ВАЖНО: Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 1 ". Убедитесь, что замена завершена? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
| Важно |
|---|
| Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. |
P0132 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВНИМАНИЕ: Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0135, сначала выполните диагностику этого параметра расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список транспортных средств " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ". Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к разделу " Список данных инструмента сканирования ". Работайте с двигателем при 1 500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте за датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1). Параметр напряжения находится ниже указанного параметра Ta сканирования. подогреваемый кислородный датчик(/gmc/envoy/ii-2001-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-42l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 350-650 мв | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута двигателя и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение меньше указанного диапазона? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему разделу в разделе " Проводные системы ": " Тестирование цепи " " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение сканирующим инструментом. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы проводки ": " Тестирование цепи " " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы проводки ": " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Ремонт разъема " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы электропроводки ": " Проверка на прерывистое состояние и плохое соединение " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт электропроводки " " Ремонт разъемов " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Замена нагреваемого кислородного датчика из-за загрязнения кремнием " в разделе " Предупреждение и уведомления ". Примечание: Обратитесь к разделу " Нагреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление, уведомление о сбросе " в разделе " Предостережения и уведомления ". ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик проверьте наличие следующих источников загрязнения: A нагреваемый кремний см., загрязнение топлива см. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0135, сначала выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " расшифровка кодов ошибок - транспортное средство " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ". |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Кремниевое загрязнение сенсоров нагретого кислорода " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
| Важно |
|---|
| Подогреваемый кислородный датчик 1 может быть повреждено из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: A кремний загрязненный подогреваемый кислородный датчик 1 Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Расход масла в двигателе-См. " Диагностика потребления масла " в двигателе-Механическом потреблении ". |
P0133 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Включите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождите 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 стабилизировался. Наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current с помощью сканирующего устройства. Находится ли параметр подогреваемый кислородный датчик 1 отопитель Current в указанном диапазоне? | 0,80-2,99 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0135 или P0141 |
| 3 | Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Scan Tool Data List ". Работайте двигатель при 2000 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканера. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение изменяется выше и ниже указанного диапазона? (/gmc/envoy/ii-2001-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-42l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 400-500 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 м В. ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите соединительный провод с предыдущего шага. Проверьте цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 Цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 Напряжение находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Снимите перемычку с предыдущего шага. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 м В. Протестируйте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в Предостережениях и примечаниях. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
P0134 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте двигатель выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте с помощью сканирующего прибора параметр Напряжение нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) 2. Сканирующий прибор показывает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 меньше указанного значения? | 43 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на цепь сигнала низкого уровня. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Возможно, подогреваемый кислородный датчик 2 обнаруживает состояние обедненного выхлопа. Проверьте одно из следующих условий: подогреваемый кислородный датчик разъём water intrusion Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик 2 и двигателем-Обратитесь к разделу " Утечка выхлопных газов " в выхлопе двигателя. Утечки вакуума Неверное давление топлива-Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема датчика подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в предостережениях и уведомлениях. Замените подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
P0137 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения.
- 5: Этот шаг проверяет цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проработайте двигатель при нормальной рабочей температуре. Проработайте на двигателе выше 1 200 об / мин в течение 2 минут. Наблюдайте с помощью сканирующего прибора параметр Напряжение нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Показывает ли сканирующий прибор, что напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 больше указанного значения? | 1 042 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 2 обнаруживает состояние насыщенного выхлопа или может быть загрязнен. Проверьте одно из следующих условий: подогреваемый кислородный датчик разъем вторжения воды A кремний-загрязненный подогреваемый кислородный датчик 2 Топливо-загрязненное моторное масло Неправильное давление топлива-Обратитесь к " Диагностика топливной системы ". Негерметичный регулятор давления топлива-Обратитесь к " Диагностика топливной системы ". Форсунки насыщенного топлива-Обратитесь к " Тест баланса топливной форсунки с технологией 2 ". Отремонтируйте условия, аналогичные указанным выше. | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Убедитесь, что замена завершена? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. |
| Важно |
|---|
| Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. |
P0138 расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования